CES là sự kiện mà các hãng công nghệ hay thiết bị tiêu dùng, phương tiện di chuyển mang sản phẩm mới nhất của mình đến để giới thiệu, mong muốn làn toả nó ra thế giới và cuối cùng là người tiêu dùng. Đối với mảng xe hay phương tiện di chuyển, CES 2024 năm nay tâm điểm là những chiếc xe điện mới và đặc biệt hơn là những phương tiện bay sử dụng điện.
Xu hướng xe tự lái đã thể hiện rõ nét sự yếu ớt trong CES năm nay khi không còn là tâm điểm của các hãng, ngay cả những concept tương lai cũng không còn nhấn mạnh đến vấn đề tự lái của những chiếc xe như các lần ra mắt trước đó. Xu hướng mới của năm nay là AI, rất nhiều hãng xe hay mẫu xe dù "chưa biết dùng AI vào việc gì" nhưng vẫn cố gắng nhắc đến việc ứng dụng AI vào sản phẩm như một lời nhắc nhở rằng họ không quên việc chạy theo xu hướng mới.
Mẫu xe sở hữu kích thước các chiều dài tổng thể 5.324 mm và chiều rộng 1.997 mm, thực tế bên ngoài cho thấy VF Wild là mẫu xe bán tải cỡ trung, hướng đến sự đa dụng cũng như thị hiếu của phần đông khách hàng quan tâm xe bán tải, đặc biệt là thị trường Châu Á, Châu Úc...
Xu hướng xe tự lái đã thể hiện rõ nét sự yếu ớt trong CES năm nay khi không còn là tâm điểm của các hãng, ngay cả những concept tương lai cũng không còn nhấn mạnh đến vấn đề tự lái của những chiếc xe như các lần ra mắt trước đó. Xu hướng mới của năm nay là AI, rất nhiều hãng xe hay mẫu xe dù "chưa biết dùng AI vào việc gì" nhưng vẫn cố gắng nhắc đến việc ứng dụng AI vào sản phẩm như một lời nhắc nhở rằng họ không quên việc chạy theo xu hướng mới.
VinFast VF Wild
Khởi đầu không thể không nhắc mẫu xe bán tải điện Concept VinFast VF Wild đến từ Việt Nam. Mẫu xe ý tưởng được lấy cảm hứng từ "áo choàng của siêu anh hùng" để tạo nên phần thiết kế bắt mắt và đầy vẻ "hầm hố".
Mẫu xe sở hữu kích thước các chiều dài tổng thể 5.324 mm và chiều rộng 1.997 mm, thực tế bên ngoài cho thấy VF Wild là mẫu xe bán tải cỡ trung, hướng đến sự đa dụng cũng như thị hiếu của phần đông khách hàng quan tâm xe bán tải, đặc biệt là thị trường Châu Á, Châu Úc...
Bên cạnh ngoại hình bắt mắt và cuốn hút, VF Wild sở hữu không gian nội thất hiện đại với ngôn ngữ thiết kế như một chiếc SUV sang trọng. Đặc biệt với hàng ghế thứ 2 có thể gấp gọn thông với thùng chở hàng phía sau, kính chắn gió phía trước tạo hình chữ V và bo cong lên đến phần trên xe tạo không gian như một trần kính cỡ lớn.
Bên cạnh Concept bán tải điện độc đáo trên, VinFast cũng tự tin chia sẻ công nghệ MirrorSense. Đây là công nghệ sử dụng AI để tự đồng điều chỉnh gương chiếu hậu của xe hơi sao cho phù hợp với tư thế hay vị trí của người lái.
CES24: Trên tay bán tải điện VinFast VF Wild tại Mỹ
VinFast vừa chính thức ra mắt xe Concept VF Wild, mẫu xe chạy điện đầu tiên của mình tại triển lãm CES 2024, Las Vegas. Đây là chiếc xe đặc biệt khi sở hữu ngôn ngữ thiết kế tương lai, mạnh mẽ nhưng không kém phần hiện đại.
tinhte.vn
Máy bay điện Hyundai Supernal SA-2
Supernal eVTOL S-A2 là chiếc máy bay cất cánh thẳng đứng, có khả năng tự hành hoặc phi công cầm lái. S-A2 được trang bị 7 bộ pin điện áp cao và 8 động cơ cánh quạt, riêng động cơ cánh quạt có khả năng chuyển đổi góc đặt để phù hợp với điều kiện bay như khi cất cánh, khi chạy tốc độ cao. Theo Supernal chia sẻ, đây là loại động cơ được tối ưu và có độ ồn thấp, đảm bảo đem lại trải nghiệm bay nhẹ nhàng và thoải mái.
Khác biệt so với phần đông những giải pháp máy bay khác, Supernal S-A2 là dòng máy bay hướng đến mục tiêu vận tải hành khách phân khúc cao cấp, bởi vậy nên sẽ thấy không gian 4 hành khách rộng rãi và thoải mái so với phần đông. Đây là dự án được khởi động từ khá sớm giữa Hyundai và Uber, mục tiêu sẽ là một chiếc máy bay phục vụ hành khách thương mại.Supernal S-A2 sẽ vận hành với một hệ thống khép kín, trong đó không chỉ riêng máy bay mà kèm theo là hệ thống nhà ga đón trả khách ở các điểm cố định, chính nơi đó cũng là lúc mà máy bay sạc pin. Với thời gian sạc chỉ cần từ 5-7 phút, chiếc S-A2 có thể di chuyển trong phạm vi 97km, tốc độ bay tối đa 290km/h.
Hyundai Mobis với e-Corner System
Một đơn vị phát triển công nghệ của tập đoàn Hyundai mang đến CES 2024 mẫu xe IONIQ 5 đi kèm công nghệ e-Corner. Đây là công nghệ mà trong đó động cơ điện được tính hợp ngay trong 4 bánh xe, đồng thời mỗi bánh xe cũng là một trục lái điện. Chính điều đó, chiếc xe có thể dễ dàng đi chuyển theo các phương - hướng khác biệt so với thế giới xe hời thời điểm hiện tại. Quảng cáo
Hệ thống e-Corner với trục lái được xoay bởi động cơ điện, góc mở có thể đạt gần 90 độ và đặc biệt, 4 bánh có thể lái hay quay hướng bất kỳ và độc lập. Tất nhiên Hyundai sẽ tuỳ biến hệ thống độ cơ điện và hệ thống lái phù hợp với những hướng di chuyển thực tiễn nhất như: Xoay vòng tròn tại chỗ, đi chéo 45 độ, đi ngang... hay nhiều thiết lập di chuyển hữu ích khác.Mercedes-Benz G-Class Prototype
Mẫu xe mà Mercedes-Benz đã "ấp" đủ lâu trước khi ra phiên bản thương mại chính thức cuối năm nay, Mercedes-Benz cũng nóng lòng mang mẫu xe này ra trưng bày trước công chúng tại CES 2024. Tất nhiên, tương tự như phiên bản Concept EQG trước đó, Mercedes-Benz chưa chia sẻ nhiều thông tin về thông số kỹ thuật của mẫu xe này.
Về cơ bản, đây sẽ là một chiếc G-Class chạy điện với sức mạnh đâu đó hơn 600 mã lực, 4 động cơ điện dẫn động độc lập cho từng bánh xe. Hệ thống tối ưu mô-men xoắn hỗ trợ cho khả năng off road được cho rằng sẽ vượt trội hơn cả những mẫu G-class sử dụng động cơ đốt trong.
Mặc dù xuất hiện sau lớp áo nguỵ trang nhưng mẫu xe vẫn lộ rõ thiết kế đặc trưng không thể nhầm lẫn của dòng G-Class. Đây là dòng xe mang tính "Di sản" của Mercedes-Benz, việc thay đổi cấu hình truyền động cũng đã là một bước thay đổi lịch sử của thương hiệu, nhưng có lẽ còn "may mắn" khi ngoài cấu hình truyền động ra thì mẫu xe vẫn mang DNA truyền thống của dòng G-Class. Được biết, khi mẫu xe được bán ra thì phiên bản động cơ đốt trong cũng vẫn được bán song song. Quảng cáo
CES24: Cận cảnh Mercedes-Benz G-Class thuần điện, dự sẽ mạnh mẽ hơn G63
Tại sự kiện CES 2024, Mercedes-benz đã mang đến chiếc G-Class phiên bản thuần điện (Prototype) trưng bày và trình diễn. Trước khi đặt trong booth trưng bày, Mercedes-Benz G-class đã có màn biểu diễn khả năng xoay vòng trọn tại chỗ…
tinhte.vn
Honda Saloon & Honda Space Hub
Bên cạnh mẫu xe Afeela mà Honda hợp tác cùng Sony phát triển đã ra mắt tại CES trước đó, tại CES 2024 họ mang tới 2 Concept mới của riêng thương hiệu với mong muốn chia sẻ tầm nhìn, định hướng phương tiện di chuyển mà họ sẽ theo đuổi trong thời gian tới đây.
Với 2 mẫu xe, 1 sedan đại diện cho phương tiện di chuyển cá nhân và phổ biến, 1 phương tiện đại diện cho mẫu xe "gia đình mẫu mực". Điểm chung của cả hai mẫu xe này chính là "cột mốc" trên sự nghiệp phát triển xe không phát thải của Honda.
Theo chia sẻ của Honda, những mẫu xe điện tương lai của họ sẽ là những chiếc xe tối ưu hoá năng lượng để kéo dài quãng đường di chuyển, không gian rộng rãi, vận hành linh hoạt. Những công nghệ mới được ứng dụng sẽ là AI và khả năng tự hành.BMW Remote Valet Parking
BMW năm nay tham dự CES 2024 với các nội dung "thuần công nghệ" hơn, họ giới thiệu những công nghệ thông tin và giải trí iDrive 9.0, hệ thống AI hỗ trợ lái xe thực tế ảo và nổi bật trong đó là hệ thống điều khiển xe từ xa, phục vụ cho những nhà hàng / khách sạn có dịch vụ Valet Parking (đậu xe hộ).
Đây là công nghệ mà BMW hợp tác với Valeo cùng phát triển, nếu như dịch vụ Valet Parking mang đến sự tiện lợi cho những chủ xe hơi thì công nghệ này sẽ đem lại giá trị cho những người vận hành dịch vụ đậu xe hộ. Hệ thống sẽ hoạt động dựa trên máy chủ và kết nối với những chiếc xe thông qua mạng dữ liệu, những chiếc xe có thể được điều khiển thông qua hệ thống điều khiển từ xa như những bộ phục vụ chơi game mô phỏng Simulator.
BMW Remote Valet Parking được phát triển song song với những bãi đậu xe hoàn toàn tự động, điều này nhằm đáp ứng tức thời hơn các nhu cầu dịch vụ, bởi hệ thống này sẽ không cần sửa đổi bãi đậu xe hay cơ sở hạ tầng giống như dịch vụ đậu xe tự động mà Bosch đang phát triển mạnh mẽ tại Đức.
