@luu ba manh t chạy xe Đức xe đó bố đéll care

@Lưu Bất Bình hiểu và thông cảm cho ba mẹ bạn. Khổ thân 2 bác!

@denmilu l.ũ nghèo biết cl gì , hay tự nghèo rồi suy ra ai cũng giống mình.vl

@Lưu Bất Bình Oh, thật buồn cho bố mẹ bạn đã sinh ra bạn. chạy xe ôm nuôi bố mẹ đi nhe

@alibaba12341 Con Lux thì rẻ so với Merc, Bim. Chứ con Fadil thì không rẻ so với bọn cùng hạng nha.

@olalabull Kính 1 lớp, ghế sau cho CHỦ TỊCH lại bắt CHỦ TỊCH chỉnh cơm. Bắt CHỦ TỊCH ngồi chứ ghế éo ngả ra để nằm được. Cửa sổ trời éo mở được .... vân vân và mây mây. Nói chung là Vin làm điện thoại còn bán giá hợp lý, chứ làm ô tô thì ảo tưởng sức mạnh VL. Cứ tưởng mấy doanh nghiệp ô tô VN chết hết rồi nên muốn làm gì thì làm, dân giờ họ đâu có ngu, xe lắp ráp và nhập khẩu đầy sự lựa chọn ngon hơn nhiều.

@10namduong1212 Lại thành phần nẽo tôm. Đợt bán xe mấy con faddil nhân viên dc mua giảm giá nhiều ô bán xuất ra ngoài cho người khác còn bị đuổi. Thờ buổi này lương có vài triệu ép mua hàng có ó nó làm. Mổ con tôm ra xem đầu có gì nhé

@Mr Slim Chuẩn. Nói chung còn cần nhiều thời gian và $. Vì nếu mua các phần chính như động cơ, khung gầm v.v thì kích thước ra sẽ giống các xe kia thôi, chưa kể rằng khi qua các cầu mua giá sẽ đắt hơn. Vd như mua động cơ bmw thì cái động cơ trên con vinfast đã đắt hơn cái động cơ y thế trên con bmw rồi.

@bienbienbien Hồi đầu cũng có nhiều bài phân tích về thành phần cấu tạo của con xe. Các hãng lớn có thể chuyển giao hết phần lớn các linh kiện nhưng những công nghệ độc quyền và phần mềm điều khiển vẫn sẽ tạo ra sự khác biệt hoàn toàn.

@Mr Slim Nhìn cái lưới tản nhiệt B20 so với các xe cùng mâm là thấy nản rồi, thêm cái nội thất nút bấm toàn nhựa mà đòi lên đẳng cấp xe sang, nội thất kiểu đó còn thua xe Hàn, đem so với xe Đức thì còn 1 khoản cách khá xa.

@Greycloud tàu cũng có dăm bảy kiểu tàu.
Cứ là phải sợ tàu à bác? Sợ phát lú luôn hay sao? 😁
Trên cái động tinhte này toàn mem sợ tàu hay sao á =))))))
Đùa chứ sang tàu rồi thì chỉ ước VN được như tàu thôi nhé!

@Lythienky Cái chết dở là thằng tàu mua chứ không phải thằng đức hay thằng mỹ mua. Công nghệ của tàu không có gì để giúp volvo , trong khi đó volvo bản thân quá khứ sản xuất những chiếc xe chất lượng dễ lỗi và dễ hỏng. Cả thế hệ mới sau khi tàu mua cũng vẫn vậy. Chiếc xc90 mới ra đã bị thu hồi lỗi tùm lum động cơ. Volvo xe có cơ khí và thiết kế khá tốt , nhưng khoa kiểm duyệt chất lượng sản phẩm còn kém. Nếu bạn không tin cứ thử sở hữu 1 chiếc volvo đến năm thứ 4 thì vỡ mộng nha 😅 . Mình thà thêm ít tiền mua mẹc còn hơn vôlvo

@tranquan1988 Khi 1 tập đoàn A thâu tóm tập đoàn B không hẳn sẽ mang công nghệ của A lên B. Ví dụ Tata Motors mà mang công nghệ của hãng áp lên Jaguar Land rover thì liệu Range Rover có còn được yêu thích ưa chuộng như bây giờ không? Chưa kể Volvo XC90 được đánh giá là chiếc xe an toàn nhất thế giới tại thời điểm nó ra mắt.

@Lythienky Bạn đúng nó là chiếc xe an toàn khi mới ra cách đây 4 năm. Còn bây giờ xc90 không thể nào đọ được an toàn với mẹc và bmw 2020 được . Thực ra bạn cũng chỉ nghe nói là an toàn nhất thế giới khi so với xe nào thì bạn lại hoàn toàn không hay. Mình chắc chắn là volvo XC90 sản xuất từ 2016 đến giờ không thể nào cứng và an toàn bằng mẹc GLS của 2016 hay cadilac Escaler 2016 được, còn bảo an toàn hơn x7 hay gls 2020 thì không thể nào bằng được . Và lại nói lại là xe volvo độ bền rất tệ và nhiều lỗi. Nếu ai đó mua xe thì nên mua những mẫu xe ra vòng đời mới từ 2019-2020 là ngon nhất vì được hưởng những công nghệ mới và an toàn hơn những năm 2016. Ví dụ xe vìnast V8 bản giới hạn 500 chiếc kia sẽ sở hữu bộ khung bền vững và nặng hơn xc90 của bạn nhiều. Nếu để 2 xe tông nhau khả năng cao xc90 sẽ móp bẹp và thậm chí còn bị văng ngược lại vì trọng lượng nhẹ hơn và ngắn hơn.

@redbeardviking Thêm tin xấu nữa là nó nổi tiếng uống xăng như nước lã. Ai chạy thử mấy con camaro hay corvette sẽ biết 😃))

@[Zeus] ông Hùng Lâm Xehay search trên Ebay động cơ này giá hơn 7K usd

@The little wind LT1 thì vẫn bán dạng Crate Engine với Ebay thì cũng là đồ qua sử dụng thôi. Căn bản mua động cơ của GM nó bán theo dạng thùng đóng hộp thoải mái không cần phải đi thương thuyết thoả thuận các thứ nên Vinfast mới chọn để mua về làm động cơ cho Vinfast. Chứ BMW là phải tốn thêm nước bọt, không tiện mấy.

@redbeardviking Bền là ngon rồi như mấy xe toyota đó, động cơ từ 2 thập kỉ trước mà vẫn dùng cho đến ngày nay. Mấy bạn cứ hâm mộ động cơ nhỏ có turbo chứ mình thích mấy xe hút khí tự nhiên hơn cho dù động cơ có tốn xăng nhưng lại mạnh ngang ngửa những v6/i4 turbo nhỏ bé. Tiền xăng turbo nhỏ bé tiết kiệm được không đủ để bảo chì cái hệ thống turbo đâu

@nbqvdp So cho vui. Tầm giá ấy người ta có đầy xe trong nhà rồi. Có khi nhà cũng chẳng đủ chỗ để mà phải để gara, để ở kho.
Mua con vinfast này chẳng qua là mua tấm vé mang tên cơ hội kiếm tiền nhiều tỷ. Đơn giản vậy thôi.

@ChiCoMotSuThat Cơ hội có 1 chân dọn toilet landmark 81 à bác 🤣😂🤣😂🤣

@nbqvdp Chuẩn rồi, bằng đúng giá GLS400 mà sao lại đi so với 450 chứ. Tiền bằng nhau thì chọn con chuẩn chính hãng vẫn hơn con kéo dài hàng cũ xài lại

@thanhcars So với HSE trước đã bác ơi 😃

@thanhcars Range Rover chỉ thấy ngoại thất và chưa ngồi vô nội thất
Mercedes GLS được ngồi trong nội thất và trãi nghiệm lái SG <-> Vũng Tàu. Đúng là đẳng cấp Germany.
Thôi tiến bắn ra cứ nhắm hàng Mercedes mà chơi, Chơi hàng Viet e ngại đủ thứ

@nbqvdp Nhưng nghe nói đồ của xe vinfast bảo chì dẻ và có sẵn trong nươc luôn. Chứ mấy ông mẹc kia chay đến năm thứ 4 thì ốm đòn tìm linh kiện thay thế, nhìn xe đắt tiền nào cũng chuyển qua tủrbo mà hãi. Đại gia nhiều tiền thì chạy 3 năm là vứt xe không tiếc. Chứ đại gia nghèo nghèo mua 1 xe chạy 6-7 năm thì ăn đòn nặng ngay với cái hệ thống turbo và linh kiện khác kèm theo, cái tiền tiết kiệm xăng từ turbo không lại được với tiền bảo chì xe. Nhìn con vinfast v8 này tốn xăng thật nhưng động cơ bền vững, lại giới hạn 500 chiếc mua về chạy lâu dài sau 5 năm vẫn không thấy xe mình đồ cổ vì Vin còn lâu mới nâng cấp xe đời mới 😅 , chắc chỉ sào nấu làm thêm xe ở những phân khúc khác.

@nbqvdp lòe loẹt như con xe tàu

@THONG_PQ Làm đội xe chạy Grab ổn áp vãi ^^

@Mr HUzG Ủng hộ để dc j ... nhìn nội thất chán ... tầm người mua dc họ sẽ chọn xe tốt hơn ... nội thất rất quan trọng ... đi xe mà nội thất ok thì phê .. còn ngược lại muônd chửi thê

@Mr HUzG Anh em ở ngoài chém gió chơi thôi chứ dù có mua cũng chả có suất. Giới hạn 500 chiếc thì còn không đủ cho đối tác của Vin giành nhau, cần đi ký hợp đồng với Vin thì chạy qua, 4 tỏi để đổi thiện cảm gắn kết, cho hợp đồng vài chục vài trăm tỏi trong tương lai, xong về cất gara, bình thường hằng ngày đi Maybach cho êm mông 😂
Dân mua xe tầm này 1 là giá trị sử dụng, 2 là độ tiện nghi chứ chả ai quan tâm thông số kỹ thuật. 😆

@[Zeus] cmt ưng ý tôi nhất nãy giờ, mấy ông “ tầm tiền này thì mua xyz” thì chỉ nhìn ở 1 người mua xe đại trà nhưng họ quên đây là bản giời hạn, tầm nhìn ngắn hạn k nhìn xa hơn dc. Ký hợp đồng vs Vin mà bước xuống con này là thấy dô dô rồi đó =)))

@Mr HUzG Người nhiều tiền sẽ đặc biệt sử dụng đồng tiền hiệu quả và tiết kiệm lắm chứ ko vung tiền mua bừa đâu. Trừ khi vì mục đích kinh doanh hay quan hệ.

@[Zeus] Chuẩn bác. Triệu like bạn luôn. Suy nghĩ như này mới đúng chuẩn của người dùng tiền để làm ra tiền là đây.

@anhlucky2 thế bác đầu tư thế ko ổn đâu, vàng giờ nó xuống cái lại ngồi trên đống lửa. Người biết kiếm tiền người ta làm khác cơ. Em thấy có ông bán Mẹc E đi để mua Lux A, sau đó kí đc cái hợp đồng kha khá với bên Vin cơ. Nhiều người người ta mua xe vì công việc, làm cần câu cơm ấy ạ.

@Tùng0807 Đồng quan điểm. Có thể họ không bán Mẹc đi mà họ mua thêm Vin.

@doluongbang Vâng. nhưng ông kia bán mẹc để mua vin, ngưng em nghĩ sau đấy có khi ông ý mua đc cả mẹc S nữa ấy ạ