[Video] Sự khác biệt giữa phanh ABS và không có ABS trên đường trơn trượt

[Video] Sự khác biệt giữa phanh ABS và không có ABS trên đường trơn trượt

Xe máy, 14/7/17. Trả lời: 370, lượt xem: 112,846.

levuongthinh levuongthinh

[Video] Sự khác biệt giữa phanh ABS và không có ABS trên đường trơn trượt

Thảo luận trong 'Xe máy' bắt đầu bởi levuongthinh, 14/7/17. Trả lời: 370, Xem: 112846.

Chia sẻ

  1. levuongthinh

    Tham gia:
    8/10/07
    Được thích:
    60,344
    Phanh ABS là một tính năng an toàn cực kỳ cần thiết cho cả xe mô tô lẫn ô tô, đặc biệt là khi đi ở điều kiện đường trơn trượt. Các bạn có thể nghĩ là đi tốc độ chậm sẽ không cần ABS, tuy nhiên sự thật là ABS sẽ giúp các bạn an toàn hơn rất nhiều trong các tình huống khẩn cấp, đặc biệt là khi đường trơn. Dù các bạn chạy chỉ 30 km/h mà phanh gấp bánh trước, nếu bánh xe bị trượt thì khả năng mất lái và ngã là cực kỳ cao. Còn nếu có ABS thì tình trạng khoá bánh và trượt sẽ được loại bỏ.


    Để thuyết phục hơn thì mời các bạn xem qua video trên đây mà mình vừa quay được tại nhà máy Piaggio Việt Nam. Mục đích của màn trình diễn này là Piaggio muốn cho mọi người thấy được sự an toàn của phanh ABS 2 kênh trên những chiếc Vespa GTS mới.

    Đang tải Xe.Tinhte.vn-Vespa GTS-2017-39.jpg…
    Chiếc xe dán băng màu vàng là xe không có phanh ABS, còn chiếc Vespa GTS màu trắng có ABS 2 kênh.

    Tốc độ chạy là 60 km/h cho tất cả các lần thử, đường chạy được phun nước để giảm độ bám, điểm phanh như nhau, các bạn hãy để ý đến sự ổn định thân xe, có mất lái hay không, tình trạng khoá bánh và quãng đường phanh. Xem xong chắc hẳn các bạn sẽ có câu trả lời cho riêng mình và mong muốn xe của mình cũng được trang bị phanh ABS.
     

    Chia sẻ

    minzhi, ductranminh, achxi27 người khác thích nội dung này.
  2. Xienbao

    Xienbao Thành viên

    Tham gia:
    8/9/08
    Được thích:
    37
    Medley S150 hoàn toàn xứng đáng đồng tiền...
     
    huynguyen1992, allvdc, dvtruongson4 người khác thích nội dung này.
    1. anmay2x

      anmay2x Thành viên

      Tham gia:
      12/4/08
      Được thích:
      26
      anmay2x @Xienbao Medley có 1 kênh ABS thôi
       
    2. trungkien115

      trungkien115 Dự bị

      Tham gia:
      7/6/16
      Được thích:
      0
      trungkien115 @anmay2x Bạn có lỗ hổng kiến thức rồi đấy
       
    3. trungkien115

      trungkien115 Dự bị

      Tham gia:
      7/6/16
      Được thích:
      0
      trungkien115 @Xienbao Nghe giọng điệu này có trong group ko ta
       
    4. li_pi_ti

      li_pi_ti Thành viên

      Tham gia:
      25/9/10
      Được thích:
      14
      li_pi_ti @anmay2x Medley 125 hay 150 thì cũng là 2 bánh bác nhé. Tôi đang đi medley đây. Bác tuyên truyền thông tin sai thế này thì toi :(
       
  3. nonliving

    nonliving Thành viên

    Tham gia:
    7/3/08
    Được thích:
    106
    ảo nhỉ, giá mà có camera quay đồng hồ công tơ mét nữa thì tốt :D
     
    1. haiminhnguyen2411

      haiminhnguyen2411 Thành viên

      Tham gia:
      27/7/15
      Được thích:
      64
      haiminhnguyen2411 @nonliving Mình chạy sh 2017 thấy thực sự bỏ hơn chục triệu so với phiên bản thường cũng rấy đáng tiền
       
      1
      nonliving thích nội dung này.
    2. TYA

      TYA Thành viên

      Tham gia:
      20/5/09
      Được thích:
      2,671
      TYA @nonliving Ko ảo đâu. Play tốc độ 1/8 và lấy hàng cột đèn làm chuẩn thì biết là họ chạy cùng tốc độ trước khi phanh. Chỉ là ko biết cụ thể 60kmh hay 50 thôi, nhưng đúng là công bằng trong test
       
      1
      nonliving thích nội dung này.
    3. TYA

      TYA Thành viên

      Tham gia:
      20/5/09
      Được thích:
      2,671
      TYA @aktily Quả là thánh soi. Cách vũng nước 1 chút có thấy cử động bàn tay phải lúc đó 1 trong hai khả năng là : bóp phanh sớm (xe trắng) hoặc chỉ là động tác chuẩn bị ngón tay để phanh.
      Nhưng thời gian từ khi chạm cột đèn cuối tới khi chạm vũng nước đều như nhau nên khả năng chỉ là động tác chuẩn bị phanh.
      Nếu có là "buông ga" cũng ko ảnh hưởng vì rất sát mép nước rồi.
      Người thử chứ k phải robot nên làm sao gióng nhau tuyệt đối được
       
    4. hacrot3000

      hacrot3000 Thành viên

      Tham gia:
      15/3/12
      Được thích:
      204
      hacrot3000 @nonliving tụi nước ngoài nó cũng thử tương tự rồi và cho kết quả y như vậy. Mình không nhớ link nhưng tụi nó thử trên moto, cùng một chiếc và thử tắt ABS thì thắng bị bó chặt và trượt văng ra khỏi xe trong khi lúc vẫn có ABS thì xe dừng hẳn.
      Vấn đề trượt thì dễ giải thích: Do bóp thắng bánh không quay nên không còn khả năng dẫn hướng => trượt
      Vấn đề quãng đường dừng lại ngắn hơn là do nhiều nguyên nhân, một trong các nguyên nhân là lốp cao su nếu trượt trên mặt đường nhựa thì sẽ nóng lên, kết hợp với bề mặt nước thì nó sẽ có hệ số ma sát gần bằng 0 (hoặc rất thấp tuỳ nhiệt độ - hay tốc độ chạy, càng nhanh thì nhiệt độ tăng càng cao do năng lượng càng lớn) dẫn tới mất ma sát và bánh xe trượt đi, chỉ khi hết đoạn đường nước, bánh xe bị mài khô thì nó mới dừng được nhanh chóng. Cái này đọc được trên mấy chương trình điều tra tai nạn máy bay ^_^
       
      2
      Minh Tấn NDnonliving thích nội dung này.
  4. louisntt

    louisntt Thành viên

    Tham gia:
    6/1/10
    Được thích:
    122
    E chỉ ấn tượng với 2 má phanh móng ngựa trên chiếc xe đạp e đi học ngày xưa thôi. Ko may đứt dây phanh co 1 chân lên đạp vào cái đầu của móng ngựa là ăn luôn ^^. Hoặc bí quá dí dép vào bánh xe thành phanh luôn!
     
    tata-tubasi, huutrinh6688, Auto 24728 người khác thích nội dung này.
    1. O.R.A.N.G.E

      O.R.A.N.G.E Thành viên

      Tham gia:
      29/9/09
      Được thích:
      6,646
      O.R.A.N.G.E @louisntt Cái đó gọi là phanh chữ V, phải mình thì vào trường hợp đó, mình lấy chân quẹt xuống đường để phanh :D
       
    2. heobanhki

      heobanhki Thành viên

      Tham gia:
      29/1/08
      Được thích:
      4,917
      heobanhki @louisntt Cần gì móng miết, tông lào mà chà chà nhé, nhỏ thường hay làm trò này lắm :)
       
    3. bamboovn1

      bamboovn1 Thành viên

      Tham gia:
      12/1/08
      Được thích:
      239
      bamboovn1 @louisntt đã báo xấu :D:D:D:D:D
       
    4. hieuntexpro

      hieuntexpro Dự bị

      Tham gia:
      4/4/15
      Được thích:
      0
      hieuntexpro @louisntt Tôi phải đăng nhập vào để like cho cái bình luận này
       
  5. HuluHala

    HuluHala Thành viên

    Tham gia:
    14/1/13
    Được thích:
    373
    thắng đĩa nguy hiểm thật :confused: đi đường không bao giờ dám thắng đĩa
     
    1. yesterday77

      yesterday77 Thành viên

      Tham gia:
      1/3/16
      Được thích:
      21
      yesterday77 @HuluHala chắc bạn chưa quen với phanh đĩa thôi. tôi chạy xe sử dụng phanh đĩa là chính , phanh đùm chỉ hỗ trợ giảm trượt quăng xe thôi
       
    2. tienthanht919

      tienthanht919 Thành viên

      Tham gia:
      12/9/09
      Được thích:
      409
      tienthanht919 @HuluHala Vậy bác dùng thắng bác đi ạ còn ko thì thắng tô an toàn lắm
       
    3. Evolution X

      Evolution X Thành viên

      Tham gia:
      17/6/13
      Được thích:
      2,723
      Evolution X @HuluHala Thế đi Exciter 150 Honda SH thì k phanh ak. Mấy ông k biết phanh thôi.
      Còn bài này chủ yếu quảng cáo.
       
    4. phuonghong17385

      phuonghong17385 Thành viên

      Tham gia:
      21/2/11
      Được thích:
      108
      phuonghong17385 @HuluHala Xe hai thắng đĩa an toàn hơn xe 1 thắng đĩa hoặc không có thắng đĩa rất nhiều bạn ah
       
      1
      Minh Tấn ND thích nội dung này.
  6. miseryme

    miseryme Thành viên

    Tham gia:
    5/7/11
    Được thích:
    561
    Đúng là xe máy có ABS 2 kênh chạy an toàn hơn rất nhiều.
     
    cdangtrungkien115 thích nội dung này.
  7. bogialata

    bogialata Thành viên

    Tham gia:
    25/2/10
    Được thích:
    314
    anh có thể làm 1 bài nói về cái phanh ABS hông ạ ? Em thấy nhiều mà hông biết nó là gì
     
    anhtkl thích nội dung này.
    1. kixx

      kixx Thành viên

      Tham gia:
      3/7/11
      Được thích:
      364
      kixx @bogialata :D
       
    2. Nguyễn Nguyên hiro

      Nguyễn Nguyên hiro Thành viên

      Tham gia:
      29/12/13
      Được thích:
      1,151
      Nguyễn Nguyên hiro @bogialata Không biết thì tr GG. Thậm chí trong TT đã đăng bài riêng về ABS rồi. Tìm đi..
       
    3. |Nguyễn Văn Hiếu

      |Nguyễn Văn Hiếu Thành viên

      Tham gia:
      3/1/14
      Được thích:
      258
      |Nguyễn Văn Hiếu @bogialata Cơ bản nó là hệ thống chống bó cứng bánh xe khi phanh. Trong lúc phanh, nếu hệ thống nhận thấy bánh xe sắp bị bó cứng (quay rất chậm) thì sẽ nhả phanh ra trong 1 khoảng thời gian rất nhỏ, xong lại phanh...có thể hiểu như là mình bóp phanh xong nhả nhiều lần nhưng trong khoảng thời gian ngắn và tần số lớn để tránh bị trượt gây mất thăng bằng và hiệu quả phanh tốt hơn
       
    4. huydaika13

      huydaika13 Thành viên

      Tham gia:
      29/8/13
      Được thích:
      216
      huydaika13 @|Nguyễn Văn Hiếu k phải sắp bó cứng mà là đã bó cứng thì abs nó nhả phanh ra ngay
       
  8. giaman

    giaman Thành viên

    Tham gia:
    19/12/09
    Được thích:
    150
    Mình ko hiểu lắm ? Nếu phanh mà nó vẫn chạy tới thì tác dụng gì ? Có vài lần mình phanh gấp và cố tình xoay ngang để té xe và dừng hẳn xe lại luôn để tránh nguy hiểm khi chạy tới ( vạm chạm xe trước hoặc tông trúng người, động vật ) khi phanh gấp nghĩa là mình đã chấp nhận té miễn sao dừng ngay, chứ nếu phanh gấp xe vẫn chạy thì vẫn tông như thường thôi ?
     
    1. hatayhanu

      hatayhanu Thành viên

      Tham gia:
      30/10/13
      Được thích:
      16
      hatayhanu @Eldimio ngắn hơn chứ không dài hơn như bác nói nhé
       
      1
      Minh Tấn ND thích nội dung này.
    2. vuong234

      vuong234 Thành viên

      Tham gia:
      15/7/11
      Được thích:
      273
      vuong234 @giaman ABS là hệ thống trống bó cứng phanh, vậy nên xe vẫn chạy về phía trước nhưng k gây mất lái (vì bánh trước vẫn quay chậm, bạn vẫn có thể điều khiển xe theo ý dù khó khăn hơn bình thường). Còn với xe không có ABS thì bánh xe sẽ bị bó cứng hoàn toàn, bạn không thể điều khiển nó theo ý bạn, lúc này nó sẽ văng theo quán tính.
      Clip này mình nghĩ họ không trung thực về tốc độ xe chạy, vì thực tế không ABS quãng đường thường ngắn hơn xe có ABS.
       
      1
      cheetah_fast thích nội dung này.
    3. hatayhanu

      hatayhanu Thành viên

      Tham gia:
      30/10/13
      Được thích:
      16
      hatayhanu @vuong234 bác xem lại các comment nhé, quãng đường có ABS sẽ ngắn hơn so với không có ABS
       
    4. cheetah_fast

      cheetah_fast Thành viên

      Tham gia:
      29/6/08
      Được thích:
      1,324
      cheetah_fast @vuong234 Có ABS 2 kênh: xe được thắng sớm hơn (trước khi vào vũng nước) nên quãng đường ngắn hơn!
       
  9. Andykool1810

    Andykool1810 Thành viên

    Tham gia:
    21/3/10
    Được thích:
    535
    ABS tuyệt quá nhỉ!
    Đang kết cái SH2017 có ABS cơ mà thấy giang hồ đồn về ABS trên SH2017 hay lỗi là ntn mn nhỉ?
     
    1. mr.hungnguyen

      mr.hungnguyen Thành viên

      Tham gia:
      14/7/13
      Được thích:
      278
      mr.hungnguyen @hatayhanu E thấy nhiều người nói thay xong k mòn nhanh nữa nhưng chỉ dc thời gian thôi vẫn mòn về sh thì e k thấy nhiều người nói về lỗi abs nhưng có điều phanh sau hay dùng vậy thì việc mòn má phanh dễ bị hơn nữa còn tùy thuộc vào chất lượng gia công má phanh của nissin bên piagio dùng hãng nào thì e k rõ
       
    2. hatayhanu

      hatayhanu Thành viên

      Tham gia:
      30/10/13
      Được thích:
      16
      hatayhanu @mr.hungnguyen Mòn thì vẫn mòn chứ bác, đi mưa lâu không rửa bùn cát bắn vào cũng dễ mòn hơn. Em ở bên hội Medley cũng nhiều bác bị như vậy nhưng thay không thấy gì nữa, xe em cũng vậy. Thầy u đi không thấy kêu ca như trước, em thì chạy Sprint ABS, bánh sau ko có ABS mà cháy :D
       
    3. tươi vui

      tươi vui Thành viên

      Tham gia:
      8/1/15
      Được thích:
      365
      tươi vui @rocky man Mình cũng đang chạy sh 150 abs. Vừa rồi chở vợ chạy tới vòng xoay an lạc gặp chiếc xe tải lớn chạy ẩu không giảm tốc độ mình thắng gấp bị trược bánh trước xém té. Mặt đường chổ đó có nhiều đá dăm do xe benz làm rơi vãi. Lúc đó may là mình chạy rất chậm. Không biết vậy có phải abs bị lỗi gì không. Với lại cái start- stop mình để mở mà dừng lại khi nó tắt máy khi không. Tắt rồi bật lại công tắc thì nó mới hoạt động. Vậy là sao các bác
       
      #268 tươi vui, 15/7/17
      Sửa lần cuối: 15/7/17
    4. lockehuynh

      lockehuynh Dự bị

      Tham gia:
      20/1/08
      Được thích:
      2
      lockehuynh @tươi vui Vụ Start-stop theo hướng dẫn của Honda là sẽ hoạt động ở nhiệt độ máy đạt từ 60 độ C trở lên nha. Ngày trước mới lấy xe chạy vài vòng ra chỗ đèn đỏ thấy không hoạt động lúc mới đầu, về tìm hiểu mới biết là do như vậy. Chạy mùa đông lạnh thì đi một lúc khá lâu mới hoạt động bình thường.
       
  10. see022

    see022 Thành viên

    Tham gia:
    16/7/09
    Được thích:
    696
    Mua xong hối hận. Dc cái mã . Hư còn nhanh hơn đồ trung quốc. Phụ tùng thì mắc vãi . Bảo hành thì đổ lỗi người dùng . Mất dạy
     
    thongpv, vucv, 996524 người khác thích nội dung này.
    1. Lil Nguyễn

      Lil Nguyễn Thành viên

      Tham gia:
      13/12/15
      Được thích:
      63
      Lil Nguyễn @see022 Xe bạn hãng nào thế
       
  11. daugauhp911

    daugauhp911 Thành viên

    Tham gia:
    6/11/10
    Được thích:
    842
    Trên Youtube cũng khá nhiều clip kiểu này, còn test cả abs lúc vào cua, rồi hình như cả mấy loại abs khác nhau nữa. Hy vọng trong tương lai gần, abs được phổ cập xuống cả các loại xe bình dân.
     
    cdang thích nội dung này.
    1. Trịnh Quang Duy

      Trịnh Quang Duy Thành viên

      Tham gia:
      14/8/12
      Được thích:
      160
      Trịnh Quang Duy @daugauhp911 phổ cập thì dễ mà bác. cấm bán tất cả các xe nếu ko có abs này. rồi thằng nào ra đường mà ko có abs thì tuýt vào phạt 500k này. tháng phạt cho chục lần là nó quẳng xe đi mua có abs ngay ý mà :D
       
    2. kixx

      kixx Thành viên

      Tham gia:
      3/7/11
      Được thích:
      364
      kixx @daugauhp911 cornering abs khá tiên tiến nên chắc còn hơi lâu mới phổ biến
      abs vẫn còn khá xa xỉ nên mình nghĩ braking sẽ nâng cấp từ từ :
      front abs >dual abs > abs +cbs
      1bộ abs khoảng 20tr .con xe dưới 6-70chai chắc mớ tiếp :D
       
  12. nsditn2

    nsditn2 Thành viên

    Tham gia:
    31/3/14
    Được thích:
    184
    Cái này đúng là rất cần cho phụ nữ, những người tay yếu không làm chủ được tay lái
     
    Minh Tấn ND thích nội dung này.
  13. giaman

    giaman Thành viên

    Tham gia:
    19/12/09
    Được thích:
    150
    đúng rồi bạn, nhưng hệ quả là ko thể ngay lập tức dừng được mà xe vẫn tiến tới, vậy cũng bằng 0 ?
     
    1. phuonghong17385

      phuonghong17385 Thành viên

      Tham gia:
      21/2/11
      Được thích:
      108
      phuonghong17385 @giaman Nếu so quãng đường dừng lại do tác động của hệ thống ABS với quãng trượt của xe khi mất ma sát với mặt đường thì nó vẫn ngắn hơn đó bạn
       
      1
      Minh Tấn ND thích nội dung này.
    2. assssusss

      assssusss Thành viên

      Tham gia:
      13/1/14
      Được thích:
      192
      assssusss @giaman có 8t cho 2 kênh quá rẻ :))
       
      1
      Minh Tấn ND thích nội dung này.
    3. assssusss

      assssusss Thành viên

      Tham gia:
      13/1/14
      Được thích:
      192
      assssusss @legiondark nằm xuống thì dừng ljai nhanh hơn đó bác =))
       
    4. legiondark

      legiondark Thành viên

      Tham gia:
      4/5/12
      Được thích:
      466
      legiondark @assssusss Giống như kiểu đang lái xe ô tô thấy chướng ngại vật thì nhảy ra ngoài cho nhanh ấy nhỉ bác nhỉ=)))
       
      1
      Minh Tấn ND thích nội dung này.
  14. Tony_HD

    Tony_HD Thành viên

    Tham gia:
    14/12/12
    Được thích:
    381
    Công nhận phanh ABS sẽ dần dần được phổ biến trong tương lai vì nó thực sự an toàn.
    Ma sát nghỉ lớn hơn ma sát trượt. Chắc ít bác còn nhớ.
     
    Hito1799duleyboy thích nội dung này.
  15. heobanhki

    heobanhki Thành viên

    Tham gia:
    29/1/08
    Được thích:
    4,917
    Hóng áp dụng cho xe phổ thông, mình chấp nhận trả thêm 10-15tr cho công nghệ này trên dòng xe phổ thông, vespa thì không thích dù nó ngon, đẹp.
     
    allvdcnoxdbx thích nội dung này.
  16. giaman

    giaman Thành viên

    Tham gia:
    19/12/09
    Được thích:
    150
    Với xe hơi thì ko thể nào dừng ngay lập tức được dù có đánh lái ngang, còn xe máy cỡ nhỏ thì thắng gấp và đánh lái ngang cho té xuống có thể cho xe dừng lại ngay được, giữa việc té xe và gây tai nạn thì thà té các bác ạ
     
    1. giaman

      giaman Thành viên

      Tham gia:
      19/12/09
      Được thích:
      150
      giaman @zenukyo mình quay ngang đầu xe để xe té ngang bạn nhé
       
    2. heobanhki

      heobanhki Thành viên

      Tham gia:
      29/1/08
      Được thích:
      4,917
      heobanhki @giaman Tất cả các loại xe khi tốc độ đủ lớn thì chỉ có chúa mới cứu được chúng ta thôi.
      Té/tự té theo mình là 1 cách không hề an toàn.
       
    3. phongit858

      phongit858 Thành viên

      Tham gia:
      18/11/09
      Được thích:
      9
      phongit858 @giaman Đây là 1 ví dụ điển hình cho việc không dùng não khi comment, lên youtube mà search clip test ABS trên PKL rồi mới thấy khác bọt, clip này test 60km/h nên xem nó cũng không có khắc được lằn nào vào não bác đâu =))))
       
      1
      huynguyen1992 thích nội dung này.
    4. Eldimio

      Eldimio Thành viên

      Tham gia:
      12/9/14
      Được thích:
      750
      Eldimio @giaman Có nhiều lúc bạn bóp phanh không để tránh chướng ngại phía trước. Việc ngã xuống đường nguy hiểm hơn rất nhiều.
       
  17. minhtamdesigner

    minhtamdesigner Thành viên

    Tham gia:
    9/10/14
    Được thích:
    33
  18. sslgvn

    sslgvn Thành viên

    Tham gia:
    14/12/14
    Được thích:
    1,412
    ai nói abs thắng thì xe tiếp tục tiến vậy?

    nó chỉ chống lết bánh, độ ăn của thắng vẫn như cũ và so với trường hợp lết bánh thì độ dài để thắng ngang nhau

    các thanh niên nghĩ xe truyền thống bóp cái nó đứng im ru lại chắc. Phát biểu ngơ ngơ ngáo đá vãi
     
    1. qloved

      qloved Thành viên

      Tham gia:
      7/7/12
      Được thích:
      791
      qloved @sslgvn Thậm chí có khi độ dài thắng còn ngắn hơn do luôn giữ được độ bám đường tối đa có thể, còn đã lết bánh thì chứng tỏ độ bám đường đã bị giảm xuống mức thấp nhất, thậm chí bánh xe lúc đó còn bị nâng số với mặt đường ấy chứ, xe lúc đó sẽ trượt theo đường mà lực cản ít nhất, lúc đó thì lấy gì đảm bảo là an toàn hơn cho abs bác nhỉ
       
      5
      huynguyen1992, Minh Tấn ND, mitsuvina2 người khác thích nội dung này.
  19. kinisorao

    kinisorao Thành viên

    Tham gia:
    7/6/10
    Được thích:
    306
    cách nói dễ hiểu nhất về abs :D

     
    forus1983, huynguyen1992, huruby27 người khác thích nội dung này.
  20. flower_cutter

    flower_cutter Thành viên

    Tham gia:
    5/6/08
    Được thích:
    1,348
    Cho chị em thì tuyệt, cũng rất cần cho anh em nưa :)
     

Chia sẻ

Đang tải...