So sánh khập khiễng, bây h cái ống đó ko có xe thì max speed bảo sao ko nhanh hơn Từ lúc thiết kế cái ống này tui đã thấy ko hợp lý, vì không gian quá nhỏ khi đưa vào vận hành thì cả ngàn chiếc xe trong ống đó cảm giác tù túng vl chỉ có 1 chiều và thử max speed xem có tai nạn ko ??? Chỉ cần 1 xe nó bể bánh là kẹt cứng trong cái ống đó chứ ở đó mà to mồm. Thiết kế là 1 chuyện, gặp tình huống ngoài đời thì xác định
Cong_An_Dai_Loan_+86 @sgok Cái này là thiết kế 1 lane cho 1 xe, ko phải dành cho nhiều xe cùng lúc đâu bạn à. Cách thức xe di chuyển thì bạn phải đọc lại bài viết mới hiểu được. Đường hầm này ko hoạt động theo kiểu giao thông truyền thống như trên mặt đất đâu bạn.
Quang Hưng Phạm @Cong_An_Dai_Loan_+86 1 lane nhưng phải nhiều xe cùng lúc nó mới hiệu quả ông ạ, chứ đâu phải xây riêng cho 1 xe mỗi thời điểm. Ngta lo ngại thế là đúng rồi, 1 lane nhưng tại 1 vị trí xảy ra tai nạn, ống nhỏ nên kẹt ngay lập tức, hệ thống báo tai nạn gặp trục trặc ngay tức thì, xe sau k kịp xử lý là thành tai nạn liên hoàn, rồi kẹt cứng trong đấy
sgok @Cong_An_Dai_Loan_+86 ông nói mạnh miệng lắm, thử có tai nạn hay hỏa hoạn trong cái ống đó đi, khói nó tỏa ra cũng ngộp chết rồi
Phim Con Heo @sgok Bác này phân tích hay nè... thực tế khi đi nhiều xe do giữ khoản cách nên sẽ chậm lại.. còn nếu xe mà bể bánh thật thì toi
thanhvu1990 @Phim Con Heo xe thế này k biết chống khủng bố ntn. quá nhiều xe ra vô, k thể kiểm tra từng xe, nó chỉ cần cho 2 xe nổ 2 đầu thì mấy xe ở tỏng chết cứng.
Phim Con Heo @vn587990 Bạn nhìn hình không hiểu à.. ? sao lại không chạy bằng bánh.. cái càng chỉ có tác dụng định hướng cho 2 bánh trước thôi
Phim Con Heo @propkaz Bác đọc bài viết cái kiểu gì vậy ?? Dự án là dùng ván lướt, nhưng khi xây dựng thực tế đã bỏ ván để xe tự chạy....