nhờ các bác tư vấn giúp. E mới mua con Air blade hơn 2th di được hơn 700km nghe mấy ông anh bên sửa xe tư vấn xe mới nên chạy " Rà " máy bền hơn và ổn định hơn: chạy rà nghĩa là dựng chân chống giữa nổ máy chạy không tải khoảng 20 giờ liên tục, có người còn nói mỗi ngày chi nên chạy 2h trong 15 ngày. như vậy có đúng ko? bác nào có kinh nghiệm tư vấn giúp e với e xin đc cảm ơn trước ( nếu có thể các bác gửi giúp e vào mail: binhminhbvn@gmail.com)
6 bình luận
Chia sẻ
Bài nổi bật
Chạy rà dựng chân chóng nổ máy 20h liên tục là sai. Chạy rà nghĩa là trong 1500km đầu không được chạy hơn 50km/h, không kéo ga giảm ga tăng tốc đột ngột mà phải từ từ, chạy qua các gờ, ổ gà phải chậm. Chạy liên tục vài chục km phải nghỉ cho máy nguội mới chạy tiếp hoặc chạy vài km không sao cả. Chạy rà nom na là chạy để cho các chi tiết bộ phận máy tự mài mòn trơn tru ăn khớp với nhau. Nếu bạn dựng chân chóng lên ganty tại chổ thì không nên. Nên chạy ngoài đường, chiếc xe phải chịu tải trọng của bạn như vậy động cơ sẽ mài mòn đúng cách. Chiếc Nouvo SX của mình chạy 2 năm vẫn 52km/l xăng trong thành phố do ban đầu mới mua xe mình chạy rà kỹ. Sau 1500km mình bắt đầu tăng ga giảm ga đột ngột và thỉnh thoảng kéo lên 90 km/h cho giãn máy. Nếu cứ chạy chậm dưới 50km/h hoài máy sẽ ì và sau này tăng tốc không vọt và khó lên tốc độ cao. Xe mình lúc mới mua cách vài hôm chạy 1 lần cũng chả ảnh hưởng gì. Ai nói mỗi ngày nên chạy 2h không đúng. Chả nhẽ mưa to bão táp cũng đem xe ra chạy. Haha... Nghe bạn nói mình biết bạn là người kỹ tính. Mấy ai mới mua xe mà hỏi được như bạn!
Mình cũng nói luôn về vấn đề nhớt cho xe. Lần 1 là 0 - 300km (thay tại 300km có thể chênh lệch một vài km chứ không ai can chính xác 300km mới vào hãng) vào hãng bảo dưỡng + thay nhớt. Hỏi nó có vấn đề gì làm luôn như nhớt máy, nước làm mát máy (cái này lâu ngày phải châm thêm, chai nước này của hãng nó bán, không phải nước lọc đâu. Haha... Lần 2 từ 300 - 1000km (thay tại 1000km), lần 3 từ 1000-2000km (thay tại 2000km), những lần sau mỗi 1000km là vào hãng cho tới khi 10.000km kêu kỹ thuật viên vệ sinh lọc gió, xe nào có lọc nhớt thì vệ sinh lọc nhớt luôn. Xe mình kỹ nên thay sớm hơn mỗi 800km là thay rồi chứ không đợi tới 1000km mới vào hãng thay. Mình chạy cảm thấy nhớt mới thay chạy khoảng 600-700km nó bắt đầu loãng hết ngon rồi. Thay xong êm, vọt cực kỹ. Cảm giác như mới mua vậy 😁
Mình cũng nói luôn về vấn đề nhớt cho xe. Lần 1 là 0 - 300km (thay tại 300km có thể chênh lệch một vài km chứ không ai can chính xác 300km mới vào hãng) vào hãng bảo dưỡng + thay nhớt. Hỏi nó có vấn đề gì làm luôn như nhớt máy, nước làm mát máy (cái này lâu ngày phải châm thêm, chai nước này của hãng nó bán, không phải nước lọc đâu. Haha... Lần 2 từ 300 - 1000km (thay tại 1000km), lần 3 từ 1000-2000km (thay tại 2000km), những lần sau mỗi 1000km là vào hãng cho tới khi 10.000km kêu kỹ thuật viên vệ sinh lọc gió, xe nào có lọc nhớt thì vệ sinh lọc nhớt luôn. Xe mình kỹ nên thay sớm hơn mỗi 800km là thay rồi chứ không đợi tới 1000km mới vào hãng thay. Mình chạy cảm thấy nhớt mới thay chạy khoảng 600-700km nó bắt đầu loãng hết ngon rồi. Thay xong êm, vọt cực kỹ. Cảm giác như mới mua vậy 😁
Cảm ơn Bác nhiều. lần đầu tiên có e xe ga nên vừa đi vừa tìn hiểu thêm kiến thức. Xin đc hỏi bác tư vấn loại nhớt nào tốt hơn nghe nói nhớt hãng lo tốt lăm có người mách dùng Motul hoặc castro
Tuỳ theo hãng xe mà có nhớt hợp và không hợp. Vì mỗi động cơ khác nhau và nhiệt độ đốt nóng cũng khác nhau, có xe nhanh nóng máy, có xe lâu nóng máy. Ví dụ Suzuki và Yamaha nhanh nóng máy nếu chọn nhớt giải nhiệt không tốt cảm giác máy không êm chạy không ngon.
Khuyên bạn đừng vội thay nhớt ở ngoài cho xe mới. Từ 0 - 3000km nên thay nhớt trong hãng. Lý do:
1. Xe mới mọi thứ chưa hoạt động trơn tru cần nhớt hãng để các chi tiết mài mòn ăn khớp với nhau. Những dầu nhớt cao cấp đều chống mài mòn và giải nhiệt tốt nên thường được sử dụng cho xe cũ hoac xe da chay vai ngan km. Nếu xe mới bạn dùng những loại này máy sẽ không giãn nỡ được như tự bản thân nó.
2. Xe còn trong thời gian bảo hành nếu bạn tự ý thay nhớt nếu xe xảy ra vấn đề gì thì không còn được bảo hành.
3. Nhớt cao cấp có hàng giả, giá đắc. Thay nhầm hàng giả hư xe! Nếu bạn muốn mua nên tìm những đại lý uy tín anh em biker hay tin dùng.
Qua 3000km bạn có thể dùng Motul Scooter Power LE 5W40
Bài mới
- Chịu trách nhiệm nội dung: Trần Mạnh Hiệp
- © 2024 Công ty Cổ phần MXH Tinh Tế
- Địa chỉ: Số 70 Bà Huyện Thanh Quan, P. Võ Thị Sáu, Quận 3, TPHCM
- Số điện thoại: 02822460095
- MST: 0313255119
- Giấy phép thiết lập MXH số 11/GP-BTTTT, Ký ngày: 08/01/2019