[Video] Gắn thùng chở đồ khi đi phượt đường xa

@xuanlong1966 Quan trọng là mình thấy nó ko chắc chắn. Đi lâu ngày mà bung thì bỏ mẹ 😁. Vì quá trình đi nó rung lắc dữ dội lắm khi gặp ổ trâu, đường xấu. Muốn chắc chắc phải tự chế quá. Ko thì cột balo vậy . Nhược điểm là k có chỗ cất mũ bh 😔

@Amuadi.Com Hai cái hai bên nó thấp hơn yên, cái phía trên nó thấp hơn vai thì lạy cụ, che kiểu gì hả cụ?

@Amuadi.Com Không có thùng thì lưng người ngồi trước hay sau gì cũng che mà bạn. Quan trọng là bạn giữ khoản cách thôi.

@Frozental Phoenix Tks bác đã tư vấn hỗ trợ nhiệt tình cho mình. Cơ mà chắc làm em làm em Deuter 70l buộc phía sau cho tiện quá.

@nhokbua8 70L thì to lắm đấy, bác buộc sau chạy dễ vướng lắm. Thực ra nếu đi tầm 1 tuần, 2 người và không quá màu mè chưng diện thì con 72 kia ngon hơn con Deuter 70L đấy. Các ưu điểm chính là có lắm chỗ để móc đồ và có ngăn để lap rất kiên cố, nếu bác dùng lap nhỏ thì có thể bỏ thêm cả tablet vào nữa cũng được. Ngoài ra nó có lắm ngăn tiện lợi để bỏ đồ lặt vặt kiểu pin dự phòng, khăn... Con Deuter hay nhất là dùng để đi bộ cơ. Cá nhân mình cho rằng đi xe máy đến các đô thị đi dạo thì cứ 72 hay 24 mà phang.

Khuyên thật lòng là bác nên có thêm 1 balo nhỏ, tầm 20-30l, để phía trước xe, trong đó để tiền bạc, giấy tờ, nước, phụ kiện cho nữ... balo buộc sau tháo sẽ phiền toái, ngoài ra khi xuống xe đi lại ngắn thì mang balo nhỏ để đồ quý theo cho an toàn. Nếu phải đi lâu thì bạn nữ mang balo nhỏ, bạn mang balo lớn.

Ngoài ra bác nên mua thêm 1 cái túi nylon loại túi bọc balo lính. Nhét cái balo to vào, bịt chặt lại rồi cột sau. Mưa gió, bụi bặm khỏi lo... Đừng mua mấy cái áo mưa balo, cái đó dùng khi đi bộ còn được, bọc sau xe mưa tạt ướt hết. Thằng 5.11 kém cái vụ nước lắm (đồ xịn không biết thế nào, đồ bán ngoài chủ yếu là fake thôi nhưng xài được).

@nhokbua8 Em nghĩ bác dự tính mua balo tầm giá khoảng 1tr. Bác nên mua 1 túi trống The North Face loại 72l giá tầm 500k đổ lại. Gọn gàng và dễ buộc sau hơn balo của Deuter. Bác cũng có thể đeo như balo nếu cần.


Đằng trước bác nên để 1 balo hay túi nhỏ để đựng những dụng cụ cần thiết trong ngày. Khi cần lấy ko cần phải tháo dây cột nhiều lần. 😁. Hoặc bác làm thêm 2 túi treo hông của Fast rider tầm 200-250k.

@Frozental Phoenix
Cái này ngoài HN có bán ko nhỉ

@f400 Winner thì không biết chứ Wave, Ex, Dream... gắn thùng, cột túi... nặng đằng sau đều bị cảm giác lắc cổ lái. Với dòng xe bình xăng dưới đít thì nên thêm 1 túi hành lý để ở baga giữa nhằm cân bằng xe. Đặc biệt là đi đèo, dốc, hành lý + ôm đằng sau... leo lên trả số rất dễ bị bốc đầu xe đó. Khi ôm cua xe chao đầu nếu không quen hoảng dễ trượt té lắm.

Đi đường trường thì lại OK, xe nặng đâm ra đầm...

Còn dòng xe kiểu như EN (mình hay chạy) thì lại không sao.

@Thien Quoc Chính xác, như con Raider xác nhẹ, gắn thùng sau tầm 3 kg thôi (chưa tính gaba) là tay lái nó lắc nguầy nguậy liền. Có cách nào khắc phục không bác? Em nghĩ biện pháp tức thời là xiết chén cổ chặt hơn, nhưng không biết có cách nào hiệu quả hơn không?

@paper9 cũng hóng bác

@paper9 Em nhớ hồi đi Quản Bạ, chở một em rất xinh, mình dặn là lên dốc em phải ôm chặt anh vì em ngả ra sau là xe nó bốc đầu té đó. Thế là em nó cứ phải ôm chặt.

Đến chặng sau đoàn nhờ chở một bác nữ tầm 50 rồi, chả nói gì cả, cứ thế mà chạy, đến nơi em kia mới hỏi sao chở em thì phải ôm kẻo xe bốc đầu mà chở cô chả thấy ôm gì cả... Haizzz, còn phải hỏi sao?

@nemanja15 Thùng lưng thì không ảnh hưởng gì, nếu đi xe mua thêm cái tựa lưng gắn thùng nữa là OK. Thùng hai bên thì hơi phiền lên xuống nhưng chủ yếu tài chống chân rồi. Trừ khi chở mấy bé chân ngắn thì lên xuống nó sẽ vướng đấy vì không đưa chân ra sau để xuống được.

À mà bây giờ mới để ý con Winner gắn thùng sau bị chúi. Bác nên chỉnh lại cho nó ngửa ra một chút, thành thùng song song với lưng người ngồi sau. Đi gần không sao chứ đi xa cấn lưng lắm. Con Ex gằn thùng nò nằm thẳng nên ngồi dựa tốt chứ 1 số con yên dốc gắn thùng cũng dốc, mình ngồi sau vướng lưng lắm. Chạy đâu phải lúc nào ôm nó cũng ôm mình, đi xa thì ngả lưng ra cho đỡ mỏi nhiều lần lắm.