Bạn biết j về Suzuki Hayate 😁 :
- Xác nặng, chắc xe, chạy đầm, đầu nhẹ ( lái linh hoạt ), chạy >100km/h với 1 tay vô tư!
- Rodai thực sự xong sau 10000km
- Xilanh mạ cao tần cho hiệu suất cao, tiết kiệm nhiên liệu, bền bỉ trâu bò, với những kỉ lục được thực hiện như là chạy liên tục hơn 300km, chạy nghỉ cần thiết hơn 1000km, chạy xuyên Việt, chạy phượt hơn 136000km/ 2 năm mà chưa hề động vào máy! -> tuy là xe ga nhưng hay được xài để đi phượt, bền bỉ trâu bò khó có đối thủ!
- Lội nước rất trâu bò trong những trường hợp bất đắc dĩ đến mức nước ngập gần tới yên, do đường lấy gió khá cao, còn các xe ga khác do lấy gió thấp nên rất dễ sặc nước!
- Chạy ngâm ga 80, 100km/h trên cao tốc đến lúc hết đường vô tư, êm ái và rất trâu!
- Le gió ( choke ) điều khiển thủ công, không phải le điện
- Dàn nhựa và khung sườn rất cứng chắc, gọn nhỏ là 1 lợi thế!
- Chênh lệch tiêu thụ nhiên liệu giữa nội thành và đường dài có thể khá lớn, nội thành Hayate có thể ngốn 35- 40km/l, trong khi đường trường là 45 - 55km/l.
- Phuộc sau là phuộc xéo, 2ti, được đánh giá là ngon, êm.
- Tiếng pô xe khá đanh, giòn, khô, sport, nghe gần thì ấm, tốc tốc, nghe xa thì tẹt tẹt ... Đây là tiếng gáy đặc trưng của con Hayate :D
- Tên xe có nghĩa là " cơn gió mạnh "
- Về trớn xe cũng khá đặc trưng, xe trớn dài, và khi nhả ga, bộ li hợp tách ra cảm nhận rất rõ rệt, xe trôi lướt không vướng máy như xe số âm côn!
- Về topspeed thì tùy xe, tùy tình trạng xe, tùy người lái, nhưng đều từ 107 - 117km/h theo GPS.
Gạch đá thoải mái vô đây hehe :D
- Xác nặng, chắc xe, chạy đầm, đầu nhẹ ( lái linh hoạt ), chạy >100km/h với 1 tay vô tư!
- Rodai thực sự xong sau 10000km
- Xilanh mạ cao tần cho hiệu suất cao, tiết kiệm nhiên liệu, bền bỉ trâu bò, với những kỉ lục được thực hiện như là chạy liên tục hơn 300km, chạy nghỉ cần thiết hơn 1000km, chạy xuyên Việt, chạy phượt hơn 136000km/ 2 năm mà chưa hề động vào máy! -> tuy là xe ga nhưng hay được xài để đi phượt, bền bỉ trâu bò khó có đối thủ!
- Lội nước rất trâu bò trong những trường hợp bất đắc dĩ đến mức nước ngập gần tới yên, do đường lấy gió khá cao, còn các xe ga khác do lấy gió thấp nên rất dễ sặc nước!
- Chạy ngâm ga 80, 100km/h trên cao tốc đến lúc hết đường vô tư, êm ái và rất trâu!
- Le gió ( choke ) điều khiển thủ công, không phải le điện
- Dàn nhựa và khung sườn rất cứng chắc, gọn nhỏ là 1 lợi thế!
- Chênh lệch tiêu thụ nhiên liệu giữa nội thành và đường dài có thể khá lớn, nội thành Hayate có thể ngốn 35- 40km/l, trong khi đường trường là 45 - 55km/l.
- Phuộc sau là phuộc xéo, 2ti, được đánh giá là ngon, êm.
- Tiếng pô xe khá đanh, giòn, khô, sport, nghe gần thì ấm, tốc tốc, nghe xa thì tẹt tẹt ... Đây là tiếng gáy đặc trưng của con Hayate :D
- Tên xe có nghĩa là " cơn gió mạnh "
- Về trớn xe cũng khá đặc trưng, xe trớn dài, và khi nhả ga, bộ li hợp tách ra cảm nhận rất rõ rệt, xe trôi lướt không vướng máy như xe số âm côn!
- Về topspeed thì tùy xe, tùy tình trạng xe, tùy người lái, nhưng đều từ 107 - 117km/h theo GPS.
Gạch đá thoải mái vô đây hehe :D
![[IMG]](http://i229.photobucket.com/albums/ee118/trungdq/Hayate125.jpg)
