[Infographic] Tại sao xe điện là xu hướng của tương lai?

Cái khó là tương lai nào cho VN? 5 năm? 10 năm hay 50 năm?

FireHD

VIP

@cheetah_fast Không phải ở đây, với cái hạ tầng giao thông và điện hiện tại. Mà 50 năm nữa cũng thế thôi

zipder

VIP

Thế vấn đề giá cả , hạ tầng thì sao?
Giờ xe còn ít , điện tải đc , về sau người người xe điện thì hạ tầng điện có chịu đc lượng tải lớn đến như vậy ko ? Chưa kể thời gian chờ nạp , số lượng cột sạc .
Giá : giá xe hiện nay đc chính phủ các nước trợ giá nhiều , nếu so với giá ice thì giá gốc ev đắt hơn
Ngày ev thịnh hành còn xa lắm , giờ mấy anh tây lõ push vì “xanh” vậy thôi chứ với người thu nhập trung bình - thấp thì ice vẫn là chân lý

QuangKhoa1311

TÍCH CỰC

@Tiến Minh Đỗ Nhà bác mua mới hay củ mà được 6 cây rẻ vậy. Ông già mình mua năm 93 hàng lướt đã là 7 cây rồi, xe mới 10 cây vào thời điểm đấy 😃

biahoi5ngan

CAO CẤP

@QuangKhoa1311 6 cây là giá dream tem chữ vuông năm 98, tới tem lửa năm 2000 thì tầm 4 cây rưỡi

Tiến Minh Đỗ

ĐẠI BÀNG

@QuangKhoa1311 Do có người quen làm cán bộ hihi. Hình như lấy giá nhập thêm phí vận chuyển tí thì phải. Mình nghe kể lại vậy nên anh em thông cảm nếu giá có sai sót nhé.

TÍCH CỰC

đ . é . o tin =))))

CAO CẤP

@reddog Việc thay đổi đâu phải ngày 1 ngày 2 đâu bác, bác làm như muốn thay đổi là thay đổi liền. Có cầu ắt có cung nhé.

reddog

TÍCH CỰC

@tuanquang_caxc vậy cần bao nhiêu năm thế bác, 10 hay 20 năm

tuanquang_caxc

CAO CẤP

@reddog Việc thay đổi hoàn toàn 100% thì nó diễn ra rất lâu hoăc có thể ko thể. Tuy nhiên nó nó sẽ giảm tỉ trọng lượng xe xăng nhiều

reddog

TÍCH CỰC

@tuanquang_caxc vậy bảo là xu hướng mình ko tin

iceteazz

VIP

Xe hydro mới là công nghệ tương lai nhé.

CAO CẤP

@Hoàng Dương Liệt Gây ô nhiễm hay không thì chưa biết nhưng nó tái tạo được. Còn nhiên liệu hóa thạch thì không tái tạo được. Cái này người ta đang tìm hướng thay thế nhiên liệu hóa thạch.

technological experience

VIP

@iceteazz về bản chất xe hydro cũng là xe điện, chỉ là thay vì pin thì dùng hydro tạo ra điện.

vuducdong

ĐẠI BÀNG

@technological experience chính xác, bản chất nó vẫn là để tạo ra điện, chỉ khác nguyên liệu đầu vào và quá trình chuyển đổi, nhưng hiện tại hydro gặp bài toán khó hơn pin rất nhiều ở khâu sản xuất, lưu trữ, sử dụng và chi phí là rất lớn, khó thương mại. Trong khi đó pin đã phát triển được một quá trình dài và đã thương mại được.

tuanquang_caxc

CAO CẤP

@iceteazz Hydro thì mình nghe từ nhỏ rồi, hồi đó tưởng tượng các xe Hydro chạy ngoài đường thải ra nước ướt nhẹp, lớn lên nghĩ ah nó có hệ thống gom nước. Nhưng cũng hơn 20 năm rồi chưa thấy đâu

taidv1994

ĐẠI BÀNG

xe điện hay xe nào ko rõ
Nhưng cứ vận hành êm ái, không khí thải trên đường, tăng tốc nhanh, giá hợp lý thì người ta chọn

ryanmw

TÍCH CỰC

vì tương lai mỗi gia đình sẽ tự sản xuất điện tái tạo, mặt trời

l0ngku

TÍCH CỰC

@ryanmw chi phí đầu tư cao, chưa xử lý được tấm pin cũ b à,

ryanmw

TÍCH CỰC

@l0ngku tương lai , lý do là công nghệ đang bị hạn chế bởi chính phủ của các quốc gia.

CAO CẤP

@l0ngku Có tái chế tấm pin cũ rồi đó bạn, % tái chế rất cao. Nhưng không phải ở VN.

ryanmw

TÍCH CỰC

@tranbinh198074 sau này con cháu hỏi, cái gì ngày xưa ông bà phải thật sự trả tiền điện à 😆

MikeBH

ĐẠI BÀNG

tại dầu ít nữa có còn đâu mà!

theon2709

CAO CẤP

Xu hướng? Còn ô nhiễm hơn xăng mà là xu hướng thì tận thế đến nơi rồi =]]

CAO CẤP

@theon2709 Với tốc độ này thì xăng dầu cạn kiệt nhanh lắm bạn. Nên người ta chế ra xe điện san sẽ bớt cho xăng dầu được kéo dài thời gian khai thác và tránh bị làm giá.

kijutonet

CAO CẤP

Em thì không tin xe điện, em tin xe hydrogen mới là tương lai.

Tanbeo2611

ĐẠI BÀNG

Thay vì trực tiếp hủy hoại môi trường thì xe điện gián tiếp hủy hoại môi trường thôi. Chưa kể phải đầu tư cơ sở hạ tầng để đáp ứng nhu cầu sạc của người dân, miết chả thấy lợi gì ngoài nhu cầu cá nhân để trải nghiệm sự êm ái

VinhKop

ĐẠI BÀNG

@Tanbeo2611 thật sự thì để tạo ra điện để serve cho 1 đống demand về nạp cho all phương tiện cũng là 1 vấn đề. cho phù hợp vs các nc phát triển thôi

CAO CẤP

@Tanbeo2611 Xăng dầu rồi sẽ cạn kiệt bạn à.

Đánh rắm động cỏ

ĐẠI BÀNG

50 năm nữa cạn kiệt dầu mỏ =))

trutan

TÍCH CỰC

2 vấn đề chính của xe điện hiện tại: trụ sạc nhanh dành cho gia đình và cháy nổ

minhthuvc

VIP

Tương lai xe chạy = Bluetooth

Hoàng Dương Liệt

TÍCH CỰC

Không biết gì không là gì

@minhthuvc Tương lai xe chạy bằng điện từ , hầm cao tốc chân không hay helium tốc độ >1000km 😇

ĐẠI BÀNG

Tôi không tin xe điện sẽ thay thế được xe xăng,không phải xăng dầu tồn tại được mãi mà sản xuất điện chưa bao giờ là xanh cả.

exciterc

VIP

@Không biết gì không là gì Điện gió, địa nhiệt thì xanh mà. Điện gió chỉ ô nhiễm cánh quạt sau khi hết niên hạn. Nhưng nhìn chung là ko nhiều. Hủy hoại môi trường nhất là thủy điện, nhiệt điện. Điện mặt trời cũng ô nhiễm vì tấm pin thải ra độc hại, còn hệ thống có lưu điện thì ô nhiễm ở cục pin. Bên TQ nó làm các trung tâm lưu trữ khổng lồ nữa.

tranhung214

TÍCH CỰC

@exciterc Điện gió xanh nhưng pin của xe ko xanh b ạ.

CAO CẤP

@tranhung214 Nếu ai cũng bỏ xe điện đi xe xăng thì bạn tưởng tượng các nước dầu mỏ sẽ làm giá cỡ nào.

technological experience

VIP

@tranhung214 pin xe điện tái chế được, chỉ là có tái chế hay không thôi. còn xăng dầu đốt rồi thì thôi.

B L A Z E

CAO CẤP

Bánh vẽ của tư bản đấy lol

Emranhieulam1990

CAO CẤP

Nếu nhiên liệu hoá thạch không tồn tại mãi mãi thì đất hiếm để sản xuất nam châm có nhiều mãi mãi không ? Không có cái gì là mãi mãi cho nên nói xe điện là xu hướng của tương lai cũng chưa hẳn là chính xác ! Trừ kho thế giới chế tạo được phương tiện chạy bằng ánh sáng Mặt Trời nhé ! Mặt trời còn thì trái đất còn . Nó song hành với nhau mới là mãi mãi

Bamoo.Tank

ĐẠI BÀNG

@Emranhieulam1990 đất hiếm ko hiếm bạn, thừa thãi là đằng khác

technological experience

VIP

@Emranhieulam1990 xe chạy bằng á mặt trời cũng là xe điện và cũng cần pin á, còn muốn chạy bằng nl mặt trời mà không có pin luôn thì khó.

vuducdong

ĐẠI BÀNG

@Emranhieulam1990 pin tái chế được, còn nhiên liệu hóa thạch đã đốt là hết.

quachtinhaaa

ĐẠI BÀNG

Chắc chắn là tương lai sẽ thuộc về xe điện. Nhưng có thuyết âm mưu rằng châu Âu và Mỹ ko muốn phụ thuộc quá nhiều vào tài nguyên của nước khác(ko tự chủ dc) trong đó có dầu mỏ và muốn thay đổi cục diện dần ngay từ bây giờ châu Âu và Mỹ đẩy nhanh về xe điện và các ngành phụ trợ khác về xe điện để giành lại thế hạ bệ trong lĩnh vực này!

TÍCH CỰC

@quachtinhaaa Cũng đúng luôn bạn , ko phải là thuyết âm mưu nữa mà nhóm nhà giàu như Mỹ và các nước châu Âu họ muốn kiềm hãm sự giàu sổi của bọn dầu mỏ, nó vung tiền như rác mà do nó đẻ ra đã ở vạch đích rồi, cứ cắm xuống đất là dầu phun lên thôi nên cần gì làm mà vẫn có ăn là đây, bọn Mỹ vs châu Âu nó làm giàu toàn nhờ sáng chế, buôn bán sản xuất, chứ có ông nào làm giàu nhờ phân lô bán nền hay khai thác nhiên liệu hoá thạch tài ngueyen có sẵn đâu. Nên phải chọn 1 các khác kiềm hãm bọn dầu mỏ lại thôi 😂 thấy nó trả lương cho thằng chúa hề Neymar là đủ hiểu rồi đó 🤣

TÍCH CỰC

Câu chuyện ít ô nhiễm môi trường hay thân thiện hơn cũng chưa hẳn là đúng hoàn toàn. Chẳng qua đúng thời điểm nên em nó được chọn thôi. Thật tế đống Pin thải ra từ mấy chiếc xe điện sau 5-10 năm sử dụng thì nó còn gây hãi hùng cho môi trường hơn nếu ko được tái chế thích hợp.

Hiện tại tới những viên pin nhỏ , pin 3a vẫn chưa có cách xử lý triệt để đấy chứ. Các chung cư giờ hiện đều có 1 thùng thu gom và nghe nói hình như chôn xuống đất hay cát gì đất. Vấn đề nếu mưa hay bão nó vẫn có nguy cơ ảnh hưởng tới nguồn nước sinh hoạt của người dân, nên vấn đề xe điện không ô nhiễm cũng chưa chắc.

Với cả nguyên nhân gây ô nhiễm môi trường lớn nhất vẫn nằm ở nghành công nghiệp chăn nuôi lương thực chiếm đâu đó gần 50% rồi mà, tiếp đến là nghành xây dựng, rồi thời trang sau đó mới tới các thiết bị công cộng và di chuyển. Mấy ông to đầu top 3 mới là cái chính gây ra ô nhiễm. Bên Sing họ chạy xe với phương tiện đầy đường vẫn cứ sạch và xanh đấy thôi, vì thứ 1 họ ko có sx nông nghiệp, thứ 2 cũng ko có sx thời trang , công nghiệp và thứ 3 họ trồng rất nhiều cây xanh để giảm khí thải của các phương tiẹn công cộng 🍀

Đánh rắm động cỏ

ĐẠI BÀNG

bikid_18_2 đã nói: ↑

Câu chuyện ít ô nhiễm môi trường hay thân thiện hơn cũng chưa hẳn là đúng hoàn toàn. Chẳng qua đúng thời điểm nên em nó được chọn thôi. Thật tế đống Pin thải ra từ mấy chiếc xe điện sau 5-10 năm sử dụng thì nó còn gây hãi hùng cho môi trường hơn nếu ko được tái chế thích hợp.

Hiện tại tới những viên pin nhỏ , pin 3a vẫn chưa có cách xử lý triệt để đấy chứ. Các chung cư giờ hiện đều có 1 thùng thu gom và nghe nói hình như chôn xuống đất hay cát gì đất. Vấn đề nếu mưa hay bão nó vẫn có nguy cơ ảnh hưởng tới nguồn nước sinh hoạt của người dân, nên vấn đề xe điện không ô nhiễm cũng chưa chắc.

Với cả nguyên nhân gây ô nhiễm môi trường lớn nhất vẫn nằm ở nghành công nghiệp chăn nuôi lương thực chiếm đâu đó gần 50% rồi mà, tiếp đến là nghành xây dựng, rồi thời trang sau đó mới tới các thiết bị công cộng và di chuyển. Mấy ông to đầu top 3 mới là cái chính gây ra ô nhiễm. Bên Sing họ chạy xe với phương tiện đầy đường vẫn cứ sạch và xanh đấy thôi, vì thứ 1 họ ko có sx nông nghiệp, thứ 2 cũng ko có sx thời trang , công nghiệp và thứ 3 họ trồng rất nhiều cây xanh để giảm khí thải của các phương tiẹn công cộng 🍀

@bikid_18_2 "Ngành" chứ không phải "Nghành" bác nhé. e góp ý chứ không phải dạy đời bác, nhìn viết sai chính tả như thế này cực khó chịu ý. "NGH'' chỉ được viết khi đứng sau nó là 'i,e và ê;

Leubaovitien

CAO CẤP

8 tháng

bikid_18_2 đã nói: ↑

Câu chuyện ít ô nhiễm môi trường hay thân thiện hơn cũng chưa hẳn là đúng hoàn toàn. Chẳng qua đúng thời điểm nên em nó được chọn thôi. Thật tế đống Pin thải ra từ mấy chiếc xe điện sau 5-10 năm sử dụng thì nó còn gây hãi hùng cho môi trường hơn nếu ko được tái chế thích hợp.

Hiện tại tới những viên pin nhỏ , pin 3a vẫn chưa có cách xử lý triệt để đấy chứ. Các chung cư giờ hiện đều có 1 thùng thu gom và nghe nói hình như chôn xuống đất hay cát gì đất. Vấn đề nếu mưa hay bão nó vẫn có nguy cơ ảnh hưởng tới nguồn nước sinh hoạt của người dân, nên vấn đề xe điện không ô nhiễm cũng chưa chắc.

Với cả nguyên nhân gây ô nhiễm môi trường lớn nhất vẫn nằm ở nghành công nghiệp chăn nuôi lương thực chiếm đâu đó gần 50% rồi mà, tiếp đến là nghành xây dựng, rồi thời trang sau đó mới tới các thiết bị công cộng và di chuyển. Mấy ông to đầu top 3 mới là cái chính gây ra ô nhiễm. Bên Sing họ chạy xe với phương tiện đầy đường vẫn cứ sạch và xanh đấy thôi, vì thứ 1 họ ko có sx nông nghiệp, thứ 2 cũng ko có sx thời trang , công nghiệp và thứ 3 họ trồng rất nhiều cây xanh để giảm khí thải của các phương tiẹn công cộng 🍀

@bikid_18_2 Nói cái mịa gì mà bảo ô nhiễm do chăn nuôi lương thực?

TÍCH CỰC

12 ngày

@Leubaovitien DỐt thì nên tìm hiểu thêm thông tin, tim đọc và mua thông tin từ các source & info có phí đi rồi lên mịa hay kêu mẹ tội bả? Bả liên can gì tới sự ngu dốt thiển cận của mình mà lôi bác vào !