Đánh giá xe khách Phương Trang tuyến Sài Gòn - Cà Mau sau hai tháng

Mình có hai tháng đi công tác ở Cà Mau và mình đã lựa chọn xe khách Phương Trang để di chuyển giữa Thành phố Hồ Chí Minh và Cà Mau. Ở Sài Gòn, lên xe ở Bến xe Miền Tây, ở Cà Mau lên xe ở Bến xe Cà Mau, Thành phố Cà Mau. Sau đây là đánh giá của mình về xe khách Phương Trang chuyến Sài Gòn - Cà Mau và ngược lại sau hai tháng trải nghiệm.

Thường mình đi Sài Gòn vào tối Chủ Nhật để sáng Thứ Hai có thể làm việc ở Thành phố Cà Mau, đến gần cuối tuần thì bắt xe từ Cà Mau về lại Sài Gòn. Đi buổi tối cho tiện vì lên xe thường là ngủ ngay; ngủ dậy là tới điểm đến rồi nên không phải tốn thời gian để nhìn ra ngoài đường. Riêng chuyến công tác cuối cùng thì mình đi ban trưa nhưng nằm tầng trên nên cũng chẳng nhìn được gì nhiều.

1 - Đặt vé
Sau lần đầu bỡ ngỡ gọi lên tổng đài để đặt vé thì những lần sau mình đều đặt vé qua app, khá tiện lợi và nhanh chóng. Do mình đã có lịch trình làm việc từ trước rồi nên mình thường đặt vé trước một đến hai tuần để có thể chọn ghế. Mình chỉ chọn hàng dưới, dãy giữa, ghế A5 hoặc A8 để tránh rung lắc và an toàn hơn. Có những lần đổi vé phải nằm giường trên hoặc gần cuối quả thật là ác mộng khi cả đêm chẳng ngủ nghê yên giấc. Sau khi đặt vé rồi thì hoặc cái bạn ra thẳng Bến xe Miền Tây hoặc tới hai điểm trung chuyển của Phương Trang ở Quận 1 và Quận 5 để xe trung chuyển đưa ra Bến xe Miền Tây.

2 - Trải nghiệm
Khi ra Bến xe Miền Tây, anh em sẽ phần nào thấy quy mô của Phương Trang trên những cung đường là như thế nào khi gần như diện tích phía sau của bến xe là nơi xe Phương Trang đậu. Và có lẽ với số lượng xe nhiều như thế nên xe Phương Trang xuất bến rất đúng giờ để tránh ùn ứ. Trong hai tháng đi xe, số lần chuyến xe của mình xuất bến không đúng giờ chắc chỉ từ hai đến ba chuyến mà thôi, lý do chính là do khách đến trễ chứ không phải do xe. Và chuyện xuất bến đúng giờ này không chỉ đúng ở đầu Sài Gòn mà còn đúng ở đầu Cà Mau nữa. Chuyện này làm mình rất thích vì không còn phải chờ đợi trong vô vọng và khó chịu không biết khi nào xe sẽ xuất bến như những chuyến xe khác.


Khi lên xe mỗi hành khách được phát một chai nước và một khăn ướt. Có lúc mình dùng có lúc không dùng nhưng có còn hơn không. Trên xe có WiFi tốc độ khá tốt để lướt Facebook hoặc đọc báo; xem YouTube thì không nổi. Mình đo được tốc độ tầm khoảng 15 Mbps. Mình đi ban đêm là nhiều nên chỉ dùng WiFi trên xe để nghe podcast thôi chứ không lướt Facebook hoặc xem video vì mỏi mắt.

Máy lạnh trên xe tốt. Tuy nhiên có những chuyến thì bật quá lạnh và có những chuyến thì hơi nóng. Có những lần nửa đêm tỉnh dậy thấy lạnh teo, phải mặc thêm áo ấm và đắp thêm tấm chăn mỏng.

Đoạn đường mình đi có hai trạm dừng chân ở Tiền Giang và Sóc Trăng để khách ăn uống và đi vệ sinh, mỗi lần dừng là 20 phút. Những lần đầu tiên đi xe mình hay bị đánh thức bởi mỗi khi xe ghé trạm dừng chân nhưng đi quen rồi mình sẽ cố gắng che mắt bịt tai để ngủ thật sâu, sâu đến mức nhiều khi không biết là xe đang ở trạm dừng chân. Theo mình đi ban đêm gần như mọi người đều ngủ thì với đoạn đường 350 km thì một lần dừng chân là đủ. Đang ngủ mà bị đánh thức thì không vui tí nào cả.



Đến Bến xe Cà Mau hoặc Bến xe Miền Tây thì có xe trung chuyển nội thành. Ở Cà Mau thì xe sẽ chở khách về nơi ở trong nội thành, còn ở Sài Gòn thì xe sẽ chở về trạm tập kết của Phương Trang ở Quận 5 và Quận 1. Mấy lần đầu đi mình không biết có dịch vụ này nhưng dần dần rồi cũng biết nên xuống Cà Mau rất tiện, không cần đi xe ôm nữa.


Xe đi đúng giờ tốt rồi, đằng này xe còn đến bến sớm hơn nữa. Trên lịch trình và theo thông báo của nhà xe thì mất tám tiếng từ Sài Gòn đi Cà Mau hoặc ngược lại thì tất cả các chuyến xe mình đi đều đến sớm hơn một tiếng. Mình thường đi 22h tối hôm trước thì 5h sáng hôm sau là tới bến rồi (sớm hơn một tiếng so với thời gian ghi trong lịch trình).

Giường nằm khá sạch sẽ, tuy nhiên một số dây đai an toàn không còn gài được nữa, ngay cả ở giường tầng trên. Mình quan sát thấy hành khách đi xe cũng ít ai cài dây này lắm nên phải chăng nhà xe cũng ít kiểm tra. Nhưng tốt hơn là Phương Trang nên kiểm tra các khóa an toàn này, nếu bị hư thì thay hoặc sửa. Giường nằm vẫn chung một thiết kế như những nhà xe khác, không thoải mái chút nào cả vì (i) để chân không thoải mái nếu nhét thêm một cái ba lô vào phía dưới, (ii) phần thân trên bị nghiêng nên không thể nằm nghiêng người được. Thiết kế này nhằm tối đa hóa số người trên xe chứ không mang lại một cảm giác thoải mái trên những hành trình dài.

Có dây an toàn nhưng đa số là không gài được.


Chân không thoải mái khi bỏ thêm một cái ba lô nữa. Thiết kế của những giường nằm nên thay đổi.

Tổng kết
Qua hai tháng trải nghiệm tuyến xe khách Sài Gòn - Cà Mau của Phương Trang, điều mình thích là xe xuất bến đúng giờ, nhân viên thân thiện, dịch vụ sau chuyến xe ổn, có app để đặt vé rất tiện, đổi vé dễ dàng. Tuy nhiên, thiết kế giường nằm vẫn là điều mà không chỉ Phương Trang mà các nhà xe khác cần cải thiện. Nói rộng ra là các hãng xe nên thiết kế lại giường nằm để hành khách thoải mái hơn trong những hành trình dài.

Thêm một số hình ảnh

Rất nhiều xe ở Bến xe Miền Tây nên việc chạy đúng giờ rất quan trọng để tránh ùn ứ.


Xe lên tài để ra bến.


Headquarter của Phương Trang ở Bến xe Miền Tây. Ngoài cổng có một phòng để xuất vé nữa.

Chỗ này là tập kết xe máy để chuyển đi.


Mình chọn giường dưới, ở giữa vì dễ chịu hơn và an toàn hơn.


Bến xe Cà Mau thương nhớ! Hẹn gặp lại Cà Mau thân yêu!