Xin chào các bạn, hôm nay mình xin đánh giá chiếc xe đã từng gắn bó với mình một thời gian, cùng với khá nhiều những kỷ niệm vui, buồn. Hiện tại mình đã bán nó với giá rất… thấp (khoảng gần 300tr VND) tuy nhiên lý do cụ thể mình sẽ đề cập sau.
Những điểm mình thích (+)
+ Kiểu dáng coupe thể thao thực sự rất đẹp và mạnh mẽ
+ Chiếc BMW đầu tiên của mình
+ Cảm giác lái phấn khích
+ Nội thất khá ổn và hiện đại
+ Âm thanh BO nghe rất phê
Những điểm mình thích (+)
+ Kiểu dáng coupe thể thao thực sự rất đẹp và mạnh mẽ
+ Chiếc BMW đầu tiên của mình
+ Cảm giác lái phấn khích
+ Nội thất khá ổn và hiện đại
+ Âm thanh BO nghe rất phê
Những điểm mình không thích (-)
- Xe khá nặng
- Hay hỏng vặt (nhất là điện tử)
- Có vấn đề nghiêm trọng về cách xử lý động cơ của hãng
BMW 650i F13
Xe mình mua đời 2013 với bộ máy V8 4.4L Twin-turbo đem đến công suất 330Kw(444HP) và 650 N-m đi kèm hộp số tự động ZF 8 cấp. Sau đó mình đã tinh chỉnh hiệu năng (powerchip) lên 373Kw(500Hp) và 760 N-m. Cùng hệ thống ống xả đã tinh chỉnh đem đến một trải nghiệm rất thể thao và thú vị mặc dù vẫn kém M6 một chút…
Trang bị và tính năng
Xe có những trang bị(options) gần như full hết tất cả những gì bạn có thể đặt được cho một chiếc xe.
- Cửa sổ trời panorama
- Full led bật/tắt pha tự động
- Các chức năng hỗ trợ điều khiển như giữ khoảng cách trên xa lộ, giữ làn đường, tự động phanh,..vv
- Hệ thống giải trí loa Bang & Olufsen phải nói là cực đã
- Cửa hít tự động
- Gói m-paket thể thao
- Sưởi ghế, làm mát ghế
- Hệ thống ống xả tùy biến(custom)
Trải nghiệm BMW 650i
Đây là lần đầu tiên mình mua BMW vì thực sự rất thích kiểu dáng của chiếc xe này, phải gọi là đẹp nhất trong những chiếc BMW từng được sx cũng không quá. Vì thực sự nó rất đẹp và cuốn hút, cùng vẻ mạnh mẽ và thu hút những ánh nhìn mỗi khi lăn bánh trên đường. Cảm giác lái rất phấn khích cũng như mỗi lần đạp ga nghe tiếng ống xả dội vào rất kích thích.
Quảng cáo
Tuy nhiên sự phấn khích không được bao lâu sau khi xe liên tục có nhiều hiện tượng trục trặc. Điển hình là việc liên tục bị hao hụt dầu máy và nước làm mát intercooler. Trong khi xe lại không trang bị đồng hồ đo nhiệt độ của nước làm mát, dẫn đến việc động cơ luôn luôn trong tình trạng bị quá nóng. Và đây cũng là một vấn đề mà các kỹ sư của BMW khi chế tạo động cơ mang ký hiệu N63 này không tính đến. Họ đem đường ra của ống xả kẹp giữa 2 con turbo dẫn đến tình trạng luôn luôn bị quá nhiệt gây nên việc làm tiêu tốn cả dầu máy. Mặc dù mình đã cố gắng thay dầu mỗi 8000-10000km nhưng tình hình cũng không cứu vãn được mấy. Kết quả là chiếc xe đã ra đi trong tình trạng hỏng máy với 93 xxx Km trên đồng hồ. Theo mình tìm hiểu được thì tại các báo cáo thống kê ở nhiều nước, những chiếc Bmw với ký hiệu 50i(550i, 650i, 750i,…) đều mắc phải vấn đề này và thường phải thay máy ở ngưỡng 120 000km!!!
Máy V8 rất êm, nhưng tiếc là luôn bị quá nhiệt
Hình ảnh, video BMW 650i
Cùng bộ mâm M 19"
Nội thất không được sang trọng lung linh như Mercedes nhưng lại có cần số để nắm vào là điều mình thích nhất
Logo M khi mở cửa cũng khá là hay
Quảng cáo
Bộ mâm M 20" rất đẹp và hợp(Lấy từ BMW M4)
Kết nối được với AW luôn nhưng cũng không hữu dụng mấy
Đây là lần chạy cuối cùng của mình sau đó hỏng máy không chạy được nữa
Tạm kết
Đây là chiếc BMW thực sự rất đáng để thử, trải nghiệm, tuy nhiên thật tiếc là sau này BMW gần như đã khai tử dòng 6 coupe này bằng những phiên bản GT gần như chiếc GT 5 mang hơi hướng xe thể thao gia đình cỡ lớn. Những gì mà chiếc xe này đem lại có lẽ bạn sẽ rất khó quên khi so sánh với Mercedes CLS hay Audi S7 (Cả 2 xe mình cũng đều sở hữu và trải nghiệm) khi BMW 650i nó là một cái gì đó rất “chất” nhưng nếu những kỹ sư của BMW giải quyết được vấn đề nghiêm trọng về động cơ, có lẽ nó sẽ là chiếc xe mình muốn đi hàng ngày nhất trong tất cả những chiếc xe mình từng sở hữu.
Nếu các bạn ủng hộ mình có thể chia sẻ thêm những trải nghiệm cá nhân trên những mẫu xe sau:
- Mercedes CLA
- Mercedes E350D
- Mercedes S350D
- Mercedes Vito (Minibus)
- Audi Q2
- Audi S7
- Mercedes S63 Brabus
- Audi S8
- Dodge challenger hellcat
- Chevrolet Camaro SS
- Audi S5
View attachment 4897557
