![[Video] Trải nghiệm Honda SH300i ABS Italia - to, cao, đầm, chạy đã, giá 248 triệu](https://tinhte.vn/store/2017/02/3985936_CV-Honda-SH300i-ABS.jpg)
Ngoài cái giá quá cao thì có thể nói Honda SH300i ABS 2016 nhập khẩu từ châu Âu là một chiếc scooter cao cấp rất đáng để sở hữu. Thực ra thì nó hơi to và nặng so với vóc dáng trung bình của người châu Á. Tuy nhiên ngồi lên xe rồi thì chạy rất đã. Xe đầm, chắc, tăng tốc nhanh và cho một cảm giác tự tin khi chạy ở tốc độ cao.
Đầu tiên mình sẽ nói về cái sự to của nó trước và dễ nhất là so sánh với SH150i lắp ráp trong nước. Kích thước tổng thể của SH300i là 2.131 x 730 x 1.195 mm; chiều dài cơ sở 1.440 mm và chiều cao yên là 805 mm. Trong khi đó SH150i là 2.026 x 740. 1.158; chiều dài cơ sở 1.340 và chiều cao yên 799 mm. SH150i chỉ to hơn 10 mm ở bề ngang, còn lại thì đều thua so với SH300i; trong đó đáng lưu ý nhất là phần chiều cao yên.
Với chiều cao tới 805 mm; mình cảm thấy hơi “chới với” mỗi khi chạy SH300i trong điều kiện đông đúc, kẹt xe; vì bản thân mình cũng không được “to”. Mình cao khoảng 1,67 m nhé. Chiều cao yên của SH150i là 799 mm và mình nghĩ nhiêu đó là vừa với đa số.
Đầu tiên mình sẽ nói về cái sự to của nó trước và dễ nhất là so sánh với SH150i lắp ráp trong nước. Kích thước tổng thể của SH300i là 2.131 x 730 x 1.195 mm; chiều dài cơ sở 1.440 mm và chiều cao yên là 805 mm. Trong khi đó SH150i là 2.026 x 740. 1.158; chiều dài cơ sở 1.340 và chiều cao yên 799 mm. SH150i chỉ to hơn 10 mm ở bề ngang, còn lại thì đều thua so với SH300i; trong đó đáng lưu ý nhất là phần chiều cao yên.
Với chiều cao tới 805 mm; mình cảm thấy hơi “chới với” mỗi khi chạy SH300i trong điều kiện đông đúc, kẹt xe; vì bản thân mình cũng không được “to”. Mình cao khoảng 1,67 m nhé. Chiều cao yên của SH150i là 799 mm và mình nghĩ nhiêu đó là vừa với đa số.
Một điều cần lưu ý với SH300i nữa chính là cân nặng. Khối lượng bản thân của SH300i là 169 kg, trong khi SH150i nặng 136 kg; còn SH125i là 135 kg. Khi đổ đầy nhớt và xăng thì trọng lượng của SH300i hoàn toàn có thể vượt quá 175 kg. Với cân nặng như vậy thì cũng không phải là quá nặng so với nam giới, tuy nhiên nữ giới thì chắc là gặp vấn đề. Ngoài ra thì khi để xe ở những vị trí chật hẹp, các bạn sẽ có xê dịch xe bằng cách nhấc đuôi, nặng lắm!
Tuy nhiên, theo mình thì việc chiếc xe này nặng ở mức đó cũng không vô lý lắm. Với động cơ 279 cc và mục đích tạo ra là có thể chạy tốc độ cao thì nó cần phải được làm cứng cáp và đầm chắc. Tất nhiên, nhẹ thì sẽ giúp xe nhanh hơn, vọt hơn, tiết kiệm nhiên liệu hơn; nhưng điều đó có thể ảnh hưởng tới khả năng vận hành của xe. Các kỹ sư luôn tính toán mọi thứ để chiếc xe đạt hiệu suất tốt nhất.
Với khối động cơ 279 cc, công suất tối đa đạt xấp xỉ 25 mã lực tại 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 25,5 Nm tại 5.000 vòng/phút; chiếc SH300i có thể vọt lên rất nhanh. Đó là cái cảm giác sướng của việc đi một chiếc xe scooter cao cấp. Rất nhanh để đạt tốc độ 60 km/h, lên 80 km/h hay thậm chí là 100 km/h.
Cảm giác tự tin khi chạy SH300i đến từ phần thân xe đầm chắc và hệ thống phanh ABS 2 kênh cho hiệu suất phanh rất tốt. Cảm giác chạy một chiếc xe có 2 phanh ABS cũng giúp bạn tự tin hơn. Có thể nói, SH300i là một trong những mẫu scooter tốt nhất được bán chính hãng hiện tại và nếu không phải lo nghĩ về cái giá 248 triệu đồng thì đây sẽ là một mẫu scooter đi lại hàng ngày quá tốt.
Quảng cáo
Theo Honda công bố thì mức tiêu hao nhiên liệu trung bình của SH300i vào khoảng 33 km/lít và trong quá trình chạy thử trong đô thị mình ghi nhận được mức tiêu hao là 28,3 km/lít; cũng khá gần với mức của Honda. Với một chiếc xe sở hữu động cơ 279 cc thì mức tiêu hao nhiên liệu tầm này cũng hoàn toàn hợp lý thôi.
Theo nhận xét của cá nhân mình thì Honda SH300i ABS Italia là một mẫu scooter dành cho những người có nhiều tiền, đã sở hữu ô tô, xe PKL và mong muốn có một chiếc xe scooter để chạy hàng ngày, vừa thể hiện được đẳng cấp, vừa thể hiện được sự sang trọng và hơn hết là cảm giác lái của nó mang lại. Khi tiền không phải là vấn đề thì cứ làm những gì mình thích thôi.
Honda SH300i ABS Italia được trang bị hệ thống đèn pha LED 2 tầng, ở giữa có thanh chắn ngang in chứ Sh.
Quảng cáo
Phía trước xe được trang bị phuộc nhún ống lồng thuỷ lực, bánh mâm đúc 16", lốp 110/70, phanh đĩa ABS.
Honda SH300i ABS 2016 được trang bị hệ thống khoá SmartKey, thuận tiện cho việc sử dụng hàng ngày. Mình rất thích SmartKey trên xe máy, nó giúp bạn đỡ tốn nhiều thao tác khi sử dụng xe.
Trái tim của SH300i ABS Italia là khối động cơ 279 cc, SOHC, 1 xi-lanh, 4 kỳ, làm mát bằng dung dịch, đáp ứng được chuẩn khí thải EURO 4; công suất tối đa khoảng 25 mã lực tại 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 25,5 Nm tại 5.000 vòng/phút.
Đèn hậu được làm to về 2 bên và vát khá sắc cạnh, không bầu bĩnh như đời trước.
Phuộc nhún sau dạng lò xo trụ, giảm chấn thuỷ lực. Bánh mâm sau cũng có kích thước 16", lốp 130/70, phanh đĩa ABS.
Cốp chứa đồ của Honda SH300i ABS Italia có thể chứa được 1 nón bảo hiểm 3/4 cùng vài món đồ khác.
Bình xăng của SH300i vẫn được đặt dưới yêu, có dung tích 9 lít và ngay bên cạnh có một lỗ nhỏ để đặt nắp bình xăng khi mở ra đổ xăng.
Trong cốp chứa đồ có cổng sạc 12V 1A giống kiểu trên xe hơn. Và các bạn để ý bên phải tấm hình này có dòng chữ MADE IN ITALY.
Phần yên của SH300i dài và lớn, ngồi rất thoải mái; chở con nhỏ theo cũng không vấn đề gì.
Bảng đồng hồ của SH300i vẫn khá cổ điển và có thiết kế dạng đối xứng. Ở giữa là bảng đồng hồ tốc độ dạng analog; bên trái là đồng hồ nhiệt độ nước làm mát, bên phải là đồng hồ nhiên liệu. Bên dưới có thêm màn hình LCD nhỏ hiển thị thời gian, ODO, TRIP, mức tiêu hao nhiên liệu,...
Đèn LED định vị của SH300i dạng chữ V dài và ban đêm chay sẽ thấy rất đẹp.
Ban ngày đèn LED định vị vẫn sáng nhưng nhìn không rõ lắm.
Ống pô của SH300i to hơn hẳn so với SH150i.
Tổng thể Honda SH300i ABS Italia nhìn đẹp không anh em?
