Yamaha XMAX 300 2023 được bán chính hãng tại thị trường Việt Nam với giá 139 triệu, chưa bao gồm các chi phí ra biển số. So với thế hệ cũ, giá xe tăng 10 triệu, nhưng con số này theo mình nhận định là phù hợp cho những nâng cấp và thay đổi trên phiên bản mới.
So với thế hệ trước, Yamaha XMAX 300 2023 sở hữu ngoại hình được tinh chỉnh lại, đặc biệt là khu vực đèn xe với cụm chiếu sáng LED với dải định vị ban ngày tạo hình chữ X nổi bật. Ngoài ra, đầu xe cũng mang thiết kế mới để tối ưu tính khí động học hơn. Đèn xinhan của xe không còn nằm dưới thấp mà được đặt nằm trên cao gần với vị trí của kính hậu, đã sử dụng bóng LED.
Yamaha XMAX 2023 được trang bị tới 2 màn hình ở trung tâm của ghi-đông. Đầu tiên là màn hình LCD đơn sắc kích thước 3,2 inch dùng để hiển thị thông tin về tốc độ và mức nhiên liệu. Nằm ngay bên dưới là một màn hình khác xịn hơn, là dạng TFT màu với kích thước 4,2 inch, phục vụ cho nhiều tính năng khác nhau, từ giải trí cho tới vận hành.
So với thế hệ trước, Yamaha XMAX 300 2023 sở hữu ngoại hình được tinh chỉnh lại, đặc biệt là khu vực đèn xe với cụm chiếu sáng LED với dải định vị ban ngày tạo hình chữ X nổi bật. Ngoài ra, đầu xe cũng mang thiết kế mới để tối ưu tính khí động học hơn. Đèn xinhan của xe không còn nằm dưới thấp mà được đặt nằm trên cao gần với vị trí của kính hậu, đã sử dụng bóng LED.
Yamaha XMAX 2023 được trang bị tới 2 màn hình ở trung tâm của ghi-đông. Đầu tiên là màn hình LCD đơn sắc kích thước 3,2 inch dùng để hiển thị thông tin về tốc độ và mức nhiên liệu. Nằm ngay bên dưới là một màn hình khác xịn hơn, là dạng TFT màu với kích thước 4,2 inch, phục vụ cho nhiều tính năng khác nhau, từ giải trí cho tới vận hành.
Người dùng có thể kể nối điện thoại với màn hình hiển thị để nhận thông báo từ điện thoại, điều chỉnh nhạc…Ngoài ra, phần mềm để chạy màn hình TFT này còn tích hợp hệ thống bản đồ dẫn đường của Garmin, giúp dẫn đường với đồ hoạ trực quan, theo dõi được các khu vực như trường học, cảnh báo tốc độ…Đây là tính năng dẫn đường khá cao cấp và thường chỉ xuất hiện trên những dòng mô tô đắt tiền hơn.
Ngoài những nâng cấp về trang bị và ngoại hình nói trên, Yamaha XMAX 300 Tech MAX vẫn sử dụng lại hệ truyền động đã được sử dụng trên phiên bản trước đó. Trái tim của XMAX 300 là khối động cơ Blue Core xy lanh đơn dung tích 292cc, sản sinh 28 mã lực và mô men xoắn đạt cực đại 29 Nm ngay 5.750 vòng/phút.
XMAX 300 cũng được Yamaha trang bị các công nghệ hỗ trợ giúp mang đến khả năng kiểm soát, cũng như tăng tính an toàn và sự tự tin cho người lái. Điển hình là hệ thống kiểm soát độ bám đường (TCS) với cảm biến mới nhạy hơn, 2 chế độ lái D-mode và ABS cho phanh trước và sau.
Nhìn chung, những thay đổi về ngoại hình cũng như bổ sung công nghệ giúp cho XMAX 300 2023 trở nên hấp dẫn hơn trong phân khúc xe maxi scooter 300-400cc. Trong nước, những mẫu xe thuộc phân khúc này có thể kể tới như BMW C400GT, Piaggio Beverly S hay trực tiếp hơn về giá bán thì có thể kể tới Kymco Xciting S350. Như vậy trong phân khúc này, Yamaha XMAX 300 2023 lại có vẻ hấp dẫn hơn nhờ trang bị không thua kém nhưng giá bán lại dễ chịu nhất.
Quảng cáo
