Xin chào các bác...
Đầu bài cũng xin nói luôn,bài này vừa là tư vấn vừa là tâm sự...ai không thích đọc xong xin đi qua dùm em,em kị mấy vụ gạch đá trong topic lắm...
E hèm,giờ vào "đề" luôn nhá...
Trước tiên xin mạo muội chia sẻ cái cảm giác lần đầu tiếp xúc dòng xe côn tay của em...
Khoảng 1 năm trước,em có ông anh gửi nhờ con excitter 135 gp,em hay lấy lén tập chạy thử lắm...
Xem nào,đề máy lên nghe tiếng pô dòn dòn thích thật...lên số 1...cạch cạch..ủa sao tắt máy rồi...lại phát nữa...ôi lại tắt...xe gì lạ vậy :<
Ôi,chắc không biết chạy tay côn rồi..lại mở máy lên tinhtế xem chạy tay côn như nào...
Rồi đâu lại vào đấy...cảm giác chạy rất lạ,thú thú,vừa chạy vừa giữ côn,cảm giác vừa vững chắc vừa hiện đại kiểu gì ấy,tiếng máy nghe củng thích quá chời luôn :>
Thích nhất là kéo 1 hơi dài rồi ngắt côn ( thấy mấy ông kia gọi là bóp badatay gì gi đó) trớn đi xa mà máy rất nhẹ...
Đầu bài cũng xin nói luôn,bài này vừa là tư vấn vừa là tâm sự...ai không thích đọc xong xin đi qua dùm em,em kị mấy vụ gạch đá trong topic lắm...
E hèm,giờ vào "đề" luôn nhá...
Trước tiên xin mạo muội chia sẻ cái cảm giác lần đầu tiếp xúc dòng xe côn tay của em...
Khoảng 1 năm trước,em có ông anh gửi nhờ con excitter 135 gp,em hay lấy lén tập chạy thử lắm...
Xem nào,đề máy lên nghe tiếng pô dòn dòn thích thật...lên số 1...cạch cạch..ủa sao tắt máy rồi...lại phát nữa...ôi lại tắt...xe gì lạ vậy :<
Ôi,chắc không biết chạy tay côn rồi..lại mở máy lên tinhtế xem chạy tay côn như nào...
Rồi đâu lại vào đấy...cảm giác chạy rất lạ,thú thú,vừa chạy vừa giữ côn,cảm giác vừa vững chắc vừa hiện đại kiểu gì ấy,tiếng máy nghe củng thích quá chời luôn :>
Thích nhất là kéo 1 hơi dài rồi ngắt côn ( thấy mấy ông kia gọi là bóp badatay gì gi đó) trớn đi xa mà máy rất nhẹ...
Kể từ đó mà chỉ mê tay côn thôi,từ lúc ông anh lên lấy xe lại,chạy con rsx 110 lâu lâu cũng kéo 1 hơi dài rồi giữ số 4 để nhớ cảm giác ngắt côn hoặc đag chạy lại lấy chân móc móc chơi cho nó có cảm giác =))))
Rồi cũng lên kế hoạch cày cuốc cố chiến cho dc 1 em tay côn...dù chỉ làm công nhân thôi...
Sau 3 năm có thể gọi là vật vã cuối cùng cũng đủ gạo thóc để thực hiện khát vọng về tay côn...
Ngắm con exciter150 mà sao thấy nhiều cái trái chiều về kiểu dáng quá,giá đang trên mây nữa...ra tiệm ngó vài vòng vô tình thấy con fz150 xanh gp,kiểu dáng giống moto,ngầu nữa...giá cũng không đắt,cứ ngỡ mấy dòng này phải trăm chai ý chứ...
Và cuối cùng là rất ưng ý em fz150,nhưng lại bị vài lời nói của mấy ông bác làm lung lay tinh thần...
"Chạy mấy con đó m nhắm nuôi nổi nó không,tháng lương của m đủ nuôi cái bình xăng to đùng đó không?"
Rồi...đây chính là vấn đề chính mà em muốn các bác gỡ rối giúp em với...
Liệu với một người làm công nhân như em,có thể nuôi nổi em fz này không,chi phí em nuôi em nó gồm nhửng gì vậy ạ...(nhớt,xăng,lốp,đồ....)
Mấy bác chạy em này bình quân 1 tháng tốn nhiều không ạ,em biết nhiều bác bảo không đáng nhưng em muốn biết ạ...
Có thể sẽ có người nghĩ em đua đòi,nhưng xin khẳng định rằng : đây là đam mê và sở thích,không phải cứ giàu có mới có thể sở hửu dc tay côn...
Mong mấy bác chia sẻ kinh nghiệm cho em với ạ...
Cày cuốc mãi giờ mới thực hiện dc mơ ước ấp ủ,mong mọi người đừng chê cười em nha...
Cám ơn mọi người đã lắng nghe và chia sẻ ạ....
Ps : thu nhập của em ở mức 7-8tr ạ,có 1 vấn đề em muốn hỏi mọi người là nếu mua xe ở tỉnh khác bao giấy,rồi chạy xe vòng phố mà chưa có biển số liệu có sao không ạ,gặp công an có lo gi không ?
