2.210 bình luận
Chia sẻ
Bài nổi bật
Bác nào ở SG mua xe muốn rẻ 1 tý thì chạy thẳng xuống Head Bihimex ở Biên Hòa, bán đúng giá đề xuất lun đó, mình mới hỏi chiều hwa.
Nhớt này chạy cho PCX thì khỏi phải nghĩ, máy êm, đi tốc độ cao rất bốc nhé, các bác cứ làm combo 300v là 360k, nhớt lap liqui moly 100k là 460k (mình đang dùng loại này, bữa nào chụp cho các bác cái thông tin nhập khẩu của nhớt), về chạy 4-5000k thay ok, người ít chăm xe có thể chạy tới lúc nào thấy chạy hết bốc thì thay cũng được.
Scooter Power thì nên tránh ra, hàng VN sản xuất chất lượng phải nói tồi, chạy xe kêu lắm.
Bây giờ tui đã bảo trì lần 1 và thay nhớt hãng, thấy êm hơn hẳng 500 km đầu, vậy lần 2 và 3 4 5... nên thay nhớt gì ???
Sent from my iPhone using Tinhte.vn
Sent from my iPhone using Tinhte.vn
chưa xài motul 300v, mà xài mobil rồi, chạy cảm giác đã lắm, 300v mắc quá k đủ tiền xài... nhớt hộp số thì mình xài nhớt hãng thôi, rẻ mà cũng chả qan trọng lắm cái nhớt đó.
à a gozone ơi mai e ko đi off với mọi ng đc r. xin lỗi ae nhé... chúc mọi ng vui vẻ. dạo này bận tùm lum ko lên đây chơi đc nhiều 😔
à a gozone ơi mai e ko đi off với mọi ng đc r. xin lỗi ae nhé... chúc mọi ng vui vẻ. dạo này bận tùm lum ko lên đây chơi đc nhiều 😔
Cảm ơn Khoa đã ngồi với anh. Tiếc là sáng mai không cafe được với anh em
Hắc bạch công tử là có thiệt ^^
Sent from my iPhone using Tinhte.vn
Sáng nay đông anh em không Khoa ơi
E cũng sắp lấy 1 e bạch công tử đây, lấy rùi sẽ oflien với mấy cụ.^^
Hix. Xe của mình hai hôm nay để ý thấy bấm nut gọi xe không kêu. Nói chung là mấy cái linh tinh chống trộm... bấm ko có âm phản hồi. Đọc hướng dẫn sử dụng là có thể bình yếu. OMG! Mới đi được hơn 2000km 😔(. Chẳng lẽ vì cái smartkey chống trộm hả trời. Mình lắp của head luôn. Ax ax, có bác nào rành vụ bình điện cho xin ý kiến. Kiểu này phải mua cái bình sơ cua không thôi dắt bộ chắc chết. Mà để trong cốp xe nóng có bị nổ không ta 😆. Lúc nào cũng để cục pin dự phòng trong đó giờ mới để ý, có ngày thành tro :((
1 là xe ở quá xa,
2 là hỏng angten thu tín hiệu
các bác vào bên pcxclubvn vực dậy niềm đam mê của ae đi.
chủ nhật hàng tuần ae pcxclub cũ vẫn đi off ở cafe nhà thi đấu phan đình phùng đó bác. bác lên đó gặp mặt mấy bác ấy cho vui.
[MINIREVIEW LÊN NỒI PCX 150 THAI VÀ THAY NHỚT]
Mình mới lội lên tp vô chỗ bác Baotha lên nồi, chi tiết link này: http://pcxclubvietnam.com/showthread.php?t=4565
Thay nồi Thái và thay bugi, cái bugi nhìn cũ cũ 😆, hết 1tr3 nha các bác. Vẫn giữ lại bi zin. Bác Bảo nói bi zin 16g tăng tốc nhanh hơn bi thái 18g, nhưng bi thái lúc tốc độ cao vững hơn. Nói chung cái đề cái hậu, mình chọn đề pa nhanh. Mình thay luôn tay nắm vì tay nắm zin hơi trơn, mưa ướt là không bám tay. Cảm nhận đi thì tăng tốc nhanh hơn, đỡ ồn hơn hẳn. Không còn rồ rồ khi tăng tốc nữa. Nhưng tiếng nó khác nha, theo cảm nhận của mình là giống cái tay côn trước mình đi, không còn xè xè như xe tay ga nữa. Cái này mang tính cảm tính, mình kết cái xè xè hơn 😃). Nhưng nó cũng không giải quyết được vấn đề đi xe rần rần ở vận tốc ~50km/h, có đỡ dực hơn một tẹo, tiếng rần rần nhở hơn.
Sau đó mình qua Đức Phương thay nhớt. Thay Motul 300v 10w40 và nhớt lap Liqui Moly 80w90. tuýp nhướt lap là 150ml, mình đổ hết luôn. Mình nhớ là PCX 2014 chỉ có 120ml, nhưng cậu thợ nói cứ đổ hết, đầy nó trào ra, và lúc xả nhớt thì bảo nhiều thế này sao 120ml được. Cái này không biết sao mà lần. Cảm nhận sau khi thay nhớt là đi như hạch vậy 😔(, chắc do nhớt mới, máy cảm giác hơi nặng, kêu cũng không êm.
Về ra đến đại lộ đông tây mình vít lên thì đúng là xe giờ tăng tốc nhanh thiệt, ở tốc độ cao không còn hụt hụt. Đây là theo thói quen lái xe của mình chứ không tét max miếc gì nha. Mọi khi mình vít lên gần 100km/h là thấy cảm giác rồi. Giờ làm như thói quen thì kim nhích qua 100 một tẹo. Nói chung là thay đồ cũng có chút hiệu quả.
Done!
Mình mới lội lên tp vô chỗ bác Baotha lên nồi, chi tiết link này: http://pcxclubvietnam.com/showthread.php?t=4565
Thay nồi Thái và thay bugi, cái bugi nhìn cũ cũ 😆, hết 1tr3 nha các bác. Vẫn giữ lại bi zin. Bác Bảo nói bi zin 16g tăng tốc nhanh hơn bi thái 18g, nhưng bi thái lúc tốc độ cao vững hơn. Nói chung cái đề cái hậu, mình chọn đề pa nhanh. Mình thay luôn tay nắm vì tay nắm zin hơi trơn, mưa ướt là không bám tay. Cảm nhận đi thì tăng tốc nhanh hơn, đỡ ồn hơn hẳn. Không còn rồ rồ khi tăng tốc nữa. Nhưng tiếng nó khác nha, theo cảm nhận của mình là giống cái tay côn trước mình đi, không còn xè xè như xe tay ga nữa. Cái này mang tính cảm tính, mình kết cái xè xè hơn 😃). Nhưng nó cũng không giải quyết được vấn đề đi xe rần rần ở vận tốc ~50km/h, có đỡ dực hơn một tẹo, tiếng rần rần nhở hơn.
Sau đó mình qua Đức Phương thay nhớt. Thay Motul 300v 10w40 và nhớt lap Liqui Moly 80w90. tuýp nhướt lap là 150ml, mình đổ hết luôn. Mình nhớ là PCX 2014 chỉ có 120ml, nhưng cậu thợ nói cứ đổ hết, đầy nó trào ra, và lúc xả nhớt thì bảo nhiều thế này sao 120ml được. Cái này không biết sao mà lần. Cảm nhận sau khi thay nhớt là đi như hạch vậy 😔(, chắc do nhớt mới, máy cảm giác hơi nặng, kêu cũng không êm.
Về ra đến đại lộ đông tây mình vít lên thì đúng là xe giờ tăng tốc nhanh thiệt, ở tốc độ cao không còn hụt hụt. Đây là theo thói quen lái xe của mình chứ không tét max miếc gì nha. Mọi khi mình vít lên gần 100km/h là thấy cảm giác rồi. Giờ làm như thói quen thì kim nhích qua 100 một tẹo. Nói chung là thay đồ cũng có chút hiệu quả.
Done!
Bài mới
- Chịu trách nhiệm nội dung: Trần Mạnh Hiệp
- © 2024 Công ty Cổ phần MXH Tinh Tế
- Địa chỉ: Số 70 Bà Huyện Thanh Quan, P. Võ Thị Sáu, Quận 3, TPHCM
- Số điện thoại: 02822460095
- MST: 0313255119
- Giấy phép thiết lập MXH số 11/GP-BTTTT, Ký ngày: 08/01/2019