BMW tuyên bố hợp tác với một công ty Mỹ để phát triển công nghệ pin thể rắn
MinhTriND
MinhTriND
25/12/17 Bình luận: 14 Lượt xem: 12,606

BMW tuyên bố hợp tác với một công ty Mỹ để phát triển công nghệ pin thể rắn

Thảo luận trong 'Xe ô tô' bắt đầu bởi MinhTriND, 25/12/17. Trả lời: 14, Xem: 12606.

  1. MinhTriND

    MinhTriND xe.tinhte.vn

    Tham gia:
    5/6/09
    Được thích:
    22,812
    Best Answers:
    0
    MinhTriND
    VIP
    BMW gần đây cho biết họ đã hợp tác với công ty Solid Power của Mỹ để cùng nhau nghiên cứu phát triển pin thể rắn - một công nghệ hứa hẹn sẽ mang đến giải pháp cấp năng lượng an toàn và hiệu quả hơn trong tương lai. Báo cáo của Reuters cho thấy 2 công ty đang xem xét tiềm năng của loại pin này trong việc ứng dụng nó lên những chiếc xe điện hiệu suất cao. Nhiều chuyên gia tin rằng pin thể rắn có thể sẽ sớm thay thế vai trò của pin lithium-ion phổ biến hiện nay vào khoảng đầu thập kỷ tới.

    Một số lợi ích mà pin thể rắn mang đến có thể kể đến như chi phí thấp hơn, dung lượng lớn hơn và thời gian sạc nhanh hơn đáng kể. Từ tháng 2 năm nay, BMW dường như đã bắt đầu triển khai các nghiên cứu về pin thể rắn với ý định dùng nó cho cho các dòng xe sản xuất vào năm 2026. Nhiều nhà sản xuất ô tô khác, bao gồm cả Toyota và Porsche hiện cũng đã tham gia vào cuộc đua này nhằm phát triển công nghệ pin thể rắn của riêng họ.

    Đôi nét về pin thể rắn

    Bên trong một viên pin thông thường hiện nay có 2 thanh kim loại khác nhau, một cực cho đi các electron (gọi là anode), một cực nhận electron (gọi là cathode), chúng kết nối với nhau thông qua một môi trường được gọi là chất điện li - nơi electron có thể di chuyển một cách dễ dàng.

    Đang tải BMW-pin-the-ran-tinhte-02.gif…

    Chất điện li thường là chất lỏng hoặc dạng gel, nhưng giữ nó trong laptop hay smartphone của bạn liệu có an toàn không? Đảm bảo cho chất lỏng này không gây nguy hiểm cho thiết bị cũng như người dùng chính là một thách thức không nhỏ. Hơn nữa, ở những bộ pin có kích thước lớn hơn, như pin dùng cho xe điện chẳng hạn, chất điện phân cần được giữ trong các lớp vỏ nhựa hoặc kim loại cứng để đảm bảo cho tính ổn định của kết nối.

    Trong hầu hết pin Lithium-ion mà bạn sử dụng hiện nay, cathode và anode nối với nhau bởi chất điện phân làm từ gel hữu cơ, được gọi là polymer. Lợi thế của polymer chính là nó có thể được bọc trong vỏ nhựa vốn nhẹ cân, đồng thời có thể được sản xuất ở nhiều kích thước khác nhau để dùng cho các thiết bị điện tử nhỏ gọn hay thậm chí là cho xe hơi.

    Nhưng có một vấn đề: chúng có thể bốc cháy và thậm chí phát nổ ở một số điều kiện nhất định. Electron di chuyển từ cực âm sang cực dương thông qua thiết bị của bạn, nhưng Lithium lại là kim loại phản ứng mạnh và nếu vỏ pin bị thủng, các phản ứng xảy ra giữa Lithium hơi ẩm trong không khí có thể khiến gel điện phân bắt lửa và bốc cháy. Ngoài ra, một nhược điểm nữa là pin lithium-Ion không hoạt động một cách tốt nhất trong môi trường lạnh bởi chất điện phân được dùng là ở dạng gel hữu cơ. Nhiệt độ càng thấp, dòng electron di chuyển càng chậm.

    Rõ ràng trong câu chuyện này, chúng ta thấy gel hữu cơ luôn là một phần trong mọi vấn đề và pin thể rắn là cách mà các nhà khoa học muốn hướng tới nhằm loại bỏ chất điện phân dạng gel ra khỏi hệ thống. Kể từ khi những viên pin đầu tiên ra đời sau phát kiến của Alessandro Volta, chất điện phân đã là chất lỏng hoặc dạng gel. Nhưng nếu có thể dùng chất rắn để làm chất điện phân này, chúng ta có thể tạo nên một cuộc cách mạng về công nghệ pin.

    Đang tải BMW-pin-the-ran-tinhte-01.gif…

    Năm 2011, các nhà khoa học đã thành công trong việc hiện thực hóa ý tưởng đó khi tạo ra một loại chất điện phân rắn cho phép electron có thể di chuyển linh hoạt như trong gel. Lithium, Germanium, Phốt pho và Lưu huỳnh là những chất liệu được sử dụng để tạo nên bộ khung tứ diện 3D - môi trường điện phân của pin thể rắn. Vì là một khối rắn nên tất nhiên, nó không thể nổ và điều tuyệt vời hơn là pin vẫn hoạt động tốt ở điều kiện nhiệt độ -29 độ C.

    Đầu năm nay, John Goodenough - người phát minh ra pin Lithium cho biết ông và các cộng sự của mình cũng đã chế tạo thành công viên pin thể rắn với mật độ năng lượng gấp 3 lần so với pin Lithium-ion hiện tại. Vấn đề hiện tại mà các nhà khoa học cần phải giải quyết chính là công suất đầu ra của pin và tối ưu hóa quy trình sản xuất nhằm mục tiêu thương mại pin thể rắn vào một ngày không xa trong tương lai. Việc ngày càng có nhiều công ty lớn như BMW nhảy vào lĩnh vực nghiên cứu công nghệ pin mới này chắc chắn sẽ giúp cho cái ngày mà chúng ta được trải nghiệm chúng không còn lâu nữa.

    Nguồn: Carscoops, Howstuffworks, Sciencedirect, MIT, Ảnh: Seeker
     

    File đính kèm:

    shosunko2003, khanhngph, turquoise2 người khác thích nội dung này.
  2. Fbiprohj

    Tham gia:
    10/3/11
    Được thích:
    5,030
    Best Answers:
    0
    Fbiprohj
    VIP
    Quá ngon cho đội tư bản :D
     
    Cookie210206 thích nội dung này.
    1. Trung Thanh

      Tham gia:
      7/12/07
      Được thích:
      102
      Best Answers:
      0
      Trung Thanh
      ĐẠI BÀNG
      Trung Thanh @Fbiprohj Còn đội Vn thì sau rồi, China nó lên cung trăng thăm chị Hằng rồi mà còn ỡ đó.Hehe.
       
    2. phuoc34

      Tham gia:
      20/12/10
      Được thích:
      560
      Best Answers:
      0
      phuoc34
      TÍCH CỰC
      phuoc34 @Fbiprohj vớ va vở vẩn, hở cái tổ lái chính trị, như chó đói gặp sương vậy =)).

      lái như voz la kiểu nghệ thuật, lái như vậy khác gì cay cú hở cái là táp.

      p/s: mong công nghệ pin sớm thịnh hành cho tụi dầu khí bớt độc quyền.
       
    3. Fbiprohj

      Tham gia:
      10/3/11
      Được thích:
      5,030
      Best Answers:
      0
      Fbiprohj
      VIP
      Fbiprohj @phuoc34 cái cmm, t lái chỗ nào
       
    4. phuoc34

      Tham gia:
      20/12/10
      Được thích:
      560
      Best Answers:
      0
      phuoc34
      TÍCH CỰC
      phuoc34 @Fbiprohj nghe là thấy vô học chả khác gì lũ bò đỏ cầy vàng =))
       
  3. kixx

    Tham gia:
    3/7/11
    Được thích:
    910
    Best Answers:
    0
    kixx
    TÍCH CỰC
    NGK thành công 10% rồi ,strategist quá ghê :D
     
  4. levanmanh1987

    Tham gia:
    2/7/09
    Được thích:
    222
    Best Answers:
    0
    levanmanh1987
    ĐẠI BÀNG
    Tràn đầy tiềm năng và hì vọng sớm đưa vào thực tế.
     
  5. boyngo1988

    Tham gia:
    24/6/11
    Được thích:
    2,191
    Best Answers:
    0
    boyngo1988
    CAO CẤP
    Kết hợp với công nghệ màng micro của pana và điện cực của graphene của samsung nữa là chúng ta có thỏi pin hoàn hảo về mọi mặt (mỏng, uốn dẻo, năng lượng cao, an toàn...) nhưng chắc công nghệ độc quyền đèn nhà ai nấy sáng quá ... tương lai thỏi pin dt 10k mha chắc còn xa
     
  6. Tminh3232

    Tham gia:
    17/11/14
    Được thích:
    2,141
    Best Answers:
    0
    Tminh3232
    CAO CẤP
    Xe hơi chạy điện là tương lai, do đó pin dùng cho xe điện là nhu cầu quan trọng nhất, những quốc gia nắm được kỹ thuật về pin sẽ là người chủ đạo trong thị phần xe điện của thế giới.
     
  7. nospecial

    Tham gia:
    4/12/12
    Được thích:
    1,856
    Best Answers:
    0
    nospecial
    VIP
    mod này là nam hay nữ vậy:confused:
     
    1. Tminh3232

      Tham gia:
      17/11/14
      Được thích:
      2,141
      Best Answers:
      0
      Tminh3232
      CAO CẤP
      Tminh3232 @nospecial Tieumichanhche, xiaomi chảnh chẹ đó bác. Hạt gạo nho nhỏ chanh chảnh.
       
    2. tabletcare

      Tham gia:
      22/4/13
      Được thích:
      328
      Best Answers:
      0
      tabletcare
      TÍCH CỰC
      tabletcare @Tminh3232 Thế túm lại là nam hay nữ :D
       
    3. Tminh3232

      Tham gia:
      17/11/14
      Được thích:
      2,141
      Best Answers:
      0
      Tminh3232
      CAO CẤP
      Tminh3232 @tabletcare Hạt gạo mà nam nữ cái gì. Có lẽ thiên về nữ nhiều hơn, bếp núc có nồi cơm và hạt gạo..
       
  8. nta139

    Tham gia:
    3/3/09
    Được thích:
    3,045
    Best Answers:
    0
    nta139
    CAO CẤP
    8 năm nữa mới có thể áp dụng
    phải chi ông kia là Very/Super Good là ngon rồi :D
     
Đang tải...