Các hãng Hàng Không tại Việt Nam đang tiến rất gần đến mục tiêu mở đường bay thẳng đến Mỹ nhờ những đánh giá tích cực của cơ quan Quản lý Hàng không Liên bang Mỹ (FAA).
Một nguồn tin giấu tên được Reuters cho biết các quan chức tại Hoa Kỳ đang xem xét xếp hạng ở mức 1 đối với năng lực giám sát Hàng Không ở Việt Nam. Thông tin được Reuters đăng tải chưa được FAA xác nhận nhưng chúng ta có quyền hy vọng cơ quan này có thể đánh giá năng lực Hàng Không ở Việt Nam đủ tiêu chuẩn để các hãng Hàng Không mở đường bay thẳng đến Mỹ.
Đánh giá này dựa trên rất nhiều yếu tố như An Ninh tại cảng Hàng Không Quốc tế hay những thành viên tổ bay của hãng Hàng Không có chuyến bay đến Mỹ. Vietnam Airlines đã từng có kế hoạch mở đường bay thắng từ Việt Nam đến Mỹ nhưng đến nay FAA vẫn chưa thể chấp thuận cho bất kỳ chuyến bay thẳng nào xuất phát từ Việt Nam.
Hiện tại để bay đến Mỹ, những hành khách thường phải quá cảnh tại một số quốc gia lân cận ở Việt Nam như Singapore, Hong Kong, Đài Loan, Hàn Quốc hay Nhật Bản. Đây là những điểm trung chuyển lớn ở ngành Hàng Không thế giới. Những chuyến bay nối chuyến (transit) từ nhiều quốc gia khi quá cảnh tại đây đều phải được kiểm tra an ninh lại muốn lần nước trước khi khởi hành đến Mỹ.
Thực tế các điểm trung chuyển tại Hong Kong, Đài Loan, Hàn Quốc hay Nhật Bản thường sử dụng những máy bay Boeing 787-9 hay Airbus A350-900 để di chuyển đến Mỹ. Rất có thể với phiên hai phiên bản máy bay mà Vietnam Airlines khai thác đường bay trực tiếp từ Nội Bài hay Tân Sơn Nhất đến Mỹ thì vẫn cần phải dừng tại các quốc gia trên để kiểm tra kỹ thuật hay nạp nhiên liệu, lương thực… trong khoảng 1 tiếng. Hành khách không cần phải rời khỏi máy bay trong quá trình này. Singapore Airlines có đường bay thẳng không dừng là Singapore - Los Angeles (8.447 dặm ~13.594 km với thời gian khoảng 15 giờ) nhưng sử dụng loại máy bay A350-900ULR với tầm hoạt động lên đến 19 giờ bay, nhiều hơn so với phiên bản A350-900 mà Vietnam Airlines đang khai thác.
Hy vọng trong tương lai những người có nhu cầu đi Mỹ sẽ có lựa chọn bay thẳng từ Việt Nam.
Một nguồn tin giấu tên được Reuters cho biết các quan chức tại Hoa Kỳ đang xem xét xếp hạng ở mức 1 đối với năng lực giám sát Hàng Không ở Việt Nam. Thông tin được Reuters đăng tải chưa được FAA xác nhận nhưng chúng ta có quyền hy vọng cơ quan này có thể đánh giá năng lực Hàng Không ở Việt Nam đủ tiêu chuẩn để các hãng Hàng Không mở đường bay thẳng đến Mỹ.
Đánh giá này dựa trên rất nhiều yếu tố như An Ninh tại cảng Hàng Không Quốc tế hay những thành viên tổ bay của hãng Hàng Không có chuyến bay đến Mỹ. Vietnam Airlines đã từng có kế hoạch mở đường bay thắng từ Việt Nam đến Mỹ nhưng đến nay FAA vẫn chưa thể chấp thuận cho bất kỳ chuyến bay thẳng nào xuất phát từ Việt Nam.
Hiện tại để bay đến Mỹ, những hành khách thường phải quá cảnh tại một số quốc gia lân cận ở Việt Nam như Singapore, Hong Kong, Đài Loan, Hàn Quốc hay Nhật Bản. Đây là những điểm trung chuyển lớn ở ngành Hàng Không thế giới. Những chuyến bay nối chuyến (transit) từ nhiều quốc gia khi quá cảnh tại đây đều phải được kiểm tra an ninh lại muốn lần nước trước khi khởi hành đến Mỹ.
![[IMG]](https://photo2.tinhte.vn/data/attachment-files/2018/07/4356432_vietnam_airlines_doi-bay_fleet_tinhte_12.jpg)
Thực tế các điểm trung chuyển tại Hong Kong, Đài Loan, Hàn Quốc hay Nhật Bản thường sử dụng những máy bay Boeing 787-9 hay Airbus A350-900 để di chuyển đến Mỹ. Rất có thể với phiên hai phiên bản máy bay mà Vietnam Airlines khai thác đường bay trực tiếp từ Nội Bài hay Tân Sơn Nhất đến Mỹ thì vẫn cần phải dừng tại các quốc gia trên để kiểm tra kỹ thuật hay nạp nhiên liệu, lương thực… trong khoảng 1 tiếng. Hành khách không cần phải rời khỏi máy bay trong quá trình này. Singapore Airlines có đường bay thẳng không dừng là Singapore - Los Angeles (8.447 dặm ~13.594 km với thời gian khoảng 15 giờ) nhưng sử dụng loại máy bay A350-900ULR với tầm hoạt động lên đến 19 giờ bay, nhiều hơn so với phiên bản A350-900 mà Vietnam Airlines đang khai thác.
Hy vọng trong tương lai những người có nhu cầu đi Mỹ sẽ có lựa chọn bay thẳng từ Việt Nam.
Nguồn: reuters
