Ý tưởng sân bay có đường băng hình tròn: bằng 4 đường băng cộng lại, 3 máy bay lên xuống cùng lúc

@bibinguyen Thay đổi được khi nhiều người cùng lên tiếng, và nhất là những người ngăn cản sự lên tiếng của người khác như bác thay đổi suy nghĩ.( comment đầu tiên bác quote em cho thấy điều đó)

@lucker88 Chỉ trích cái xấu nhưng phải nêu rõ vấn đề nguồn gốc, chứ toàn nói cái kiểu đừng ở thời điểm hiện tại phán chuyện quá khứ chi cho mắc công, bác muốn thì cứ đứng thời điểm hiện tại phán xem dự án sân bay Long Thành sẽ ra sau trong 10-20-30 năm tới, còn không cứ trả lời mấy câu về việc đòi lại xem, phương án chính bản thân bác lập ra đấy, đấy mới là việc làm có ích, người ta luôn hướng tới giải quyết vấn đề chứ không phải nhìn vào việc đã rồi và ngồi phán bằng kiến thức tình hình đã rõ mồn một. Như Nhật bị sống thần động đất, chả ai rảnh đi chỉ trích mấy ông dự báo kém, người ta tập trung xây dựng phát triển khắc phục hậu quả là chính, đồng thời cải thiện khả năng dự báo lên, chứ chỉ biết kêu dự báo ngu dự báo kém, con nít nó cũng nói được.
Vấn đề là ai cũng thấy ai cũng biết, nhưng chả ai cho ra được cách giải quyết, ai cũng chỉ biết chỉ trích chuyện của quá khứ do năm rõ tình hình kết quả rồi, xem có ai mạnh dạn đưa ra ý kiến để giải quyết không, kiếm mãi mà chẳng thấy. Còn việc lợi ích nhóm một khi đã đề cập nghĩa là người ta có bằng chứng rõ ràng, cũng chỉ cách để giãi quyết, bác đừng có bảo là chỗ khác có nên chỗ này cũng phải có, nhà bác nuôi chó không có nghĩa nhà nào cũng nuôi chó, đơn giản vậy thôi.
Còn bảo trách nhiệm điều tra xử lý mà dân không có tham gia thì quả là sai lầm, bệnh đổi thừa lại tái phát, thiệt không biết bệnh này từ trên lây xuống, hay bản chất có sẳn rồi leo lên. Thực tế đầy vụ khi được dân tố cáo, phanh phui góp phần làm sạch mấy thành phần bẩn nhé bác.
Đơn giản bác chỉ cần tóm gọn lại rằng, nhóm gì đó đang hượng lợi ích như bác đã nói, còn không cứ việc đi tố cáo, còn chính sách thu hồi của bác nếu khả thi thì cứ việc trình bày rõ ràng rồi góp ý.

@Hanism Haha. Chắc là một số member tt là nhân viên sân bay, hoặc một số người kiểu ếch ngồi đáy giếng ko biết mùi các sân bay các nước khác ntn nên cho là TSN là nhất. Về mặt cơ sở hạ tầng thì tạm tạm. còn về nhân viên, tác phong làm việc, trình tự làm việc...nói chung về nhân sự và dịch vụ. Thì năm ở đáy cái post bác vừa đăng =))

@thangyquy Hình như trong topic này chẳng ai cho rằng dịch vụ ở TSN là nhất cả mà đa phần chỉ nói rằng TSN vốn có quỹ đất rất rộng để phát triển, do làm sai, cắt xén hết đất của nó khiến giờ nó teo tóp lại.. và các ông lại đòi xây một cái khác. Chứ với cách quản lý, con người và dịch vụ như vậy e rằng dù có xây cái Long Thành thì chỉ dc cái to bề ngoài, chất lượng dịch vụ cũng vẫn vậy thôi.

@binhminh1977 biết là nó cũng có 1 số điều lợi nhưng đổi lại kỹ thuật hạ cánh tự dưng lại khó lên một bậc, kéo theo mức độ rủi ro tăng lên. Theo mình thì không nên như vậy.

@mrlink tuỳ cỡ tàu bay mà cần đường băng dài ngắn khasc nhau, hình tròn sẽ đáp ứng được hết