xe air blade 2011 đi tốn xăng

7/3/2013 14:48Phản hồi: 46

các bác cho em hỏi với: con xe air blade của em đời 2011, em đi hơn 12000 km rồi, được hơn 1 năm, đã bảo dưỡng toàn bộ 1 lần rồi maf đi hao xăng quá. Lúc mới em đổ 50k đi 100 km vô tư, giờ phải đổ 70k mà đi vẫn thòm thèm. không biết là do đâu các bác nhỉ? Mà em đi dưới 40km/h đầu xe rất lắc. Các bác có kinh nghiệm chỉ hộ em với. Thank you very much!!!!

46 bình luận

Xu hướng

ĐẠI BÀNG

pls help me!:oops:

ĐẠI BÀNG

thay lọc gió đi bác ơi, kiểm tra bi láp, rồi kiểm tra bi côn, kiểm tra nhớt máy, ...

ĐẠI BÀNG

mình đi đường hn air fi 2010 đời 5 chấu, đi hơn 3 vạn mà mình cứ đổ đầy bình đi được 130km lại đổ 70k, tức là 70k đi được 130km, từ ngày thay lọc gió đi sướng hẳn, đường trường thì 70k đi 160km

ĐẠI BÀNG

hi, cảm ơn nhé. để thử xem nào. nhiều người nói nên thay lọc gió mà mình chưa thay được

ĐẠI BÀNG

Nếu xe bạn đã được 12k thì rất nhiều thứ để quan tâm đấy.
thay lọc gió & lọc nhớt, súc cặn nước mát.
Về vấn đề rung đầu, tùy vào rung nhiều hay rung ít thôi, có thể bạn siết chén cổ lại( tầm vài chục ngàn à), vệ sinh nồi, mà nguyên nhân rung đầu khi đề pa phổ biến là bố ba càng, cách khắc phục thì chỉ có chà cho mòn đều, cái này không phải tiệm nào cũng nhận làm đâu bởi vậy bạn nên hỏi kĩ trước.
Link chà bố ba càng

Code:

http://www.bikervietnam.com/bfrm/showthread.php/244261-H%C6%B0%E1%BB%9Bng-d%E1%BA%ABn-Ch%C3%A0-b%E1%BB%91-3-c%C3%A0ng-gi%E1%BA%A3m-tri%E1%BB%87u-ch%E1%BB%A9ng-rung-%C4%91%E1%BA%A7u

màu đỏ là nên làm

ĐẠI BÀNG

3conde đã nói: ↑

Nếu xe bạn đã được 12k thì rất nhiều thứ để quan tâm đấy.
thay lọc gió & lọc nhớt, súc cặn nước mát.
Về vấn đề rung đầu, tùy vào rung nhiều hay rung ít thôi, có thể bạn siết chén cổ lại( tầm vài chục ngàn à), vệ sinh nồi, mà nguyên nhân rung đầu khi đề pa phổ biến là bố ba càng, cách khắc phục thì chỉ có chà cho mòn đều, cái này không phải tiệm nào cũng nhận làm đâu bởi vậy bạn nên hỏi kĩ trước.
Link chà bố ba càng
Code:
http://www.bikervietnam.com/bfrm/showthread.php/244261-H%C6%B0%E1%BB%9Bng-d%E1%BA%ABn-Ch%C3%A0-b%E1%BB%91-3-c%C3%A0ng-gi%E1%BA%A3m-tri%E1%BB%87u-ch%E1%BB%A9ng-rung-%C4%91%E1%BA%A7u
màu đỏ là nên làm

@3conde bạn cho mình hỏi với, con lade của mình từ trước khi bảoi dưỡng thì ko sao, h cứ tháo ra tháo vào nhiều, h cứ sáng ra lúc mới đi mà lên ga từ tầm dưới 40km là giật giật ko phải do lọc gió vì mình thay hết rồi nhớt cũng thay rồi. cứ kiểu như là bị trượt trượt cái j trong máy, đầu rung loạn cả lên, đi lên ga cao cao thì ko sao, cứ xuống thấp là bị, thấy bạn bảo do bị cái " đề pa " gì đó bạn giải thích cho mình được ko, cách khắc phục như nào thank

ĐẠI BÀNG

phải tìm tiệm nào ngon mới được, ra bọn head làm ăn vớ vẩn lắm. cảm ơn bác nhé

TÍCH CỰC

có thể do xăng lên giá hay bác đổ ở cây xăng không chất lượng,mình có lần cũng giống như bác,đổ ở mấy cây xăng mà mỗi lần đi 1 kiểu!

TÍCH CỰC

thay lọc gió đi bạn, vệ sinh béc phun xăng, bình xăng con

ĐẠI BÀNG

hôm nay ra head ở Tam Điệp - Ninh Bình hỏi lọc gió bao tiền , nó het 600k các bác ạ. Lên mạng xem chỉ có 116k. sặc. không hiểu kiêu gì nữa. Mình đi luôn, toàn quân lừa đảo. ai đến head thay phụ tùng nhớ lên mạng tham khảo giá chính hang đã nhé

TÍCH CỰC

@minhdeptrai 150k 😁 mua về tự thay, để nó thay thêm 70k nữa thì phải, dễ lắm, tháo 6 con ốc ra rồi lắp lọc gió vào, gắn ốc lại là xong. Tụi head ngoài đó mất dạy vậy, 600k = 4 cái lọc gió rồi

GÀ

@minhdeptrai Cái này có gì mà phải bàn lắm, ra của hàng lớn chuyên bán phụ tùng xe máy chính hãng mua cái lọc gió air blade fi 2011 chính hãng honda có 60k thôi về tự tháo mấy con vít ra mà thay đơn giản chứ có gì mà phải mang xe đi đâu!

ĐẠI BÀNG

90% là đổ điêu thôi bạn ạ, lần sau phải mang can đi mua xăng mới được

ĐẠI BÀNG

lọc gió thì trên dưới 100k thôi nhé, mình khuyên từ h có thay thế bất cứ j thì cứ lên mạng xem giá trước, như hôm nọ ra hãng nó bảo hỏng bi côn, bảo thay 1 bộ mất 600k, thay 1 bộ bi láp mấy 1tr, chán hẳn, hỏi tiếp thay lốp ko xắm cho con ab2010 của mình thì bn, nó bảo 750k lốp trước 850k lốp sau loại IRC, đi về thẳng luôn, mình lên mạng xem thì ra hẳn đại lí bán lốp mua 1 đôi lốp yoco "( dùng khá tốt , mình thay xong đi rất đầm xe lốp zin mà đi nhả 1 tay cứ thấy cái đầu lắc lắc, vào cua rất ôm rất thích, bám đường khá tốt") có 750k/1 đôi, công thay thì mình ra chỗ 283 trần khát chân, có 30k 1 lốp. cũng thay luôn ở đó bộ bi côn có 180k, bộ bi láp 200k, mà ở đấy làm rất cẩn thận, thợ thì mình thấy tay nghề khá tốt, rất chuyên nghiệp, mà quan trọng là giá cả rất tốt, bạn anof ở hn thì tham khảo nhé

TÍCH CỰC

vothuong009 đã nói: ↑

lọc gió thì trên dưới 100k thôi nhé, mình khuyên từ h có thay thế bất cứ j thì cứ lên mạng xem giá trước, như hôm nọ ra hãng nó bảo hỏng bi côn, bảo thay 1 bộ mất 600k, thay 1 bộ bi láp mấy 1tr, chán hẳn, hỏi tiếp thay lốp ko xắm cho con ab2010 của mình thì bn, nó bảo 750k lốp trước 850k lốp sau loại IRC, đi về thẳng luôn, mình lên mạng xem thì ra hẳn đại lí bán lốp mua 1 đôi lốp yoco "( dùng khá tốt , mình thay xong đi rất đầm xe lốp zin mà đi nhả 1 tay cứ thấy cái đầu lắc lắc, vào cua rất ôm rất thích, bám đường khá tốt") có 750k/1 đôi, công thay thì mình ra chỗ 283 trần khát chân, có 30k 1 lốp. cũng thay luôn ở đó bộ bi côn có 180k, bộ bi láp 200k, mà ở đấy làm rất cẩn thận, thợ thì mình thấy tay nghề khá tốt, rất chuyên nghiệp, mà quan trọng là giá cả rất tốt, bạn anof ở hn thì tham khảo nhé

@vothuong009 lốp k xăm đi thích k bác? tình hình là e xài có xăm, lâu lâu lại bể, lại thay ruột, riết cái vành xe nát tan hết luôn

ĐẠI BÀNG

@quocanh58 mình thì thấy đi lốp ko xăm đi đầm hơn, cũng size nhưng bơm lên thì to lơn, mình mua loại yoco, bánh to hơn tròn hơn, rãnh ma sát ôm bánh hơn nên vào cua rất thích, ngày trước đi bánh zin, nhả 1 tay mà đi tầm 60 là thấy đầu lắc lắc nhẹ, ko dám vít cao hơn, nhưng thay ko xăm vào thì, vít thoải mái đầu rất chắc ko lắc tẹo nào, mình nghĩ thay yoco cũng được nó rẻ, chất lượng thì cũng ko phải lăn tăn đâu đều là đồ nhật cả, loại yoco thì cứng hơn loại maxxis, nhưng nếu chỉ đi ở hà nội thì ko vấn đề j , đường ngon mà ko sợ sóc đâu,mà mình thấy nó chả hơn nhau mấy cũng sờ thử rồi, ko khác là bao,nếu bạn mua thì lên đến chỗ này mua, nó là đại lí nên giá rất tốt http://muare.vn/threads/38/751335/

ĐẠI BÀNG

Tham khảo giá có vẻ ổn đấy, nhưng mà mình ở tận nam định. Ngại thế ko biết

Sent from my GT-S5570 using Tinhte.vn

TÍCH CỰC

Đầu giật phằng phặc thì thường là do bố 3 càng ( côn) bắt không đều,giải pháp là:
-Thay bố khác cho nhanh
-Nếu còn mới thì chà lại
-Dán cho tiết kiệm,chạy không êm bằng zin nhưng bốc hơn
Nhưng bạn bảo là sáng ra đi bị rung,không biết đi lâu còn bị không.Nếu đi một lúc mà hết rung ( ở tốc độ thấp ) thì là do xăng

ĐẠI BÀNG

@cross_rider ko bạn ạ, thường đi lâu lâu mới đỡ đỡ đi, nhưng cứ giảm ga chậm chậm lại là là lại giật tung chưởng, với cả hôm mang đi sửa ngưòi ta tháo ra cũng lấy giấy giáp đánh nhưng dc vài hôm lại bị ác hơn hic. Mà nếu do xăng tức là xăng bị làm sao bác, do xăng hay do máy hả bác

TÍCH CỰC

Sáng ra chạy cà giựt là thiếu xăng,mà không phải đâu,xe bạn cứ canh lại bộ nồi đi là hết
Mà AB 2k11 là Fi phải không nhỉ? Xe đời này có cái bệnh rung sàn xe không thể nào sửa đc 😃

ĐẠI BÀNG

@cross_rider ko xe mình 2010 fi bạn ạ, mình cũng đoán là bộ lồi nhưng mang ra ông kia đánh giấy giáp một lúc đi vài hôm ko sao rồi lại bị, nếu thế thì cứ mở ra xuốt ngày hả bạn hic

TÍCH CỰC

@vothuong009 Không phải cứ mang giấy nhám chà đại là đc,3 bố phải đều nhau thì bắt mới êm chứ.Chà hoài vậy hao bố mà hư cả chuông.Bạn coi dán lại bố mới hoặc thay cái khác đi cho nhanh
Ngoài ra cũng phải kiểm tra cả 6 viên bi nữa,2 năm rồi cũng mòn kha khá nếu chạy đường nội thành

ĐẠI BÀNG

@cross_rider mình vừa thay bộ bi rồi. cái ông thợ bỏ ra chà lung tung chẳng để ý đều hay ko đều , còn dán lại thì mình thấy cái đấy của mình ko mòn lắm vẫn dầy lắm với cả mọi người bảo ko nên dán lại hic, ko biết sao

TÍCH CỰC

@vothuong009 Đúng là dán thì chạy không êm bằng zin,bố cũng nhanh hết,nhưng được cái nó rẻ,chỉ khoảng 100k thôi là cũng đi đc mấy tháng rồi
Với cả bạn xem cái chuông (ngoài bắc gọi là bát côn,phân` ôm ngoài lá côn) Cái đó bị cháy (chuyển sang màu đen.hồng,tím... ) sẽ làm chai bố avf bắt không ngon nữa
Bạn thử đi qua cửa hàng khác và nói triệu chứng xe coi họ làm sao.Mình ở SG nên ko biết tiệm nào ngoài HN cả
vote thay luôn chạy cho sướng 😆

ĐẠI BÀNG

@cross_rider cảm ơn bạn, hic khổ quá, đi cứ giật giật

GÀ

xe em 1 vạn7 chả thấy hao xăng j cả..

ĐẠI BÀNG

@huycoiditu mình thì xăng cực kì tiết kiệm, mình đi với người yêu từ quê ra nhà ngoài hn, trước khi đi mình đổ đầy bình, chiều lạitorwr người yêu về quê, từ nhà mình ở quê lên nhà ở hn tầm 45 50km, lcú chiều đưa về xong lại có đứa bạn đi nhờ lên hn tiếp, tức là mình đi 3 lượt mà đến khi ra đến hn thì nhìn đồng hồ báo xăng vẫn còn 2 vạch to ở cuối tức là hết 1 vạcf full và 1 vạch giữa còn 2 vạch hơi non 1 tí, tính ra tầm 140km @@

ĐẠI BÀNG

lưu y7s là mình đi kiểu bt ko tiết kiệm hay j cả cũng ko lên ga bất ngờ cũng ko đi đều ga đại loại là cũng bt, đường nhà mình lên hn cũngkhas đông xe, và nhiều đèn đỏ

ĐẠI BÀNG

bạn có biết địa chỉ nào ở hn làm cái này ngon ngon ko

GÀ

Hôm qua e mới test đầy bình. Đi từ chỗ đường láng hn za tp hạ long
Mà e đi đường gia lâm để qua hải dương tạt qua quê tí.
Mà e đếch bít đường gia lâm. Còn phải đi long vòng tí.
Za đến hl xăng của e chạm giữa vạch đỏ.
Nói chung thế là xe e tiết kiệm xăng lắm zùi.

Sent from my GT-P6200 using Tinhte.vn

ĐẠI BÀNG

@huycoiditu bao km bạn ơi

GÀ

@vothuong009 Ko để ý lắm bác ah. Tính sơ sơ cũng đc 180km.

Sent from my GT-P6200 using Tinhte.vn

GÀ

@vothuong009 Ko để ý lắm bác ah. Tính sơ sơ cũng đc 180km.

Sent from my GT-P6200 using Tinhte.vn

GÀ

mình ab đời 2010. thay lọc gió đc 1 lần cách đây 1 năm.
làm bi trước sau lại rùi. vừa thay hết nhớt lại mà xe vẫn hao xăng rất nhiều... thế nguyên nhân do đâu??
lọc gió thì bao lâu thay 1 lần các bác??

Xu hướng

Bài mới

Chịu trách nhiệm nội dung: Trần Mạnh Hiệp
© 2025 Công ty Cổ phần MXH Tinh Tế
Địa chỉ: Số 70 Bà Huyện Thanh Quan, P. Võ Thị Sáu, Quận 3, TPHCM
Số điện thoại: 02822460095
MST: 0313255119
Giấy phép thiết lập MXH số 11/GP-BTTTT, Ký ngày: 08/01/2019