Cảm nhận về Yamaha V-Ixion R 155 - chạy đầm, có ly hợp chống trượt

@darkmessenger Mua hay ko thì chưa biết nhưng lý do của bác hơi bị nhảm. Nói vậy chắc r1, cbr1000rr, s1000rr, zx10r xài chung động cơ

@npl27596 1000cc ;600cc; 250cc;250cc;125cc là những phân khúc hãng nào cũng có máy riêng nhé

@darkmessenger Vãi nghi, vãi logic

@darkmessenger Khôn kiểu này xóm t đầy 😁:D:D:D gì mà mua thiết kế máy, bớt tinh tướng đi ông cóc ạ

@darkmessenger Chả biết gì nói năng tào lao

@xachtayusa Nhông bác ơi, giờ ít xe nào còn đo bằng dây lắm

@xachtayusa Giảm 10-20mm còn gọt yên hạ phuộc chứ giảm 5cm thì thôi bác mua đôi giày độn 5cm cho an toàn

@vinhtnk60325 Đẹp hơn hẳn con gsx s150 luôn. Tiếc là lỡ yêu em vixion r rồi 😁

@npl27596 giờ chọn lại bác chọn vixion hay bandit 😆

@Minh TNK Cho chọn lại thì em bán con satria luôn bù tiền lấy ktm390 duke. Chán dòng 150 rồi hê hê. Nói chứ trong phân khúc naked 150 thì con vixion vẫn hơn bandit khá nhiều điểm. Khung sườn + gấp + công nghệ + dáng xe + tiết kiệm nhiên liệu + nhớt dung tích thấp + côn số mượt mà ăn đứt cái khối động cơ nhỉnh hơn tí tẹo của su so với ya rồi.
Bác nào phân vân naked 150 cứ quất con vixion cho em, bảo đảm ko chê đc điểm gì

@ducanh88vp Xe có tay dắt ẩn dưới đuôi chỗ yên sau nhé bác. Còn 1.65 em nghĩ sẽ phải nhón chân nếu chống cả 2 chân.

@quangteomedia Mình biết xe có khe tay dắt rồi nhưng mình hay buộc 1 thùng hàng phía sau nên muốn chế tay dắt ngoài để có chỗ buộc dây cho tiện ý

@realvn Thật ra lúc đầu ý định của mình là gsx vì kết cục máy 150fi của suzuki. Tới lúc ra xem thì thấy nó nhỏ quá, yên sau thì coi như bỏ, ko đáng để đánh đổi với những bất tiện nó mang lại, nên tính quất satria luôn, dù sao cũng cục máy đó, chạy tiện lợi hơn dáng ôm bình xăng kha khá.
Còn con vixion thì ấn tượng với kiểu dáng và công nghệ của nó, nên muốn lấy về thử, vì theo mình tìm hiểu thì cục máy 155vva trên r15 chưa có phốt gì. So về price/performance thì hiện nay trong dòng ôm bình xăng 150 chắc con vixion này là best rồi. Có điều ở ngay cả quê hương của nó thì cũng bị thằng anh r15 đè bẹp mặc dù chả khác gì nhau về bên trong, còn naked thì lại bị tfx đè, nên có thể nói số người chạy vixion khá là hiếm. Nhưng điều đó ko quan trọng, miễn là mình cảm thấy hài lòng là đc, với cái giá đó mà có cục máy ngon, mạnh, xăng gần 60km/l, đầm, êm, dáng đẹp, yên sau ngon, full lcd, bình xăng bự, dàn chân cứng cáp thì quá là ok rồi, dáng nó mà đẹp như tfx thì tfx bán cho ma

@npl27596 Ai nói gì nói, cuối cùng quan trọng vẫn là: "miễn là mình cảm thấy hài lòng là đc" như bạn nói

@phuclong_hl À nếu bác đi 1 thì chạy sport cũng khoẻ mà. Tại em thường xuyên đi 2, đi tour nhiều nên mới chọn naked.
Chọn naked vì dáng ngồi của nó như xe underbone, dễ xoay trở khi đi trong thành phố, dáng xe cũng gọn gàng, chở người và hành lí đc, chăm sóc xe rửa xe cũng dễ hơn sport. Còn sport thì dáng rất ngầu, cảm giác lái và ôm cua thích hơn, nhưng chở người sau thì cả hai đều mệt, tay lái hẹp, xe to nên rất khó xoay trở khi kẹt xe hay khi đi thường ngày trong tp.
Em thì vẫn hay chở hai nên nếu có lên cc vẫn chọn naked mà triển thôi, vì cái tính chất lâu dài của nó, thật sự chạy mấy con 150 mà naked thì y như underbone như ex, winner hay rai thôi, ko có gì bất tiện hết, còn sport thì ko đc như vậy. Cứ theo nhu cầu của mình mà múc thôi bác. Sau này em dư giả cũng làm em sport chạy tour một mình cho sướng

@npl27596 Tôi không thích chở 2 con R15 vì cảm giác thêm người trọng tâm xe nó vẹo vẹo, với cả lúc phanh cảm giác không an toàn, quán tính lớn

@trungtu_iphone4s32g lên CC muốn thì ,uốn thật nhưng chắc cũng vài tháng nửa năm 😁
trước em chạy ex135 sau lên FZ150i thấy bình thường giờ lên con này cảm giác khác hẳn đi đèo phê phết các bác ah :D . vs lai em thiên về naked nhưng lên CC chắc chuyển qua sport vì PKL đông cơ tổng thể xe mới phù hợp vs xe. chứ như 150 mà sport các bác nhìn xem toàn nhự tao lao nhìn mãi mái thấy nó bị thừa nhựa :D . nhóm em có r15 vs cbr150 2017 su gsx- S X ngồi bọn SU bé vs ngu thôi rồi hihi. con cbr thì to hơn xíu còn r15 thì đk nhưng toàn nhựa thừa kakaka. tại động cơ vs tổng thể xe ko tương sứng hihi

@trungtu_iphone4s32g chọn Sport thì lên chọn City các bác ah. nếu đã thich nake rồi. thuần sport khó ngồi lắm nếu ko phải Fan

@biahoi5ngan cmnr\. phat trien tu ex qua mà. biến thể tí ti bên trong

@vinhtnk60325 Nhìn thực tế xấu vậy ta @@
Hình demo đẹp vậy mà

@npl27596 cái đầu đèn hình như copy quả Honda Verza gắn quá 😁

@vinhtnk60325 Đúng rồi bác nhưng đèn tròn, dàn đuôi gọn gàng nhìn đẹp phết. Bản chính thức dàn đuôi thô quá

@cacom1088 Chạy đc nhưng chống 1 chân thôi bác nhé. Chống 2 chân thì hơi chông chênh nhưng mình nghĩ vẫn lái tốt ạ. Có điều khi quay đầu xe với de xe hơi khó khăn chút nếu chưa quen. S150 thì 1m65 đủ chống cả hai bàn. Quan trọng bác thích xe nào thôi

@npl27596 Cảm ơn bác đã chia sẻ, có lẽ phải ra ngồi thử cả 2 mới được :rolleyes:

@cacom1088 Ra nhìn thực tế vẫn ổn nhất bác ạ

@cacom1088 1m65 hội kiêng tí . quá ngon

@trungtu_iphone4s32g Kiễng tý máu cũng chiến nhỉ, em bán ex 135 rồi đang hóng với gom lúa để chiến đây 😃

@quangteomedia Bác díh ở thưởng áh.. lsao vậy bác..e cũg địh ra thuởg xem xe

@Doan tuoi Minh Long cũng có chi nhanh ở Huế,có thể chi phí bác ra đó sẽ ít hơn là từ SG

@Doan tuoi À cũng tại tôi máu quá, xe chưa có giấy tờ gì đã lấy về chạy rồi, lần đầu mua xe nhập cũng chưa tìm hiểu kỹ lắm. Họ hẹn 10-15 ngày sau ra lấy giấy. Nhưng đúng ngày ra thì khôgn có, lại lùi hẹn tiếp. Lần sau ra cũng vẫn chưa có và họ có nói là do trục trặc bên Hải quan chưa xuất được giấy nên cho họ mượn lại xe để gửi lại vào SG để duyệt xe lại lần nữa và lại hẹn tầm 2 tuần sau thì cả xe cả giấy sẽ về. Đúng hẹn tôi lại ra và vẫn chưa có, họ hẹn lại, tôi lại về. Rồi lần sau tôi lại ra thì vẫn chưa có, bắt họ viết cái giấy cam kết nếu 1 tuần nữa chưa có đủ giấy và xe thì sẽ hoàn lại tiền. Và 1 tuần sau tôi được hoàn tiền thật. Xe đã về lại cửa hàng nhưng vẫn chưa có giấy. Hơn 1 tháng rưỡi gần 2 tháng chờ với thông tin mập mờ và hứa hẹn như vậy nên tôi nghỉ chơi ở đó luôn. Đánh liều đặt của ML trong SG.

Cái lô xe mà bọn tôi trả lại ấy họ lại tiếp tục tân trang và bán với giá cao hơn, 75tr so với giá lúc tôi lấy là 72tr, có vài xe đã chạy đc hơn 500km rồi. Nên tôi ngại là ngại người đến sau sẽ lấy phải xe cũ với giá cao, chứ cái vụ Hải quan tôi nghĩ là bên họ gặp khó khăn thật, và đến giờ vẫn chưa biết lý do tại sao. Nhưng do chờ lâu quá nên đành chia tay.

Nên là nếu bác định lấy bên Thưởng thì nên lấy các màu xe mới như trang web của Yamaha Indo có đăng, các màu xe cũ thì vẫn có khả năng dính phải xe của lô bị trục trặc. Và phải có giấy mới lấy xe nhé. Đợt đó tôi ngu quá! Còn nếu lấy của ML thì sẽ rẻ hơn, họ cũng rất nhiệt tình và cẩn thận, nhưng khoảng cách xa xôi nên bác cứ cân nhắc.

@quangteomedia Ok thankyou bác.. e mê xe quá.. cũg ko có nhiều tiền.. cũg muốn mua con này.. ở hà nội chắc chỉ có thuởg là uy tín.. chứ cũg chả còn chỗ nào.. còn sg xa.. nên e cũg k thik r

@htux Haha sau 1 thời gian chạy thấy sên zin cũng ngon nên mình ko thay nữa bác.

@Võ Thành Quân Ko chồm lắm đâu bác, trừ khi bác thấp và tay ngắn. Chứ em ngồi thẳng lưng lắm

@npl27596 Mình 1m7

@nhucongpro mt15 phù hợp với mấy bạn trẻ, thích xe hầm hố, đi 1 hơn. mình hay đi 2, thích xe đơn giản, tiện lợi hài hòa hơn là hầm hố

@khongbietdattengi Tùy xe bác ạ. Chứ ko hẳn loại nào hao hơn loại nào