129 bình luận
Chia sẻ
Bài nổi bật
đúng là tay lái lụa mà . nhung cai này còn cảm thấy sót hơn nè. goo.gl/uVVgEb
Nếu ép đầu gối xg mặt đg để đẩy đc xe vững trở lại thì ít nhiều tác dụng lực khá lớn xg mặt đg, lúc này ma sát giảm đi cực nhiều vì gần như đầu gối cắm xg đg, với tốc độ vào cua tầm 60km/h thì ng bt gãy chân, đứt dây chằng háng là cái chắc. 100% ko có chn đầu gối trượt trên mặt đg đc, nếu trượt thì sẽ ko đẩy đc cả ng vs xe thăng bằng trở lại đc.
Ko loại trừ khả năng trc đây a chàng này là diễn viên múa ba lê nên có cái cơ háng dẻo dai như vậy ?_?, Hoặc mặt đg trơn nhẵn, đầu gối a này bôi gel bôi trơn 😁
Ko loại trừ khả năng trc đây a chàng này là diễn viên múa ba lê nên có cái cơ háng dẻo dai như vậy ?_?, Hoặc mặt đg trơn nhẵn, đầu gối a này bôi gel bôi trơn 😁
Cái nè mình bị 2 lần
1 lần vào cua trái, đúng chỗ đó nó có đống cát nên bánh trước bị trượt 1 chút. Mình nhanh nhạy chống chân theo phản xạ thui, xe giật một cái rùi lại thẳng lên chạy tiếp, từ sau chạy đến đúng chỗ đó là run tay, các chỗ khác vẫn vào cua bình thường
1 lần nữa là đi hôm mưa, cũng là vào cua phải, cũng bị trượt bánh trước, cũng may là chân chống kịp theo phản xạ nên xe lại chạy tiếp ngon ơ. May vãi
1 lần vào cua trái, đúng chỗ đó nó có đống cát nên bánh trước bị trượt 1 chút. Mình nhanh nhạy chống chân theo phản xạ thui, xe giật một cái rùi lại thẳng lên chạy tiếp, từ sau chạy đến đúng chỗ đó là run tay, các chỗ khác vẫn vào cua bình thường
1 lần nữa là đi hôm mưa, cũng là vào cua phải, cũng bị trượt bánh trước, cũng may là chân chống kịp theo phản xạ nên xe lại chạy tiếp ngon ơ. May vãi
phân tích kỹ sẽ thấy:
- Marquez dùng lực gối trụ xe lên
- Sau đó, trong khoảng thời gian tích tắc, anh ấy đã bẻ tay lái ngược với chiều ôm cua, đồng thời mớm ga mạnh, xe có 1 chút giựt lên, nhờ lực chồm lên của xe đã giúp Marquez lấy lại thăng bằng
--> Các thao tác chỉ thực hiện trong vòn 2s, nể thật, quá nhanh trí
- Marquez dùng lực gối trụ xe lên
- Sau đó, trong khoảng thời gian tích tắc, anh ấy đã bẻ tay lái ngược với chiều ôm cua, đồng thời mớm ga mạnh, xe có 1 chút giựt lên, nhờ lực chồm lên của xe đã giúp Marquez lấy lại thăng bằng
--> Các thao tác chỉ thực hiện trong vòn 2s, nể thật, quá nhanh trí
ok phân tích nhé
1) chân Trái (đầu gối và cơ háng) tạo lực đẩy từ dưới mặt đất đẩy xe trở lại
2) sau khi dc bồi thêm lực từ chân trái, xe đả đẩy lên dc khoảng 25-30%, chân Phải làm động tác kéo về bên phải giúp xe cân bằng dc 40-45%
3) gần như sau cú hít chân Trái, tay lái cũng tham gia đẩy xe trờ lại vị trí, cùng lúc với chân phải, việc này làm xe cân bằng 55-60%
4) dùng kĩ thuật của xe, khi tay đẩy tay lái xe lên, bẻ tay lái ngợc hướng ôm cua 1 chút và kèm tăng ga. xe sẽ giựt lên, nếu cảm giác ko tốt thì xòe luôn. coi như dc 75%
và lên tới mức này rồi thì coi như đã an toàn.
1) chân Trái (đầu gối và cơ háng) tạo lực đẩy từ dưới mặt đất đẩy xe trở lại
2) sau khi dc bồi thêm lực từ chân trái, xe đả đẩy lên dc khoảng 25-30%, chân Phải làm động tác kéo về bên phải giúp xe cân bằng dc 40-45%
3) gần như sau cú hít chân Trái, tay lái cũng tham gia đẩy xe trờ lại vị trí, cùng lúc với chân phải, việc này làm xe cân bằng 55-60%
4) dùng kĩ thuật của xe, khi tay đẩy tay lái xe lên, bẻ tay lái ngợc hướng ôm cua 1 chút và kèm tăng ga. xe sẽ giựt lên, nếu cảm giác ko tốt thì xòe luôn. coi như dc 75%
và lên tới mức này rồi thì coi như đã an toàn.
Cái vụ này 100% không phải là dùng đầu gối đảy lên đâu nhé , đầu gối chỉ có nhiệm vụ cản không cho xe ngã thêm thôi. Còn về phần xe thăng bằng trở lại là nhờ tay lái vẫn chắc không nhút nhích lúc sắp ngã ( vẫn còn đang bo cua) lúc đó lực gia tốc đường thẳng lớn hơn tốc độ của bánh trước ( có thể lúc đó tay đua bóp nhấp nhanh rồi nhả thắng trước) nên chíec xe nó tự thăng bằng trở lại
Nói không phải đùa nhé 20 năm trước mình sài chiêu này được mấy lần hehe
Nói không phải đùa nhé 20 năm trước mình sài chiêu này được mấy lần hehe
Bài mới
- Chịu trách nhiệm nội dung: Trần Mạnh Hiệp
- © 2024 Công ty Cổ phần MXH Tinh Tế
- Địa chỉ: Số 70 Bà Huyện Thanh Quan, P. Võ Thị Sáu, Quận 3, TPHCM
- Số điện thoại: 02822460095
- MST: 0313255119
- Giấy phép thiết lập MXH số 11/GP-BTTTT, Ký ngày: 08/01/2019