Mới đây, tập đoàn hàng không Gulfstream Aerospace (Savannah, bang Georgia) đã công bố chiếc máy bay phản lực Gulfstream G650 của mình đã hoàn tất chuyến bay vòng quanh thế giới với thời gian 41 giờ 7 phút ở tốc độ tối đa Mach 0,925 (~ 1133 km/h). Với thành tích này thì Gulfstream G650 đã trở thành chiếc máy bay phản lực thương mại không siêu âm nhanh nhất thế giới tính đến hiện tại.
Chuyến bay dài 37.614 km bắt đầu từ San Diego vào ngày 1 tháng 7, tại đây Gulfstream G650 đã bay vượt Thái Bình Dương đến đảo Guam trong 10 giờ 10 phút. Chặng thứ 2 bắt đầu từ Guam đến Dubai, UAE mất 10 giờ. Chặng thứ 3 từ Dubai đến Cape Verde mất thêm 8 giờ 52 phút nữa và từ Cape Verde, G650 trở lại San Diego trong thời gian 10 giờ 10 phút. 3 lần nạp nhiên liệu giữa các chặng bay mất tổng cộng 1,5 giờ.
Nhóm phi công gồm 5 người đã thay phiên nhau điều khiển trong 4 chặng bay và thiết lập tốc độ tiêu chuẩn cao nhất cho Gulfstream G650 là Mach 0.90. 5 phi công gồm Tom Horne, Bud Ball, John McGrath, Ross Oetjen và Eric Parker đều có mặt trên máy bay trong suốt hành trình và họ cho biết vận tốc trung bình của Gulfstream G650 vào khoảng 915 km/h.
Kỷ lục bay vòng quanh thế giới dành cho máy bay hạng C-1.l đã được chứng nhận chính thức bởi Hiệp hội hàng không quốc gia (NAA) và Liên đoàn hàng không quốc tế (FAI) vào tháng 9 năm nay. Mặc dù G650 đang đến gần với chứng nhận máy bay dân dụng nhanh nhất thế giới với vận tốc vận hành tối đa Mach 0,925 nhưng chiến thắng vấn chưa chắc nằm trong tay của Gulfstream Aerospace. Một hãng sản xuất máy bay khác là Cessna cũng đang kỳ vọng phiên bản máy bay phản lực Citation X của mình sẽ đạt chứng nhận của FAA vào cuối năm nay, trước đợt giao hàng đầu tiên vào đầu năm 2014. Cessna Citation X có thể đạt tốc độ tối đa Mach 0,935.
Theo: Gizmag
