VF6 nhận cọc từ 20/10, giá 675 triệu đồng

VinFast hôm nay công bố sẽ bắt đầu nhận đặt trước với mẫu xe điện VF6 mới ra mắt. Người mua có thể đặt cọc qua các đại lý, showroom hoặc trực tiếp qua website (https://reserve.vinfastauto.com) của VinFast. Giá bán cho VF6 chưa bao gồm pin sẽ từ 675 triệu đồng, xe nổi bật với mâm lớn, thiết kế thể thao.

Đặt cọc mua xe ô tô điện VinFast online

Đặt cọc mua xe ô tô điện VinFast online với thủ tục đơn giản, nhanh chóng, thuận tiện và nhận ngay các chính sách ưu đãi thanh toán hấp dẫn.

shop.vinfastauto.com

VF6 sẽ được bán ra với hai bản Base và Plus, trong đó bản Base có quãng đường di chuyển xa hơn (399km) so với bản Plus (381km), cả hai cùng trang bị pin 59,6kW trong đó bản Plus có công suất mạnh hơn (150kW so với 100kW). VinFast nói VF6 nổi bật về thiết kế, chi phí vận hành (480đ/km) và có chiều dài cơ sở lớn nhất trong phân khúc xe cỡ B. Mình thì thích VF6 ở bộ mâm 19" và thiết kế rất thể thao của nó.

Bản Base chưa pin: 675.000.000đ
Bản Base có pin: 765.000.000đ
Bản Plus chưa pin: 765.000.000đ
Bản Plus có pin: 855.000.000đ

huytai93

GÀ

một năm

Ko có tiền chứ có cũng chọn nó làm con xe hơi đầu tiên

cr140n

@huytai93 có tiền sẽ đổi suy nghĩ

congthanhgiong

@huytai93 Có tiền thì ko dại đâm đầu vào thử nghiệm

8Keo

@huytai93 Lúc chưa có tiền thì "yêu nước" lắm. Có tiền rồi thì lập quá trời post tư vấn tìm xe 😆)

@cr140n Kiểu kiểu vậy á bạn kkkk

trungmum

cá nhân chưa thấy nó đẹp

Hoàng Dương Liệt

TÍCH CỰC

@trungmum Chụp bằng iPhone à 😐

vhhai_c3

@trungmum Nó mà đẹp thì tôi sẵn sàng mua, vì tôi thích xe điện. Nhưng công nhận là thiết kế này thì tôi cũng ko ưng, nhất là cái đầu xấu tệ. Con VF3 chính ra đẹp nhất. Có 1 cái lạ là những ông ko mua xe điện Vinfast thì lại rất hay chê bai nó nhé, và cứ như kiểu "sợ" người ta mua nhiều ấy. Còn khách hàng người ta mua gì thì là quyền của người ta, dè bỉu làm gì chứ. Người mà quyết mua xe điện là người ta đã tính toán hết các khả năng rồi. Thế mà mấy bố ghét xe điện cứ xâu xé người ta.

haithiennn

Mua XForce hoặc Yaris Cross cho nó lành 😀😅😅😅

@XuĐi91 sức đâu mà dàn nhiều vậy, nó phải chuyển cơ sở sản xuất qua xe điện, chứ ko lẽ phải duy trì nhiều nhà máy?

Thanchet92

@congthanhgiong Vin bỏ xe xăng/đt vì ko còn cơ hội cạnh trạnh với các hãng hiện tại.

Còn xe điện thì vẫn còn cơ hội và vin vẫn còn gồng lỗ được.

XuĐi91

@congthanhgiong Fadil lắp ráp thôi mà b, dây chuyền lắp ráp xe xăng và xe điện cũng không phải là khác biệt hoàn toàn

@XuĐi91 đó là bạn nghĩ, còn thực tiễn họ phải làm vậy, ko phải tự nhiên mà thế.

phanhongphucit

Giá quá cao so với thương hiệu non.

MinhHy Nguyen

@goldenstar Tiền nào của nấy quá đúng
Còn lại máy bơm hơi mạnh

goldenstar

@Quangmomthoi Nói như ông cái đt iphone phải sx bằng linh kiện Mỹ hết chứ mua nhiều hãng gộp lại thì không tính là sp thương hiệu Mỹ? Thời nào mà cứ cái tư duy phải sx được cốt lõi thì mới công nhận sản phẩm nhỉ? Xe TQ đưa qua VN bán toàn hàng dỏm thì chả chê, nó nhập hàng xịn chất như VF giá cao ngất thì có ai chịu mua k?

@Quangmomthoi Thôi lo kiếm tiền đi, cái kiểu tranh luận cùn thì chả buồn nói.

Hiep_Khach_VN

Vinfast mà ra mẫu xe gia đình 7 chỗ nhỏ như Xpander, km thực khoảng 330km/sạc, bán đắt hơn Xpander khoảng 200 triệu đổ lại (gồm pin) thì khả năng sẽ đạt doanh số rất tốt. Mình thấy nhu cầu này nhiều, đi được gia đình, đi chơi, đi nghỉ mát, đi cafe cả nhà, dùng điện nên không bận tâm nhiều chi phí nhiên liệu.

codeblock

@Hiep_Khach_VN Gia đình người ta cần ổn định, sẵn xe phục vụ, mua con xe điện rồi đi chơi xa ngồi chờ sac pin mà chửi nhau à

@codeblock Nếu bác suy nghĩ thế thì xe gia đình chạy điện, hoặc xe SUV 7 chỗ chạy điện bán cho ai !

@Hiep_Khach_VN Thì bán cho dịch vụ hoặc người thích trải nghiệm thôi bạn

@Hiep_Khach_VN Giá đó thì khó rồi bạn, do trạm sạc chưa nhiều

grozar

VF7 mới là con đẹp nhất

see022

CAO CẤP

@grozar Rồi cũng phải chạy taxi hay xe hợp đồng thôi

BA SU BO

Mình thích xe điện nhưng sợ bị chai PIN lắm 😃

———

@BA SU BO Pin LFP bền mà 6000 cycles dùng gần chục năm vô tư (nếu bảo quản tốt chứ nếu vứt ngoài trời nắng thì được nửa thoy)

Trường Suplo

@BA SU BO thuê pin thì mang ra đổi cho cái mới lo gì, lo ko có tiền mua thôi

p.a.tuan

@BA SU BO Pin thuê thì có phải của mình đâu mà lo, chai thì đổi cục mới theo chính sách ghi trong hợp đồng thuê

tuxedo_87

@BA SU BO Bác sợ gì không sợ, đi sợ chai Pin là sao? Em chỉ sợ cháy thôi, cháy pin xe điện là chịu ko dập được 😔

dlcky

@BA SU BO Hồi xưa nhiều người cũng sợ vậy nhưng thực tế pin xe điện quá lâu chai 😔

vandung1604

Thêm vài đời nữa mới mua, vẫn cần đợi chứng minh thêm nữa.

minoan

@vandung1604 Mua ngay còn được đi chứ vf khó tồn tại 2 năm nữa lắm bạn ơi

superboyvc

Con VF6 bản base bị cắt quá nhiều, thành 1 con VF5 xác to hơn tí luôn :v

Wildgingers

VF7 chưa thấy giá chính thức nhỉ, hay mình chưa update kịp, giá này thì VF7 đắt rồi, không chơi

dlv.thickgame

Sao đắt thế? Xe tàu cùng tính năng giá có nửa thôi mà? Thằng vượng này ăn hơi dày rồi đấy…………………Mà từ mùa quýt T đã bảo bọn tinhte này là kw là đơn vị công suất cơ mà? Còn dùng lượng pin (đại diện cho khả năng tích năng lượng của viên pin) nó phải là kw.h cơ mà?

tin_truc22

@Walleye_Pixel2 Camry VN cỡ 1.2 tỷ giấy tời 1.3 tỷ. Con Hybrid ra giấy cỡ 1.5 tỷ. Với giá này thì xe điện VF vẫn bán thoải mái ở VN

Walleye_Pixel2

@tin_truc22 Ở VN thì cạnh tranh dễ do thuế xe quá cao. Camry build Thái giá 1,5 tỷ còn Camry bên Úc build Nhật chính hiệu giá 820tr. Camry Mỹ còn build thua Camry Nhật nói gì đến Thái

Nguyennguyen0127

@tin_truc22 Lâu rồi không thấy bác lên bài review lại chiếc xe sau thời gian đi và update phần mềm ạ

@Nguyennguyen0127 Trời mát có thể chạy được 500km với phần mềm mới nha 😁

Labito

ĐẠI BÀNG

Vẫn chưa có thêm thông tin VF3 các bác nhỉ.
Do hồi đợt con Hồng Quang ra, thấy báo chi tung tin là đầu quý 4 sẽ có thông tin chính xác về vf3.

ipconfig

5 năm nữa nếu VF còn sống thì cũng ủng hộ một con. Lúc ấy trạm sạc nhiều, xe ít lỗi hơn, range cao hơn, giá rẻ hơn thì xúc. Thời điểm này mua chả khác gì làm tester không công cho hãng. Chạy tiếp con xe xăng vậy 😁

thantritue