@trai_tinh
_ Công nghệ về con quay hồi chuyển thì đương nhiên có thể áp dụng nhưng phải xem quy mô, kích cỡ, kết cấu như thế nào mới ra được sản phẩm chứ ko phải cứ áp dụng cái công nghệ này vào là giải quyết được mọi bài toán học búa, ví dụ trọng tâm quá nặng và lệch quá cao so với bộ phận di chuyển bên dưới.
_ Và các bạn nên nhớ : nhiều công nghệ, nguyên lý chỉ áp dụng dc ở kích cỡ, trọng lượng, thiết kế nhất định, mở rộng sang thiết kết, quy mô khác ( nhỏ hơn hoặc lớn hơn ) thì chưa chắc đã làm được và hợp lý. Ví dụ : xe tank sử dụng bánh xích về lý thuyết có thể phân tán trọng lượng lên bề mặt lớn hơn, nên xe có thể to hơn nặng hơn, thậm chí lên tới hàng trăm tấn, mang nhiều vũ khí hơn, uy lực hơn etc. Nhưng thực tế xe như vậy có thể làm ra nhưng lại ko thực tiễn và ko phù hợp chiến tranh với địa hình phức tạp, hoặc đơn giản là nó quá nặng và to lớn dễ làm mục tiêu cho kẻ địch đánh phá.
không khả thi. nhìn thấy hơi rối và mất mỹ quan và chiếm không gian.nhìn cách di chuyển thì chắc gì cái làn đường đó xe khác không chạy lên. vẫn còn phải né tránh chướng ngại vật là vẫn còn tai nạn xảy ra. an tòan tuyệt đối chỉ có máy móc làm chứ không lệ thuộc cảm tính con người điều khiển. nếu còn con người điều khiển thì xác xuất tai nạn khá cao
Con này về VN nếu hôm nào khai trương có các quan chức chính phủ to về đi thử thì mình ra ngồi đi cùng cho biết vì có 1 lố các chú áo vàng dọn đường, còn lại nhất quyết k chịu bán mạng cho mấy ông đi ở dưới. sợ xe chạy ra khỏi gara nổ mịa nó CPU vì không biết phải xử lý thế nào với gia thông VN.
Sẽ ko bao giờ có chuyện này. Vì khả năng sinh học của con người có hạn. Ko ai có thể đi xe máy hay xe hơi phía dưới mà đi hoàn toàn chính xác vào làn đường của mình dc.
nói nhanh là ko thực tiễn cứ ông nào quan sát không cẩn thận là rầm ông ngay vào cái trụ của cái xe ở trên
thực tế xe làm quái có đi chậm như trong hình hay cái này chỉ phục vụ cho tắc nghẽn
mà khi tắc nghẽn cái gì đảm bảo xe ô tô không nằm trên cái đường ray của cái xe kia
khi xe ô tô chèn trên cái đường ray thì xử lý như thế nào ??
có quá nhiều thứ không thực tiễn
Người ta đã áp dụng công nghệ con quay hồi chuyển cho tàu khách to gấp hàng nhiều nghìn lần cái xe bus rồi,còn về chi tiết thì có thử nghiệm,nghiên cứu bạn đừng lo. Tất nhiên từ ý tưởng đưa vào thực tế sử dụng là khoảng cách rất lớn như giá thành,tính thực thi,độ bền...chi phí sửa chữa bảo dưỡng ....
@trai_tinh
_ Tàu đi trên biển khác hoàn toàn so với phương tiện đi trên bộ nhé, nên khó có thể nói áp dụng cho tàu khách thì cũng áp dụng được cho phương tiện trên bộ vì 2 cái khác nhau hoàn toàn dù dùng cùng 1 phương thức. Nó giống súng đạn và pháo hoa vậy, cùng 1 nguyên lý sử dụng thuốc nổ nhưng lại là 2 thứ hoàn toàn khác biệt.
@iceteazz
Tôi ko muốn nói rành rọt và tỉ mỉ về công nghệ hồi chuyển,đó là việc của các kỹ sư thiết kế. Ý của tôi là ý tưởng trên là có thể thực hiện trong tương lai gần.
Có ai còn nhớ ngày xưa xem 007 có cái máy ảnh bé bằng cái bật lửa và mọi người coi chỉ là phim ảnh viễn tưởng mà bây giờ,đồng hồ,máy ảnh,điện thoại tích hợp trong 1 cái smartwatch. Màn hình tivi bẻ cong rồi dán tường đã ko còn là viễn tưởng