Tiếp theo loạt bài giới thiệu các mẫu xe máy lắp ráp và bán chính hãng tại thị trường Việt Nam, hôm nay mình sẽ liệt kê các mẫu xe máy “số” của Yamaha. Trong vòng 10 năm trở lại đây, Yamaha rất thành công tại Việt Nam nhờ những cách tân về thiết kế và công nghệ cho xe máy, minh chứng là họ đã có thể cạnh tranh ngang ngửa với Honda, vốn gần như độc chiếm thị trường thời gian trước đó. Từ thành công của Jupiter, Yamaha tiếp tục đưa ra mẫu Sirius và cũng gặt hái nhiều quả ngọt, rồi cho đến chiếc Exciter, Yamaha đã mang đến cho các bạn trẻ một lựa chọn thú vị với mẫu xe có phong cách thể thao và sử dụng côn tay. Phiên bản giá rẻ nhất trong những dòng xe số của Yamaha là Taurus, nhắm đến các bạn sinh viên.
1. Exciter
Được bán ra lần đầu tiên tại Việt Nam vào năm 2005 với mẫu xe số thông thường, và đến năm 2009, Yamaha tung ra phiên bản côn tay, Exciter đã giúp hãng xe này gần như thống lĩnh thị trường xe máy số phổ thông. Các bạn trẻ ưa chuộng Exciter vì kiểu dáng thể thao, động cơ 135cc và đặc biệt là khi nó có bản côn tay. Sau hơn 9 năm có mặt ở Việt Nam, Exciter hiện tại vẫn bán khá tốt, trong đó bản GP đang được ưa thích nhất. Hiện Yamaha đang bán 3 phiên bản Exciter là R, RC và GP, đời năm 2013.
Về cơ bản, phiên bản Exciter R và RC chỉ khác nhau ở chỗ sử dụng côn tự động và côn tay. Phiên bản R sử dụng côn tự động và hộp số tròn 4 cấp, còn phiên bản RC sử dụng côn tay cùng hộp số 5 cấp. Cả 2 phiên bản này đều được trang bị động cơ 4 kỳ, xi lanh đơn, 135cc, SOHC, 4 van, làm mát bằng dung dịch. Về mặt thiết kế thì Exciter R và RC không có thay đổi so với các phiên bản đời trước, Yamaha chỉ thiết kế lại tem và phối lại màu cho xe.
1. Exciter
Được bán ra lần đầu tiên tại Việt Nam vào năm 2005 với mẫu xe số thông thường, và đến năm 2009, Yamaha tung ra phiên bản côn tay, Exciter đã giúp hãng xe này gần như thống lĩnh thị trường xe máy số phổ thông. Các bạn trẻ ưa chuộng Exciter vì kiểu dáng thể thao, động cơ 135cc và đặc biệt là khi nó có bản côn tay. Sau hơn 9 năm có mặt ở Việt Nam, Exciter hiện tại vẫn bán khá tốt, trong đó bản GP đang được ưa thích nhất. Hiện Yamaha đang bán 3 phiên bản Exciter là R, RC và GP, đời năm 2013.
Về cơ bản, phiên bản Exciter R và RC chỉ khác nhau ở chỗ sử dụng côn tự động và côn tay. Phiên bản R sử dụng côn tự động và hộp số tròn 4 cấp, còn phiên bản RC sử dụng côn tay cùng hộp số 5 cấp. Cả 2 phiên bản này đều được trang bị động cơ 4 kỳ, xi lanh đơn, 135cc, SOHC, 4 van, làm mát bằng dung dịch. Về mặt thiết kế thì Exciter R và RC không có thay đổi so với các phiên bản đời trước, Yamaha chỉ thiết kế lại tem và phối lại màu cho xe.
Với phiên bản Exciter GP, Yamaha đã lấy cảm hứng từ những chiếc xe đua GP của họ. Xe có kiểu dáng mạnh mẽ, cùng với màu sắc xanh - trắng và bộ tem GP đặc trưng. Về các thông số kỹ thuật thì phiên bản GP cũng tương tự như phiên bản RC, giá chênh lệch nhau 200.000 VNĐ.
Giá bán lẻ đề xuất (đã bao gồm thuế GTGT) cho Exciter R, RC và GP:
- Exciter R: 37.000.000 VNĐ
- Exciter RC: 40.000.000 VNĐ
- Exciter GP: 40.200.000 VNĐ
2. Jupiter FI
Tính đến nay thì Yamaha đã bán Jupiter tại thị trường Việt Nam được hơn 10 năm, qua nhiều phiên bản, và đây cũng là một trong những mẫu xe bán chạy nhất của hãng này. Tuy nhiên, hiện tại với đời 2014, Yamaha chỉ bán 2 phiên bản khác nhau là Jupiter FI RC và Jupiter FI Gravita, cả 2 đều được trang bị hệ thống phun xăng điện tử.
So với các phiên bản chế hoà khí, thiết kế của Jupiter FI RC cũng như Gravita có khác biệt ở cụm đèn pha và kiểu tem mới. Ngoài ra Yamaha kéo chiều dài tổng thể thêm 5mm, tăng chiều rộng 5mm và nâng độ cao yên thêm 10mm. Theo ý kiến của một số người thì Jupiter FI không đẹp bằng những phiên bản đời trước, tuy nhiên bù lại thì nó được trang bị phun xăng điện tử.
Quảng cáo
Jupiter FI RC và FI Gravita được trang bị động cơ 4 thì, 2 van SOHC, 115cc, làm mát bằng không khí, hộp số tròn 4 cấp. Công suất của Jupiter FI là vào khoảng 9,92 mã lực, tăng thêm 1,92 mã lực so với phiên bản chế hoà khí. Ưu điểm của hệ thống phun xăng điện tử là giúp xe tiết kiệm nhiên liệu hơn, tuy nhiên nó có thể khiến xe giảm độ bốc. Theo Yamaha thì công nghệ FI trên Jupiter FI RC và FI Gravita giúp giảm 20% lượng xăng tiêu thụ, tăng 23% sức mạnh.
Giá bán lẻ đề xuất (đã bao gồm thuế GTGT) cho Jupiter FI RC và FI Gravita:
- Jupiter FI RC, vành đúc, phanh đĩa: 28.900.000 VNĐ
- Jupiter FI Gravita, vành nan hoa, phanh đĩa: 28.600.000 VNĐ
3. Sirius FI
Quảng cáo
Thấp hơn một chút so với dòng Jupiter, các bạn có thể lựa chọn Sirius. Đây là đối thủ cạnh tranh của các sản phẩm Honda Wave RSX, RS và S. Hiện tại thì Yamaha có bán chính thức các phiên bản Sirius RC FI 2013, Sirius RC 2013, Sirius STD phanh cơ 2013, Sirius RC FI 2014, Sirius FI 2014.
Sirius có thiết kế theo phong cách thể thao và trẻ trung, hướng đến đối tượng là các bạn trẻ muốn có một chiếc xe nhỏ gọn nhưng vẫn đẹp mắt và mạnh mẽ. Đặc biệt, với hệ thống phun xăng điện tử, Sirius có được một bước tiến so với các sản phẩm Honda Wave RSX, RS hay S, cũng như một số sản phẩm của các hãng khác.
Sirius được trang bị động cơ 4 thì, 2 van SOHC, 115cc, làm mát bằng không khí, hộp số tròn 4 cấp. Theo Yamaha, hệ thống phun xăng điện tử giúp cho Sirius FI tiết kiệm nhiên liệu hơn 30% so với phiên bản chế hoà khí.
Giá bán lẻ đề xuất (đã bao gồm thuế GTGT) cho các phiên bản Sirius:
- Sirius FI 2014 - 20.950.000 VNĐ
- Sirius RC FI 2014 - 22.950.000 VNĐ
- Sirius RC 2013 - 21.100.000 VNĐ
- Sirius RC FI 2013 - 22.950.000 VNĐ
- Sirius STD phanh cơ 2013 - 18.100.000 VNĐ
4. Taurus
Đây là dòng xe máy số có giá bán thấp nhất của Yamaha và nó là đối thủ cạnh tranh của Honda Wave Alpha hay một số sản phẩm của thương hiệu khác. Taurus có thiết kế nhỏ gọn, cân đối, tối ưu, dễ điều khiển. Nhìn chung thì kiểu dáng của Taurus cũng ổn, người trẻ tuổi hay đứng tuổi vẫn có thể đi được.
Về sức mạnh, Taurus được trang bị động cơ 4 thì, SOHC, 115cc, làm mát bằng không khí, hộp số tròn 4 cấp. Hiện tại thì Yamaha có bán 2 phiên bản Taurus là LS và SR.
Giá bán lẻ đề xuất (đã bao gồm thuế GTGT) cho các phiên bản Taurus:
- Taurus LS phanh cơ - 15.990.000 VNĐ
- Taurus LS phanh đĩa - 16.990.000 VNĐ
- Taurus SR phanh đĩa - 16.400.000 VNĐ
- Taurus SR phanh cơ 2010 - 15.400.000 VNĐ
