Rebel 500 là một trong những mẫu xe nổi bật trong dòng Cruiser của Honda. Xuất hiện lần đầu tiên tại triển lãm Mô tô Xe máy Việt Nam vào tháng 5 năm 2017 và sau đó một năm được chính thức giới thiệu đến khách hàng Việt Nam tại Cửa hàng xe Phân khối lớn Honda. Mình thấy khá nhiều anh em biker lựa chọn mẫu Cruiser này cho bản thân. Phiên bản 2020 được giới thiệu với nhiều nâng cấp mới cho chiếc xe này. Phiên bản mới Rebel 500 nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan với 2 màu Đen và Đen Xám chính thức được bán ra thị trường từ ngày 27 tháng 09 năm 2020 tại hệ thống Cửa hàng xe Phân khối lớn Honda với mức giá bán lẻ đề xuất là: 180 triệu đồng (đã bao gồm VAT).
Mẫu xe sở hữu vẻ ngoài gọn gàng cùng chiều cao yên xe thấp mang đến cảm giác lái dễ hơn khi điều khiển xe với tốc độ chậm và trung bình. Trên phiên bản mới, toàn bộ hệ thống đèn được chuyển sang bóng LED hoàn toàn mới nổi bật với đèn trước tròn cùng chóa đèn đường kính 175mm và giá giữ đèn bằng nhôm đúc. Đèn sau thiết kế mỏng hình ô-van hoàn toàn mới cùng đèn biển số kết hợp hài hòa với thiết kế hạ thấp của phần đuôi xe. Hệ thống đèn xi nhan cũng được làm mới với 4 đèn LED tròn đường kính 55mm, tính năng đèn báo vị trí vẫn được tích hợp trên hai xi nhan trước.
Hơn thế nữa, phiên bản mới còn được trang bị thêm tính năng báo vị trí cấp số và mức tiêu thụ nhiên liệu tích hợp trên đồng hồ hiển thị nhỏ gọn đường kính 100mm với màn hình LCD âm bản, giúp người lái dễ dàng kiểm soát khả năng vận hành của xe hơn. Yên sau và để chân sau trên phiên bản mới được thiết kế lại nhằm tạo sự thoải mái cao nhất cho người lái. Ngoài ra, Rebel tiếp tục được trang bị cặp lốp xe tiết diện lớn, dáng vẻ thấp và tối giản đặc trưng của dòng xe thiết kế dạng ‘bobber’ với điểm nhấn là bình xăng dung tích 11,2 lít được đặt nghiêng và tay lái đường kính lớn.
Trái tim của Rebel 500 là khối động cơ 2 xy lanh song song có dung tích xi lanh 471 cc, 8 van, làm mát bằng dung dịch, hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI. Động cơ sản sinh công suất tối đa 45,6 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 43,3 Nm tại 6.000 vòng/phút. Động cơ trên phiên bản mới Rebel được bổ sung thêm bộ ly hợp chống trượt hai chiều giúp giảm độ nặng của tay côn. Hệ thống ống xả được thiết kế dạng “shotgun” 120mm. Kết hợp với đó là cảm biến khí thải LAF giúp phiên bản mới Rebel đạt được tiêu chuẩn khí thải Euro5.
Rebel 500 mới tiếp tục được trang bị hệ thống phanh chống bó cứng hai kênh đem lại cảm giác an toàn và sự hài lòng cao, nâng tầm trải nghiệm lái cho người dùng trên mọi hành trình. Ổ khoá của Rebel 500 được đặt thuận tiện phía dưới, bên trái thùng xăng giống như thiết kế thường thấy trên các dòng xe Cruiser.
Mẫu xe sở hữu vẻ ngoài gọn gàng cùng chiều cao yên xe thấp mang đến cảm giác lái dễ hơn khi điều khiển xe với tốc độ chậm và trung bình. Trên phiên bản mới, toàn bộ hệ thống đèn được chuyển sang bóng LED hoàn toàn mới nổi bật với đèn trước tròn cùng chóa đèn đường kính 175mm và giá giữ đèn bằng nhôm đúc. Đèn sau thiết kế mỏng hình ô-van hoàn toàn mới cùng đèn biển số kết hợp hài hòa với thiết kế hạ thấp của phần đuôi xe. Hệ thống đèn xi nhan cũng được làm mới với 4 đèn LED tròn đường kính 55mm, tính năng đèn báo vị trí vẫn được tích hợp trên hai xi nhan trước.
Hơn thế nữa, phiên bản mới còn được trang bị thêm tính năng báo vị trí cấp số và mức tiêu thụ nhiên liệu tích hợp trên đồng hồ hiển thị nhỏ gọn đường kính 100mm với màn hình LCD âm bản, giúp người lái dễ dàng kiểm soát khả năng vận hành của xe hơn. Yên sau và để chân sau trên phiên bản mới được thiết kế lại nhằm tạo sự thoải mái cao nhất cho người lái. Ngoài ra, Rebel tiếp tục được trang bị cặp lốp xe tiết diện lớn, dáng vẻ thấp và tối giản đặc trưng của dòng xe thiết kế dạng ‘bobber’ với điểm nhấn là bình xăng dung tích 11,2 lít được đặt nghiêng và tay lái đường kính lớn.
Trái tim của Rebel 500 là khối động cơ 2 xy lanh song song có dung tích xi lanh 471 cc, 8 van, làm mát bằng dung dịch, hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI. Động cơ sản sinh công suất tối đa 45,6 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 43,3 Nm tại 6.000 vòng/phút. Động cơ trên phiên bản mới Rebel được bổ sung thêm bộ ly hợp chống trượt hai chiều giúp giảm độ nặng của tay côn. Hệ thống ống xả được thiết kế dạng “shotgun” 120mm. Kết hợp với đó là cảm biến khí thải LAF giúp phiên bản mới Rebel đạt được tiêu chuẩn khí thải Euro5.
Rebel 500 mới tiếp tục được trang bị hệ thống phanh chống bó cứng hai kênh đem lại cảm giác an toàn và sự hài lòng cao, nâng tầm trải nghiệm lái cho người dùng trên mọi hành trình. Ổ khoá của Rebel 500 được đặt thuận tiện phía dưới, bên trái thùng xăng giống như thiết kế thường thấy trên các dòng xe Cruiser.
