155 bình luận
Chia sẻ
Bài nổi bật
Mình thấy xe có smartkey thường là xe tay ga/tay côn. Vì thế việc động cơ bị tắt chỉ gây nguy hiểm khi đang lên dốc thôi, chạy trên đường bình thường thì xe vẫn còn trớn mà (do cơ chế hộp số CVT/chủ động cắt côn). Vậy làm sao mà xe dừng đột ngột được nhỉ?
Hệ thống chẩn đoán và báo lỗi thông qua đèn nhấp nháy (warning lamp) trên xe máy còn nhiều hạn chế, nên anh em khó có thể phán chính xác nguyên nhân gốc là gì.
Tuy nhiên, mất kết nối với Smartkey có thể được loại trừ, vì kết nối này chỉ thực sự tác động logic vận hành lúc đề xe (Ignition= ON, giữ nguyên trong chu trình vận hành).
Để một chiếc xe vận hành liên tục thì điều kiện cơ bản là bugi đánh lửa kích nổ nhiên liệu (xăng)-> sinh cơ năng truyền đến trục bánh xe.
Theo mô tả hiện tượng: “xe lịm đi rồi tắt máy, sau đó dắt vài chục mét thì khởi động lại được” —> theo mình, khoanh vùng nguyên nhân là ở chu trình đốt cháy nhiên liệu KHÔNG LIÊN TỤC. Chi tiết hơn về điều khiển bugi hay chế hoà khí+xăng xin không đề cập ở đây.
Tuy nhiên, mất kết nối với Smartkey có thể được loại trừ, vì kết nối này chỉ thực sự tác động logic vận hành lúc đề xe (Ignition= ON, giữ nguyên trong chu trình vận hành).
Để một chiếc xe vận hành liên tục thì điều kiện cơ bản là bugi đánh lửa kích nổ nhiên liệu (xăng)-> sinh cơ năng truyền đến trục bánh xe.
Theo mô tả hiện tượng: “xe lịm đi rồi tắt máy, sau đó dắt vài chục mét thì khởi động lại được” —> theo mình, khoanh vùng nguyên nhân là ở chu trình đốt cháy nhiên liệu KHÔNG LIÊN TỤC. Chi tiết hơn về điều khiển bugi hay chế hoà khí+xăng xin không đề cập ở đây.
Mấy cái này là do xung quanh đó có sóng điện, sóng từ gì đó thôi. Mà giờ tinhte có trang profile chuyên nghiệp nhỉ, giờ mới biết: https://tinhte.vn/profile/do-cung-viet.3022318/
Đồ Cúng Việt - Trang cá nhân
Trang cá nhân của Đồ Cúng Việt trên Tinhte.vn
tinhte.vn
Không đề nổ máy được thì kiểm tra lỗi smartkey (SK), chứ còn đang bon bon trên đường nếu tắt máy đột ngột thì không phải lỗi ở SK. Nguyên tắc: nếu đang đi, dù SK có còn phát sóng nữa hay không (hết pin, xa xe...) thì điện vẫn còn, đề vẫn chạy bình thường NẾU KHÔNG TẮT NÚM VẶN TRÊN XE.
Việc đang chạy mà chết máy đột ngột thì chắc hơn 90% trường hợp nằm ở hệ thống điện của xe, như: chết đột ngột 1 con cảm biến nào đó, đặc biệt là kiểm tra chân chống nghiêng (Honda). Những chiếc xe độ chế thêm đèn, còi... thì nên kiểm tra lại; hoặc coi lại toàn bộ dây coi có bị chuột cắn dẫn đến chập vào khung xe (mass) hay không.
Việc đang chạy mà chết máy đột ngột thì chắc hơn 90% trường hợp nằm ở hệ thống điện của xe, như: chết đột ngột 1 con cảm biến nào đó, đặc biệt là kiểm tra chân chống nghiêng (Honda). Những chiếc xe độ chế thêm đèn, còi... thì nên kiểm tra lại; hoặc coi lại toàn bộ dây coi có bị chuột cắn dẫn đến chập vào khung xe (mass) hay không.
Ai kêu mua xe Honda ? Lỗi thì ráng chịu , tôi không đi Hònda nên chẳng bị
Vấn đề này không phải chỉ có trên xe ga, xe số lâu lâu cũng bị. Nên chắc ko phải do vụ smartkey đâu. Kịch bản trên xe số là vào cua, giảm ga, về số thế là tịt, giựt khụp 1 cái như kiểu xe ko nổ máy còn số mà cố dắt tới ko nghe tiếng động cơ luôn tưởng chừng tắt máy nhưng 1 giây sau thì nó tự nổ máy lại rồi lên ga bình thường. Cũng nguy hiểm phết ấy. Chắc có mỗi mình mình bị tại chưa thấy ai đề cập. Xe mình cũng khá cũ với ko thường xuyên bị mà thi thoảng thôi nên cũng chả tìm ra bệnh. Giải pháp là đổi xe 😆
Bài mới
- Chịu trách nhiệm nội dung: Trần Mạnh Hiệp
- © 2024 Công ty Cổ phần MXH Tinh Tế
- Địa chỉ: Số 70 Bà Huyện Thanh Quan, P. Võ Thị Sáu, Quận 3, TPHCM
- Số điện thoại: 02822460095
- MST: 0313255119
- Giấy phép thiết lập MXH số 11/GP-BTTTT, Ký ngày: 08/01/2019