Những ai vừa mới mua ôtô đều dễ dàng nhận thấy bên trong những chiếc xe này luôn có mùi đặc trưng, mà người ta hay gọi là "mùi xe mới". Mùi này không thơm cũng không hôi, nhưng nó lại khiến cho người ngồi trong xe luôn cảm thấy khó chịu và rất dễ buồn nôn, đặc biệt đối với những ai hay bị say xe. Vậy "mùi hương" đó phát sinh từ đâu và tại sao các hãng xe không loại bỏ hoàn toàn nó. Theo Janis Ambrose Shard, giám đốc phụ trách mảng màu sắc và trang trí của Toyota, cho biết sự không thoải mái với mùi này chủ yếu đến từ phản xạ có điều kiện của cơ thể, do đó tuỳ theo cơ địa của mỗi người mà có mức độ phản ứng khác nhau, có người sẽ bị say và nôn ngay lập tức, nhưng có người chỉ cảm thấy khó chịu và vẫn có thể chịu đựng được.
Cũng theo Shard "mùi trên xe mới thực chất đến từ hỗn hợp các tạp chất hữu cơ có trong hệ thống thoát khí. các hợp chất hữu cơ giải phóng ra từ vật liệu bên trong xe. Bên cạnh đó, bất cứ thứ gì có thành phần cấu tạo là nhựa vinyl hay nhựa dẻo như bảng điều khiển, tay cầm trên cửa xe, hoặc thậm chí là miếng đệm được lót trên ghế ngồi, tất cả đều là nguyên nhân gây ra mùi khó chịu bởi đó là những hợp chất hữu cơ dễ bay hơi - tất cả đều là những hợp chất hữu cơ dễ bay hơi (VOC) và đây là nguồn gốc của các mùi khó chịu". Vậy là chúng ta sẽ phải chấp nhận sự khó chịu của mùi đó khi mới mua xe, nhưng liệu nó có độc hại không?.
Các hợp chất hữu cơ dễ bay hơi (VOC) từ lâu được biết là chất gây ô nhiễm không khí và là chất có tác hại xấu đến sức khoẻ của con người. Tuy vậy chúng luôn xuất hiện và tồn tại ở khắp nơi quanh ta, xuất phát từ dung dịch nước lau nhà, thùng sơn, nhưng dù sao chúng ta cũng không nên quá lo lắng bởi vì nồng độ của những chất hữu cơ này không thật sự cao trong không khí. Đối với xe ôtô, mùi khó chịu đó một phần là do các loại nhựa và cao su nguồn gốc từ dầu mỏ, giải phóng ra các VOC ngay cả trong điều kiện nhiệt độ thường mà không cần có nhiệt độ cực kỳ cao.
"Đó chính là mùi của xe mới, thứ mùi mà chúng tôi không bao giờ mong muốn tạo ra nó", Shard cho biết. Đối với Toyota, công ty đã thay thế việc sử dụng keo dung môi thành keo nước để có thể làm giảm bớt các hợp chất hữu cơ trên xe. Trong khi đó, Ford, hãng sản xuất ôtô của Hoa Kỳ, đang thử nghiệm dãy ghế ngồi mới sử dụng tấm mút có thành phần là hạt đậu nành. Việc sử dụng chất liệu thiên nhiên có thể sẽ làm giảm bớt mùi bốc ra từ những hợp chất hữu cơ trên xe, tuy nhiên nhược điểm của phương pháp bắt nguồn từ khả năng giữ độ ẩm rất tốt của vật liệu thiên nhiên, chính điều này sẽ làm cho nội thất của xe dễ bị mài mòn và trở nên xấu đi.
Dù sao, những nhà sản xuất xe ôtô đều đang cố gắng loại bỏ triệt đề mùi khó chịu đó trên xe. Bên cạnh đó, họ hy vọng với những giải pháp và công nghệ mới trong tương lai, khách hàng sẽ không phải hít mùi từ những hợp chất hữu cơ và không còn cảm thấy bị say xe khi đi du lịch đường dài trên những chiếc ôtô mới.
Cũng theo Shard "mùi trên xe mới thực chất đến từ hỗn hợp các tạp chất hữu cơ có trong hệ thống thoát khí. các hợp chất hữu cơ giải phóng ra từ vật liệu bên trong xe. Bên cạnh đó, bất cứ thứ gì có thành phần cấu tạo là nhựa vinyl hay nhựa dẻo như bảng điều khiển, tay cầm trên cửa xe, hoặc thậm chí là miếng đệm được lót trên ghế ngồi, tất cả đều là nguyên nhân gây ra mùi khó chịu bởi đó là những hợp chất hữu cơ dễ bay hơi - tất cả đều là những hợp chất hữu cơ dễ bay hơi (VOC) và đây là nguồn gốc của các mùi khó chịu". Vậy là chúng ta sẽ phải chấp nhận sự khó chịu của mùi đó khi mới mua xe, nhưng liệu nó có độc hại không?.
Các hợp chất hữu cơ dễ bay hơi (VOC) từ lâu được biết là chất gây ô nhiễm không khí và là chất có tác hại xấu đến sức khoẻ của con người. Tuy vậy chúng luôn xuất hiện và tồn tại ở khắp nơi quanh ta, xuất phát từ dung dịch nước lau nhà, thùng sơn, nhưng dù sao chúng ta cũng không nên quá lo lắng bởi vì nồng độ của những chất hữu cơ này không thật sự cao trong không khí. Đối với xe ôtô, mùi khó chịu đó một phần là do các loại nhựa và cao su nguồn gốc từ dầu mỏ, giải phóng ra các VOC ngay cả trong điều kiện nhiệt độ thường mà không cần có nhiệt độ cực kỳ cao.
"Đó chính là mùi của xe mới, thứ mùi mà chúng tôi không bao giờ mong muốn tạo ra nó", Shard cho biết. Đối với Toyota, công ty đã thay thế việc sử dụng keo dung môi thành keo nước để có thể làm giảm bớt các hợp chất hữu cơ trên xe. Trong khi đó, Ford, hãng sản xuất ôtô của Hoa Kỳ, đang thử nghiệm dãy ghế ngồi mới sử dụng tấm mút có thành phần là hạt đậu nành. Việc sử dụng chất liệu thiên nhiên có thể sẽ làm giảm bớt mùi bốc ra từ những hợp chất hữu cơ trên xe, tuy nhiên nhược điểm của phương pháp bắt nguồn từ khả năng giữ độ ẩm rất tốt của vật liệu thiên nhiên, chính điều này sẽ làm cho nội thất của xe dễ bị mài mòn và trở nên xấu đi.
Dù sao, những nhà sản xuất xe ôtô đều đang cố gắng loại bỏ triệt đề mùi khó chịu đó trên xe. Bên cạnh đó, họ hy vọng với những giải pháp và công nghệ mới trong tương lai, khách hàng sẽ không phải hít mùi từ những hợp chất hữu cơ và không còn cảm thấy bị say xe khi đi du lịch đường dài trên những chiếc ôtô mới.
Tham khảo Gizmodo, Wikipedia, Internet
