Tesla đã nhận được hơn 180.000 đơn hàng Model 3 trong 24 giờ, ước tính thu về 7,5 tỷ USD

1/4/2016 20:4Phản hồi: 75

Tesla đã nhận được hơn 180.000 đơn hàng Model 3 trong 24 giờ, ước tính thu về 7,5 tỷ USD

Tròn một ngày kể từ khi cho phép đặt trước, Tesla cho biết họ đã nhận được hơn 180.000 đơn hàng chiếc Model 3 - mẫu xe điện thế hệ thứ ba do hãng sản xuất. Không chỉ ở Mỹ - quê hương Tesla, người hâm mộ thương hiệu xe của Elon Musk trên khắp thế giới đã xếp thành những hàng dài, thậm chí dựng lều để được đặt mua Model 3. Cuối bài thuyết trình hôm qua, CEO Tesla, ông Elon Musk tiết lộ công ty nhận được 115.000 đơn hàng chỉ sau vài tiếng, mặc cho mỗi chiếc xe có giá khởi điểm lên đến 35.000 USD, và người mua cần phải đặt cọc trước 1.000 đô.

180.000 đơn hàng nghĩa là Tesla đã nhận được 180 triệu USD tiền cọc, và theo ước tính của ông Elon Musk, công ty có thể thu về khoảng 7,5 tỷ USD từ việc bán Model 3 chỉ trong 1 ngày, với mức trung bình 42.000 đô la mỗi chiếc. Đó là quả thực là những con số khổng lồ. Năm ngoái, Tesla bán được tổng cộng 50.580 xe, chưa đạt được mục tiêu 55 ngàn xe mà họ đề ra trước đó. Do đó, Model 3 có lẽ được nhà sản xuất đặt rất nhiều kỳ vọng, nhằm đáp ứng mức tăng trưởng nhất định so với năm 2015.

Dự kiến người dùng sẽ nhận được xe vào cuối năm 2017 và công ty cho biết họ hy vọng có thể sản xuất 500.000 xe mỗi năm, tại nhà máy Gigafactory (Fremont, California).

Cập nhật: CEO Elon Musk của Tesla vừa cho biết công ty đã nhận được 232.000 đơn hàng.

Thông báo mới nhất của Elon Musk về số đơn hàng đã nhận và lời chúc mừng từ CEO Google - ông Sundar Pichai.

Nguồn: Twitter

75 bình luận

Xu hướng

Nguyễn Hùng Mạnh TM

TÍCH CỰC

Bên phương tây có vẻ quan tâm đến xe điện nhiều quá, đặt cọc những 1000$ mà cuối năm sau mới lấy được xe, giá cũng từ 35000$ trở lên rồi, không biết do lợi ích lâu dài của xe điện hay còn lí do đặc biệt khác!

TÍCH CỰC

@Nguyễn Hùng Mạnh TM Ở Mỹ nghe bẩu là đc trợ cấp tiền thuế xe nếu đi xe điện nên mua xe điện vừa ko quá đắt vừa đc tiền, chắc vậy nên nhiều ng mua

ĐẠI BÀNG

@MrBach248 Theo mình chạy xe điện để bảo vệ môi trường là một lý do chiếm tỉ lệ rất nhỏ trong quyết định mua xe thôi, cái chính là chạy nó đỡ tốn tiền xăng ,đồng thới Tesla tích hợp công nghệ tự hành cho xe của mình và được update phần mềm thường xuyên , còn nữa vì xe điện có ít bộ phận chuyển động hơn xe thường nên chi phí bảo hành bảo dương cũng ít hơn, nói chung tụi Tây tính thực dụng của nó khá cao và người ta cũng chán cái kiểu làm ăn theo kiểu độc quyền của mấy ông lớn trong ngành xe hơi hiện giờ( xe hơi ra cách đây cả mấy chục năm mà công nghệ xe tự hành tới bây giờ mới rục rịch phát triển).

TÍCH CỰC

@MrBach248 Xăng lúc nào cũng đắt hơn điện hết bác ơi, với cả điện thì chỉ gần gắn vài cái panel trên mái nhà cũng sạc dc cho xe :D nên tính kinh tế hơn xăng nhiều.
Tầm của Tesla cao hon apple nhiều, nên kể ra so sánh cũng hơi thiếu chuẩn xac.
Cơ mà 180k/ngày kể cũng kinh thật, khối xe bán cả năm cũng chỉ hơn con số đó chút xíu o_Oo_O

ĐẠI BÀNG

@Nguyễn Hùng Mạnh TM Thu nhập bình quân của Mỹ là hơn 50.000 USD/ năm. Với dân số 300 triệu dân thì 10 triệu người phải có thu nhập 100.000 USD/ năm là ít. K như VN, 35.000 là con số to.

TÍCH CỰC

Logo Tesla hiện đại nhỉ, nhớ cái logo như một tập đoàn lớn từng có trong phim nào mà hiện đại lắm

ĐẠI BÀNG

Khủng thiệt

ĐẠI BÀNG

Ngày trước Henry ford thành công với model T. Giờ với Elon Musk nniều khả năng là Model 3 😃

TÍCH CỰC

Cứ như apple thứ 2 í nhỉ

baonguyen115115

GÀ

Sao Việt Nam không làm chỗ sạc điện nhĩ.

ĐẠI BÀNG

@linhpham89 Bác nói chuẩn dã man :D

ĐẠI BÀNG

@baonguyen115115 Nói thì dễ lắm, điện sinh hoạt còn đang thiếu phải mua của TQ đây này, hai là nữa người ta sản xuất được điện sạch thì dùng xe chạy điện nó mới bảo vệ môi trường, chứ nhà máy nhiệt điện, diesel thì cũng chả khác gì nhau.

ĐẠI BÀNG

@linhpham89 Phải đăng nhập để Like cho bạn! Mong rằng mọi người dân VN đều biết được điều này

TÍCH CỰC

@linhpham89 Nói quá chuẩn.
Tôi mà làm lãnh đạo, tôi miễn thuế nhập khẩu xe này vì cái tội nó ko chịu làm ô nhiễm môi trường.
Kế đến mời lão Musk đến VN, free đất & free thuế cho lão mở nhà máy sản xuất xe điện cung cấp xe cho toàn bộ châu Á và mở chừng vài chục cái nhà máy điện năng lượng mặt trời từ Bắc chí Nam.
Kế đến cho đào tạo con người để học hỏi.. dần công nghệ tiến đến tự sản xuất.
Tính ra lợi ích cho dân và nguồn thu ngân sách trong tương lai sẽ gấp ngàn lần thu thuế xăng dầu.

CAO CẤP

Elon Musk ... đại học Queen 😃 đẹp trai, thông minh, giàu có, ... đúng chất Soái Ca của năm

TÍCH CỰC

@ste7en9x91 ảo quá rùi đấy? làm gì có hậu duệ mặt trời với lại soái ca ở đây

VIP

@stanley nguyen từ soái ca có từ thuở hồng hoang rồi, ai đọc truyện ngôn tình sẽ biết, chẳng liên quan gì tới cái phim hàn xẻng kia đâu 😁

ĐẠI BÀNG

Đã xuất hiện đối thủ đáng gờm nhất cửa Apple trong tương lai, tin mình đi. 🆒

GÀ

Có cảm giác đây sẽ là kẻ thống trị thế giới tương lai

(*"Hương-Giang-Trang"*)

CAO CẤP

má ơi như vậy thì thu nhập còn khủng hơn apple trong 1 ngày nhiều rồi😁

VIP

Đám ăn cướp xe vầy mà bán tận 35 ngàn.... Bằng có 2 cái SH nhập bên xứ X...

VIP

Mới nhìn thấy em này chạy ngoài đường thì phải

GÀ

Lão Musk này vãi đạn thật. Xứng danh Musk "cứng" với Gates "mềm". Những người sinh ra để thay đổi thế giới.

TÍCH CỰC

Bên các nước phương Tây, từng người dân đều có ý thức rất cao và được giáo dục ngay từ nhỏ về việc bảo vệ môi trường, thế nên cũng không lấy làm lạ khi họ chọn xe điện thay cho những phương tiện tiêu thụ nhiên liệu hoá thạch. Hơn nữa, về lâu về dài, chi phí cho xe điện sẽ ít hơn nhiều so với xe chạy xăng hoặc dầu do công nghệ ngày càng phát triển và điện là thứ có thể tạo ra từ những nguồn với chi phí thấp hơn nhiều (gió, mặt trời...) so với việc khai thác cũng như chế biến dầu thô.

VIP

dã man thiệt, không thể tưởng tượng được xe hơi lại có thể bán như là smartphone
180k chiếc khối hãng phải mơ ước

TÍCH CỰC

Ở US một số cty cho sạc trong bãi đỗ xe nhân viên nên người ta tranh thủ để khỏi tốn tiền nhiên liệu dù xăng rất rẻ

VIP

@binhtam nhiều lắm chứ ko ít đâu, từ cty cho tới trường học, mặc dù mỗi nơi tầm chục chỗ để sạc điện thôi.

CAO CẤP

xe người ta 35k$ 😔

TÍCH CỰC

bán còn hơn smartphone
ngoài lề là hình như VN chưa có ai đặt mua, sao thế nhỉ, chạy xong mang về nhà sạc được mà, đâu cần trạm 😔

ĐẠI BÀNG

Có rất nhiều lý do để người dùng chuyển sang Tesla, không hẳn vì lý do sạch cho môi trường đâu. Nếu ng Mỹ họ quan tâm tới môi trường đến vậy, họ đã sắm Solar, xài túi giấy thay túi nylon rồi. Thực ra nó đến từ các vấn đề sau:
1. Phải nói rằng Tesla marketing cực tốt: không xe nào được review nhiều như Tesla
2. Giới yêu công nghệ hẳn phải quan tâm đến chiếc xe này: Một chiếc xe gắn sẵn máy tính bảng 15 inch, rất nhiều feature khủng (autopilot, auto parking, summon)
3. Đẹp: thật sự với kiểu kính trước như Model X mở rộng tầm quan sát, panorama roof toàn kính, cầm tay xe hiện đại
4. Tốc độ: Các bạn không để ý rằng xe của Tesla thực sự là rất nhanh, và ngay cả Model 3, nó sẽ thi đấu với M Series của BMW.
5. Bảo dưỡng: các chương trình hậu mãi của Tesla nói chung là cực tốt.
6. Thể hiện sự giàu có: mua Tesla thuộc "hạng sang" ở Mỹ rồi. Model 3 nằm ở phân khúc sedan hạng sang. Tuy không tốn tiền thay dầu, hư hỏng vớ vẩn nhưng chi phí mỗi lần sửa cái gì là rất đắt.
7. Tiết kiệm: Tesla hiện giờ hưởng ưu đãi thuế (mua xe đc trừ thuế 7'500$), trả bảo hiểm rẻ hơn vì xe an toàn.

Mọi người không để ý rằng bản no option, ví dụ với Tesla S: không có hộc để đồ ở cửa, trong xe không hề có cái đèn nào, chỗ để ly uống nước cực kỳ bất tiện và hầu như ko sử dụng đc khi đang lái xe. Xe 100k$ mà ghế nỉ, ốp nhựa. Muốn đổi đống đó phải đập tiền vô đáng kể trong khi các xe khác là có mặc định.

Ngoài ra có cái này: đi đổ xăng tốn 10p, nhưng đi sạc supercharge chẳng hạn tốn gần 1 tiếng. Nếu muốn sạc ở nhà thì phải lắp bộ sạc và thay đổi hệ thống điện ở nhà khá phức tạp, và hầu như chỉ nhà thuộc dạng mới xây ở Mỹ mới làm được điều này (Đa số ở Mỹ nhà có cầu dao tổng là 120V-50A, trong khi cái cục sạc của Tesla nếu quy đổi ra nó hút gần 80A). Mà dân Mỹ toàn đi thuê nhà ở, hoặc ở chung cư, ai mà đi sửa nhà dùm người khác để xài?

Còn chuyện sạc điện free ở cty: nói thật chỉ có những công ty lớn và hiện đại thì mới có chuyện free thôi nhé, mà mỗi building cũng chỉ có 4 slot để charge là cùng. Ngoài ra, ở các khu văn phòng thì charge toàn phải trả tiền - tính ra đắt ngang xăng ấy.

VIP

pmquan đã nói: ↑

Có rất nhiều lý do để người dùng chuyển sang Tesla, không hẳn vì lý do sạch cho môi trường đâu. Nếu ng Mỹ họ quan tâm tới môi trường đến vậy, họ đã sắm Solar, xài túi giấy thay túi nylon rồi. Thực ra nó đến từ các vấn đề sau:
1. Phải nói rằng Tesla marketing cực tốt: không xe nào được review nhiều như Tesla
2. Giới yêu công nghệ hẳn phải quan tâm đến chiếc xe này: Một chiếc xe gắn sẵn máy tính bảng 15 inch, rất nhiều feature khủng (autopilot, auto parking, summon)
3. Đẹp: thật sự với kiểu kính trước như Model X mở rộng tầm quan sát, panorama roof toàn kính, cầm tay xe hiện đại
4. Tốc độ: Các bạn không để ý rằng xe của Tesla thực sự là rất nhanh, và ngay cả Model 3, nó sẽ thi đấu với M Series của BMW.
5. Bảo dưỡng: các chương trình hậu mãi của Tesla nói chung là cực tốt.
6. Thể hiện sự giàu có: mua Tesla thuộc "hạng sang" ở Mỹ rồi. Model 3 nằm ở phân khúc sedan hạng sang. Tuy không tốn tiền thay dầu, hư hỏng vớ vẩn nhưng chi phí mỗi lần sửa cái gì là rất đắt.
7. Tiết kiệm: Tesla hiện giờ hưởng ưu đãi thuế (mua xe đc trừ thuế 7'500$), trả bảo hiểm rẻ hơn vì xe an toàn.

Mọi người không để ý rằng bản no option, ví dụ với Tesla S: không có hộc để đồ ở cửa, trong xe không hề có cái đèn nào, chỗ để ly uống nước cực kỳ bất tiện và hầu như ko sử dụng đc khi đang lái xe. Xe 100k$ mà ghế nỉ, ốp nhựa. Muốn đổi đống đó phải đập tiền vô đáng kể trong khi các xe khác là có mặc định.

Ngoài ra có cái này: đi đổ xăng tốn 10p, nhưng đi sạc supercharge chẳng hạn tốn gần 1 tiếng. Nếu muốn sạc ở nhà thì phải lắp bộ sạc và thay đổi hệ thống điện ở nhà khá phức tạp, và hầu như chỉ nhà thuộc dạng mới xây ở Mỹ mới làm được điều này (Đa số ở Mỹ nhà có cầu dao tổng là 120V-50A, trong khi cái cục sạc của Tesla nếu quy đổi ra nó hút gần 80A). Mà dân Mỹ toàn đi thuê nhà ở, hoặc ở chung cư, ai mà đi sửa nhà dùm người khác để xài?

Còn chuyện sạc điện free ở cty: nói thật chỉ có những công ty lớn và hiện đại thì mới có chuyện free thôi nhé, mà mỗi building cũng chỉ có 4 slot để charge là cùng. Ngoài ra, ở các khu văn phòng thì charge toàn phải trả tiền - tính ra đắt ngang xăng ấy.

@pmquan Ng thì có ng này ng kia, ng Mỹ quan tâm đến môi trường hơn VN là cái chắc rồi, tôi thấy ko ít ng chỉ xài túi của họ, túi giấy để khi shopping ko đụng đến túi nylon của tiệm. Những nơi như L.A còn tính 10c cho 1 túi nylon khi shopping kia kìa.
Xe nào mặc định starting price có ghế bọc da thế kể nghe coi chơi ;), muốn thay lớp da cũng chỉ bỏ thêm 2k là hết cỡ, mà ko phải ai cũng muốn, vd như dân Texan.
Còn mua chiếc xe cỡ 40 45k thì hầu hết đều là dân tương đối khá có nhà cửa đàng hoàng, ở đâu ra thuê nhà, rồi chung cư ?

ĐẠI BÀNG

@MrBach248 Xin lỗi bạn chứ chỉ có dân VN, tq mới có kiểu 40-45k mà có nhà cửa đàng hoàng thôi. Chứ thu nhập gia đình cỡ ~$160k-200k/yr thì cũng vẫn thuê nhà ở ầm ầm. Nhà là thứ gì đó khá xa xỉ và dư dả (nghĩa là chẳng cần phải đi làm).

Không phải bàn việc ở Mỹ được giáo dục về bảo vệ môi trường và hành pháp làm rất căng nhưng:
Ở LA, họ cho tiền bởi vì .... vừa rồi ra cái vụ cấm mấy cái market, shop xài túi nylon, bắt xài túi tái sử dụng và phải trả tiền túi đó: dẫn đến hàng loạt cửa hàng lượng khách sụt giảm. Phản đối cho đã rồi cuối cùng đâu lại vào đấy. Vẫn túi nylon ầm ầm. Nên phải cho đấy!

Còn với đối ghế da, ở range Luxury car mình có thể đưa ra ví dụ diển hình cùng ở giá khoảng 35k, ko option, chưa deal gì hết thì có: Audi A4, BMW Series 3 Sedan, Mercedes C300 đều bọc da hết 😃 Đối với Tesla mình chọn nội thất tương đương thì cộng thêm tầm $7k nữa.

Mình cũng quên đề cập là người Mỹ cũng muốn mua Tesla vì nó là hãng xe của Mỹ, sản xuất tại Mỹ 😃 Họ cũng muốn ủng hộ nhãn hiệu nội địa nhiều hơn để chống lại ảnh hưởng kinh tế từ các nước khác.

Mình phân tích những điểm lợi/hại khi mua Tesla thôi. Cá nhân mình vẫn chọn Tesla là xe đi hàng ngày của mình. Mình không phải di chuyển quá xa, khu mình ở cũng đầy Supercharge, Service Center gần, cty có chỗ charge (trả tiền), những option khiến đỡ stress hơn khi đi hàng ngày (tuy vẫn bị lỗi linh tinh, cảm thấy bị "can thiệp thô bạo" từ hãng - downgrade firmware không cần khách hàng đồng ý).

VIP

pmquan đã nói: ↑

Xin lỗi bạn chứ chỉ có dân VN, tq mới có kiểu 40-45k mà có nhà cửa đàng hoàng thôi. Chứ thu nhập gia đình cỡ ~$160k-200k/yr thì cũng vẫn thuê nhà ở ầm ầm. Nhà là thứ gì đó khá xa xỉ và dư dả (nghĩa là chẳng cần phải đi làm).

Không phải bàn việc ở Mỹ được giáo dục về bảo vệ môi trường và hành pháp làm rất căng nhưng:
Ở LA, họ cho tiền bởi vì .... vừa rồi ra cái vụ cấm mấy cái market, shop xài túi nylon, bắt xài túi tái sử dụng và phải trả tiền túi đó: dẫn đến hàng loạt cửa hàng lượng khách sụt giảm. Phản đối cho đã rồi cuối cùng đâu lại vào đấy. Vẫn túi nylon ầm ầm. Nên phải cho đấy!

Còn với đối ghế da, ở range Luxury car mình có thể đưa ra ví dụ diển hình cùng ở giá khoảng 35k, ko option, chưa deal gì hết thì có: Audi A4, BMW Series 3 Sedan, Mercedes C300 đều bọc da hết 😃 Đối với Tesla mình chọn nội thất tương đương thì cộng thêm tầm $7k nữa.

Mình cũng quên đề cập là người Mỹ cũng muốn mua Tesla vì nó là hãng xe của Mỹ, sản xuất tại Mỹ 😃 Họ cũng muốn ủng hộ nhãn hiệu nội địa nhiều hơn để chống lại ảnh hưởng kinh tế từ các nước khác.

Mình phân tích những điểm lợi/hại khi mua Tesla thôi. Cá nhân mình vẫn chọn Tesla là xe đi hàng ngày của mình. Mình không phải di chuyển quá xa, khu mình ở cũng đầy Supercharge, Service Center gần, cty có chỗ charge (trả tiền), những option khiến đỡ stress hơn khi đi hàng ngày (tuy vẫn bị lỗi linh tinh, cảm thấy bị "can thiệp thô bạo" từ hãng - downgrade firmware không cần khách hàng đồng ý).

@pmquan Xin lỗi bạn, tôi ko quen ng Mỹ nhiều, nhưng 1 căn nhà house bèo cũng 150-200k, nội tiền thuê những căn đó thôi còn tốn kém hơn là việc mua nhà thì mắc gì ngta phải thuê, trong khi những chính sách hỗ trợ mua nhà cũng ko ít. Nhìn lại những khu chung cư đi, hầu hết chỉ là dân nhập cư chân nước chân ráo từ Asia, Africa hay SA thôi.
Còn vụ túi nylon với lý do tái chế, bảo vệ môi trường, tức là đã có suy nghĩ đó rồi, là trọng tâm tôi nói tới chứ ko phải sau khi thử nghiệm mô hình đó đã bỏ hay chưa bỏ (1 vài nơi vẫn giữ nguyên).
Đvới bạn ghế da là sang hơn vải, nỉ, nhưng tôi cũng nói rồi, tùy nơi tùy ng thích hay ko, tôi ở Dallas mùa hè lên cả 100 độ, chẳng có lý do gì tôi muốn dùng ghế da cả 😃. Còn về tiền, bạn thấy option của nó có sẵn ghế da, đâu có nghĩa là nó rẻ hơn, chẳng qua là đã bao gồm tiền vào cái giá đó rồi 😁.
Với mình thì Tesla rất đáng để mua, nhưng mà nên nhớ thứ đi tiên phong chưa hẳn là thứ tốt I. Còn những hãng xe tên tuổi khác chưa thật sự bước chân vào.

CAO CẤP

@pmquan Tesla S starting $70k đúng rồi ông ơi. Họ đâu có nói dối? Muốn thêm đồ thì bỏ tiền ra thêm. Hãng nào chả như thế?? Xàm vừa thôi ông nội.

Xu hướng

Bài mới

Chịu trách nhiệm nội dung: Trần Mạnh Hiệp
© 2024 Công ty Cổ phần MXH Tinh Tế
Địa chỉ: Số 70 Bà Huyện Thanh Quan, P. Võ Thị Sáu, Quận 3, TPHCM
Số điện thoại: 02822460095
MST: 0313255119
Giấy phép thiết lập MXH số 11/GP-BTTTT, Ký ngày: 08/01/2019