Piaggio Việt Nam ra mắt Vespa Primavera Sean Wotherspoon, giá 135 triệu

@AHoangCa Còn tùy văn phòng gì nữa như phòng chuyên creative thì bao hợp nhé b.Vespa mình thấy có người sơn mix 3 màu nhìn khá độc.

@huynh tri 1996 Còn tùy điều kiện đường xá, lên xuống ga ntn nữa bác nhé, mình cũng đi Prima đời i-get sau này thì đường phố thì tầm 30-40km/l còn đi chơi thì có thể kéo lên 50km/ l là bt .Đời mới i-get sau này nó tiết kiệm xăng hơn mấy đời trước rất nhiều nên ai nói Vespa hao xăng thì toàn là chạy xe đời cũ hoặc chưa chạy bao giờ

@dannamviet à tks bác, mà bác 125cc hay 150cc ấy

@Thanh.Thảo Ko, 1m5 chạy đám vision đã thấy khó rồi, con này cao hơn vision 2cm thì phải. Chưa kể xác nặng dắt khó

@Thanh.Thảo Mang theo cái ghế nhỏ để chống chân ... con này nặng xác

@cupeastupid thấy vision cũng đâu tới nổi khó chạy đâu ta

@Thanh.Thảo Do bạn ko chú ý thôi. có đứa bạn 1m5 leo lên mấy con đấy toàn phải ngồi túm lại chỗ phần đầu yên mới chống dc chân, ko thể ngồi bt thoải mái dc. Đấy là con vision xác nhẹ nên chống chân nhón dc. Chứ con vespa nặng hơn 20kg, chống chân nhón rất nguy hiểm. Nếu lùn thì nên mua mấy con 50cc chạy cho dễ và an toàn.

@Thạch Xuyên Sai lầm nha, Prima 2018 đi đường trường kéo lên 60 vẫn cực kỳ đầm bác nhé, mấy cái lỗi rung nồi, lắc đầu chỉ bị trên các đời máy 3vie, 2vie trước đó, 2017 trở đi có i-get là đã hết bị