199 bình luận
Chia sẻ
Bài nổi bật
Cứ làm con KIA buổi sáng cho yên tâm,chứ hiện đại quá thì hổng theo kịp 🐧
Người ít tiền, phải tích cóp mới được 300 triệu thì họ sẽ mua Morning, i10 hay Attrage cũ để có thể chạy dịch vụ, cuối tuần lễ Tết chở cả gia đình về quê.
Người có chút đỉnh tiền thì người ta sẽ mua mấy con cỡ B, C tầm 500-700 triệu, vừa để khoe với đời, vừa để cuối tuần, lễ Tết chở cả gia đình về quê.
Người có thừa tiền thì người ta đi Mec, đi Bim, còn đi chợ thì đã có người giúp việc lo chứ chả cần nhọc thân mà lái xe đi mua đồ ăn, vật dụng hàng ngày.
Vậy khách hàng mục tiêu của cái xe điện nhỏ xíu giá 300 triệu này là ai?
Người có chút đỉnh tiền thì người ta sẽ mua mấy con cỡ B, C tầm 500-700 triệu, vừa để khoe với đời, vừa để cuối tuần, lễ Tết chở cả gia đình về quê.
Người có thừa tiền thì người ta đi Mec, đi Bim, còn đi chợ thì đã có người giúp việc lo chứ chả cần nhọc thân mà lái xe đi mua đồ ăn, vật dụng hàng ngày.
Vậy khách hàng mục tiêu của cái xe điện nhỏ xíu giá 300 triệu này là ai?
Riêng khoản hạ tầng sạc thì chưa đồng ý với tác giả lắm vì theo quan sát thực tế tại khu vực t đang ở thì từ khi Vin ra mắt quả SM là hạ tầng sạc bị các ông xanh chiếm dụng gần như 80%, nghe bảo các bố để chắc cú nhận khách thì cứ đi 1 cuốc là lại tìm trạm cắm vào sạc luông
P/s: Tôi đã phải tính phương án bỏ cọc quả VF5 hiện tại vì tận mắt chứng kiến quả nước đi tự tay bóp dé của Vin trong vụ sạc
P/s: Tôi đã phải tính phương án bỏ cọc quả VF5 hiện tại vì tận mắt chứng kiến quả nước đi tự tay bóp dé của Vin trong vụ sạc
Mình nghĩ với kiểu xe nhỏ thế này quãng đường di chuyển sau một lần sạc đầy tầm 150 - 220 km là đã ổn lắm rồi
Bài mới
- Chịu trách nhiệm nội dung: Trần Mạnh Hiệp
- © 2023 Công ty Cổ phần MXH Tinh Tế
- Địa chỉ: Số 70 Bà Huyện Thanh Quan, P. Võ Thị Sáu, Quận 3, TPHCM
- Số điện thoại: 02822460095
- MST: 0313255119
- Giấy phép thiết lập MXH số 11/GP-BTTTT, Ký ngày: 08/01/2019