@sskkb Nếu giá ngang nhau chi phí vận hành thuê pin đắt hơn thì mua xe xăng cho nhàn đầu 😆; còn ưu đãi thì tính sau, phải đợi thực tế chạy thử, chất lượng xe điện có tốt không, chi phí bảo trì, còn sửa chữa nữa cơ;

@bomduc Chả hiểu sao giá thuê pin con này đắt thế. Giá này không có cửa cạnh tranh với xe xăng, trừ phi xăng lên giá cỡ 50k/l.
.
Có khi nào 1 hãng đặt giá cao để chủ động bán ế, để tuyên bố phá sản 1 cách hợp lý ko nhỉ 😃)

@sskkb Theo mình thì cứ đi xe xăng thêm chục năm nữa; xe điện không thấy ưu việt hơn hẳn xe xăng thời điểm này; bảo vệ môi trường thì tính tương đối, cũng không biết có bảo vệ tốt hơn xăng không; Còn tự huỷ thì chắc không đâu; nó đang muốn làm xe điện mà, phá sản thì làm làm gì cho dân tình chửi cho, ồn ào 😃)

@bomduc Đồng ý! Khi nào hạ tầng cho xe điện hoàn thiện thì chắc chắn đi!

@chavalier Chắc là không chọn ;)

@geoterre Chắc chắn là không chọn!

@dnduy Chuẩn rồi!

@Gialam Xe xăng vẫn tốt hơn trong giai đoạn này!

@BaoNguyen2012r Ha ha!

@hongphuc1992 Cho xe dịch vụ cũng hợp lý!?

@PhanDung_Dichsu Căng thật!

@Bối Lỗ Đặc Cho ngươì ủng hộ hàng Việt ;)

@ntdieu Đúng vậy! Mà mấy ai đi 1 tháng 3000km 😃

@kobebryant Dịch vụ có vẻ ổn 😃

@GIOCUONBUIBAY Đi ít mà thuê pin thì không hiệu qủa!