205 bình luận
Chia sẻ
Bài nổi bật
Ở Nhật đèn giao thông cũng ko có đến giây. Nhưng mà chưa có ô tô chạy nên ko biết nó có cái vòng cảm ứng điện từ thế ko. Nhưng mình vẫn thích đếm giây hơn vì nó thực tế và dễ hình dung hơn, chi phí cũng chả mất gì mấy. Bên nước ngoài họ sử dụng giao thông công cộng nhiều nên mật độ xe lưu thông trên đường ko lớn. Chứ như ở VN thì sao mà mấy cái trò mèo này hoạt động đc. Đếm giây vẫn là giải pháp oke nhất.
Theo mình nghỉ thì trên hộ thống đèn có bộ cảm biến để nhận biết bên nào có xe nhiều hay ít sẽ phân chia để không tắt nghẽn giao thông.
Ví dụ mình chạy ban đêm, khi không có xe mà đang đèn đỏ thì sẽ chuyển sang xanh cho mình chạy, sau đó hướng khác có xe tới sẽ tự động chuyển đèn để xe tiếp tục chạy mà không phải đợi trong khi không có xe nào đi ngang.
Thứ 2 là, khi xe cứu thương hoặc xe cảnh sát, họ có thể bật đèn xanh khi tới điểm giao nhau ( hoặc máy tính nhận biết được sẽ tự động đổi đèn xanh để xe ưu tiên chạy). Vì mình thấy trường họp này nhiều rồi, nên cái vòng tròn bên dưới khi mình không chắc là để cảm biến vì bên đây họ sẽ làm đường hoặc trãi nhựa lại chừng vài năm 1 lần tùy theo đường có xe lưu thông nhiều hay ít.
Có trường hợp như mình là khi chạy gần tới nó chuyển sang vàng nhưng nếu bạn đang gần và k có dấu hiệu chậm lại thì đèn vàng sẽ tiếp tục kéo dài 1 chút để vượt qua.
Nếu ở khu vực có camera chụp lại thì đèn vàng không kéo dài mà sẽ có 4 góc camera và đèn flash chụp lại, thấy rõ người trong xe và biển số, bạn sẽ nhận được thư gửi về và tự đóng phạt.
Ví dụ mình chạy ban đêm, khi không có xe mà đang đèn đỏ thì sẽ chuyển sang xanh cho mình chạy, sau đó hướng khác có xe tới sẽ tự động chuyển đèn để xe tiếp tục chạy mà không phải đợi trong khi không có xe nào đi ngang.
Thứ 2 là, khi xe cứu thương hoặc xe cảnh sát, họ có thể bật đèn xanh khi tới điểm giao nhau ( hoặc máy tính nhận biết được sẽ tự động đổi đèn xanh để xe ưu tiên chạy). Vì mình thấy trường họp này nhiều rồi, nên cái vòng tròn bên dưới khi mình không chắc là để cảm biến vì bên đây họ sẽ làm đường hoặc trãi nhựa lại chừng vài năm 1 lần tùy theo đường có xe lưu thông nhiều hay ít.
Có trường hợp như mình là khi chạy gần tới nó chuyển sang vàng nhưng nếu bạn đang gần và k có dấu hiệu chậm lại thì đèn vàng sẽ tiếp tục kéo dài 1 chút để vượt qua.
Nếu ở khu vực có camera chụp lại thì đèn vàng không kéo dài mà sẽ có 4 góc camera và đèn flash chụp lại, thấy rõ người trong xe và biển số, bạn sẽ nhận được thư gửi về và tự đóng phạt.
Ở Mỹ hay các nước phát triển chẳng cần phải lắp thêm bộ đếm giờ vừa tốn kém vô cùng với hệ thống giao thông dầy đặc. Độ dài của đèn vàng tùy thuộc vào vận tốc cho phép của đoạn đường. Và cần có sự nhạy bén của tài xế, biết phán đoán khi nào đèn vàng chuyển sang đèn đỏ để dừng kịp thời không bị vượt đèn đỏ.
Ở nước ngoài không có chuyện bị phạt khi vượt đèn vàng nhưng Nước CHXNCN Việt Nam ta đâu nhé.
Ở nước ngoài không có chuyện bị phạt khi vượt đèn vàng nhưng Nước CHXNCN Việt Nam ta đâu nhé.
Cách đặt tiêu đề của tác giả (có thể là dịch giả) không ổn. Đặt ngay một mệnh đề khẳng định nước Mỹ đèn giao thông không có bộ đếm giây. Sự thực không phải vậy.
https://www.quora.com/Why-dont-cities-in-the-USA-use-traffic-lights-with-countdown-timers?ch=17&oid=9993223&share=58a7b1a8&srid=usiOV&target_type=question
https://www.quora.com/Why-dont-cities-in-the-USA-use-traffic-lights-with-countdown-timers?ch=17&oid=9993223&share=58a7b1a8&srid=usiOV&target_type=question
Why don't cities in the USA use traffic lights with countdown timers? - Quora
quora.com
Bài mới
- Chịu trách nhiệm nội dung: Trần Mạnh Hiệp
- © 2024 Công ty Cổ phần MXH Tinh Tế
- Địa chỉ: Số 70 Bà Huyện Thanh Quan, P. Võ Thị Sáu, Quận 3, TPHCM
- Số điện thoại: 02822460095
- MST: 0313255119
- Giấy phép thiết lập MXH số 11/GP-BTTTT, Ký ngày: 08/01/2019