207 bình luận
Chia sẻ
Bài nổi bật
chưa tưởng tượng đc là khi nó rẽ phải thì thằng đi dưới gầm rẽ trái kiểu j
Em muốn hỏi ý ko phải:
- Nếu cái xe bus này gặp xe chở hàng cao hơn gầm xe bus thì sao?
- Nếu đang đi gặp cái cầu cho người đi bộ sang đường thì như nào?
- Gặp cái cầu vượt với chiều cao tối đa là 4-5m, hay đường hầm thì sao?
Có thực sự là người ta đã nghĩ đến mấy cái đó chưa, hay là cứ làm cái xe bus đi rồi đường phải làm theo chuẩn của nó?
- Nếu cái xe bus này gặp xe chở hàng cao hơn gầm xe bus thì sao?
- Nếu đang đi gặp cái cầu cho người đi bộ sang đường thì như nào?
- Gặp cái cầu vượt với chiều cao tối đa là 4-5m, hay đường hầm thì sao?
Có thực sự là người ta đã nghĩ đến mấy cái đó chưa, hay là cứ làm cái xe bus đi rồi đường phải làm theo chuẩn của nó?
- Nâng cầu, nâng hầm vượt phải nâng lên hoặc cho làm hầm đi bộ. Tính ra chi phí vẫn rẻ hơn xây subway.
- xe chở hàng sẽ phải đi làn riêng với cái xe bus, phải ra quy định chứ :-j
- Nếu bạn xem clip (hoặc là xem kỹ clip) thì ngta có cái vạch sang đường kia kìa, ko phải đại tiện chỗ nào cũng chạy băng qua đường như dân Việt Nam mất dạy, xây cầu vs kẻ vạch sang đường toàn làm cảnh mà ko xây thì dân nó chửi là éo văn minh hiện đại :-j
Có vạch kẻ sang đường cho ng đi bộ ở các ngã 4 kia kìa 😆
- Câu 3 ... xem clip tiếp đi! clip nó có nói rõ chiều cao của cái xe bus này là 4.50m cho nên cái cầu tối đa chiều cao 5m là nhòe rồi còn j :-j chắc lúc í trên tuyến đường có bus thế này sẽ chẳng có cái cầu nào giới hạn 4m nữa đâu :-j
Thằng hạng bét thế giới chế thằng đứng thứ 2 =))
Tại việt nam thì không thể triển khai nổi hệ thống xe oto công cộng kiểu này vì những lý do sau
1 đường thì toàn ổ gà ổ lợn , trệch bánh phát là ăn làn xe khác die vài chục mạng
2 xe bus kiểu này đi ở hà nội sẽ thu được kha khá dây điện + cành cây + biển quảng cáo
3 quy hoạch việt nam chưa xứng tầm với TQ , hãy nhìn vào sự thật , mới 1 hôm mưa mà dân hà nội có nước vào nhà tắm mát
4 ý thức giao thông là cái quan trọng nhất , cả TQ cả VN cũng có tốt + xấu , ở Viet Nam mấy anh vàng vàng bẫy xe bắt lỗi , ở TQ sai thì phạt chứ ko có cảnh sát đứng đường thu lộ phí , em có nc với mấy ng phiên dịch TQ nên hoàn toàn là sự thật
1 đường thì toàn ổ gà ổ lợn , trệch bánh phát là ăn làn xe khác die vài chục mạng
2 xe bus kiểu này đi ở hà nội sẽ thu được kha khá dây điện + cành cây + biển quảng cáo
3 quy hoạch việt nam chưa xứng tầm với TQ , hãy nhìn vào sự thật , mới 1 hôm mưa mà dân hà nội có nước vào nhà tắm mát
4 ý thức giao thông là cái quan trọng nhất , cả TQ cả VN cũng có tốt + xấu , ở Viet Nam mấy anh vàng vàng bẫy xe bắt lỗi , ở TQ sai thì phạt chứ ko có cảnh sát đứng đường thu lộ phí , em có nc với mấy ng phiên dịch TQ nên hoàn toàn là sự thật
sao em thấy cứ nguy hiểm thế nào ấy chứ. Người trong buồng lái có quan sát và canh kĩ phía dưới để không đụng vào các xe lưu thông bên dưới không 😔
Bài mới
- Chịu trách nhiệm nội dung: Trần Mạnh Hiệp
- © 2024 Công ty Cổ phần MXH Tinh Tế
- Địa chỉ: Số 70 Bà Huyện Thanh Quan, P. Võ Thị Sáu, Quận 3, TPHCM
- Số điện thoại: 02822460095
- MST: 0313255119
- Giấy phép thiết lập MXH số 11/GP-BTTTT, Ký ngày: 08/01/2019