Hướng dẫn thay bánh sơ cua xe ô tô

Nam Air

15/4/2017 5:47Phản hồi: 82

82 bình luận

Xu hướng

tung.dq

CAO CẤP

7 năm

lúc siết bu lông chưa chuẩn lắm đâu nhá add, phải siết theo hình ngôi sao chứ à

dinkytri2012

ĐẠI BÀNG

7 năm

Chắc bác đi toàn thuê xe, hoặc quá hên để chưa bị thủng lốp giữ đường và trời tối. Hy vọng bác được may mắn.

pond1597

VIP

7 năm

Hay đấy nhưng hem can đảm dùng. Tui vá vỏ thì họ dùng súng hơi cực mạnh nghe thấy ớn mới chắc ăn còn em này giựt giựt mấy cái thấy ớn quá, Nói rủi chư đang chạy thấy mấy con ...ốc bánh của ai văng ra thì thấy ghê. Mua con cờ lực đảo chiều khoảng 4 triệu hơn nữ xài cũng được nữa chỉnh lực xiết phù hợp cứ thế mà dùng khi nào đúng thì nó sẽ kêu tách tách là ok. Hàng rẻ hơn của Đài loan cũng cỡ hơn 1 triệu nhưng không ngon bằng nếu ai thích thì Yato cũng là lựa chọn tốt heheheheh mai ra hãng lãnh tiền QC hahahaha

Vuong_Trung_Duong

Trứng

7 năm

Mình có một lời khuyên chân thành là đừng nên dùng mấy món đồ xài điện trong xe như vậy.
Các bác có thể chưa gặp qua, nhưng mà mình có gặp qua 4-5 chiếc xe từ v4-v6-v8, xui xui xài đúng lúc cầu chì trong xe yếu, dẫn đến cháy cầu chì trong xe, nhẹ thì thay cầu chì, nặng thì đi luôn giàn điện. Theo mình thì điện trong xe chỉ nên là xài gps, charge phone. Còn thay bánh xe, bơm bánh xe thì cws dùng điện ở ngoài cho chắc.

linhatm

TÍCH CỰC

7 năm

bộ này nhìn nó cứ tàu tàu thế nào ý nhỉ, quay tay cho rồi.

VioletSumer

ĐẠI BÀNG

7 năm

Sao không thấy ghi giá và nơi bán. Cá nhân mình thấy hữu ích, còn thím nào chê thì cứ chê. Xui rủi đi vào rẫy mà lủng bánh thì có cái thay luôn.

lhlong75

ĐẠI BÀNG

7 năm

cho xin đ/c or contact nơi bán bộ này với bác thủ thớt ơi, tks

minhlc1958

CAO CẤP

7 năm

Airblade14 đã nói: ↑

Mình thấy có bộ dụng cụ sửa xe khẩn cấp này hay hay nên mượn về trên tay, trong quá trình viết thì nghĩ là nếu chỉ giới thiệu nó không thì hơi phí, sẵn đây mình sẽ hướng dẫn làm sao để thay bánh sơ cua xe ô tô luôn, vậy là một công đôi chuyện. Nếu bạn không có bộ này thì vẫn thay bánh xe được với đồ có sắn trên xe như thường.

Mình nghĩ một khi đã đi xe hơi thì sớm muộn cũng sẽ có lúc bạn phải thay bánh sơ cua, nên trong lúc rảnh rỗi nghiên cứu về nó một tí thì lúc hữu sự đỡ bỡ ngỡ. Hoặc đang chạy xe thấy em gái nào đó loay hoay với cái vỏ xe mềm, ta nhào xuống thay phụ thì chắc chắn là sẽ được nhiều cảm tình!

DỤNG CỤ CẦN THIẾT

View attachment 3551928

Các dụng cụ cần để thay bánh sơ cua, những món này thường đi kèm khi bạn mua xe
- Con đội / kích nâng xe hơi
- Cơ lê / ống điếu vừa cỡ với vít xe
- Bánh sơ cua (hầu hết xe đều có, trừ các xe không có thì không có)
- Sách hướng dẫn sử dụng xe

Các món sau đây thường không đi kèm theo xe, nhưng bạn nên trang bị để phòng khi hữu sự
Đây không phải là tất cả đồ khẩn cấp nên mang theo xe, mình hoặc anh em xe Tinh Tế sẽ làm một bài khác về các đồ khẩn cấp cần đem theo xe

View attachment 3551935

QUÁ TRÌNH THAY BÁNH SƠ CUA
Tóm tắt quá trình thì có video này, trong video mình dùng bộ dụng cụ chạy điện chứ không dùng đồ có sẵn, nhưng mình vẫn thuyết minh quá trình làm bằng dụng cụ thủ công, các bạn có thể xem để tham khảo, mình cũng sẽ ghi chú sự khác biệt khi dùng đồ máy và đồ tay

Cụ thể thì chúng ta sẽ xử lý ra sao khi bị cán đinh, nổ lốp, đây là phiên bản chữ viết:

1. TÌM VỊ TRÍ AN TOÀN
Khi phát hiện ra lốp xe bị xì hơi, cán đinh hoặc nổ, bạn không nên thắng gấp mà giảm tốc từ từ, lưu ý quan sát xung quanh. Tìm khu vực đường thẳng, trống, nếu tìm thấy khoảng sân rộng thì tốt. Nên tìm vùng đất bằng để xe không bị trôi.

Cố gắng tránh việc thay bánh xe trên đường đông đúc hoặc ngay khúc cua, mặc dù biết là chạy xe với vỏ xẹp là sẽ ảnh hưởng đến mâm xe, nhưng dù sao vẫn đỡ hơn là đang thay bánh xe mà bị xe khác tông

2. BẬT ĐÈN BÁO NGUY HIỂM
Bật đèn để xe khác nhìn thấy bạn từ xa và tránh

3. KÉO THẮNG TAY / THẮNG CHÂN
Sau khi dừng xe, bạn kéo thắng tay (ở một số xe là cần thắng chân) để tránh xe trôi

4. DÙNG CỤC NÊM, CHÊM BÁNH XE LẠI
Chêm bánh xe để giảm tối thiểu khả năng xe trôi khi bạn đang làm việc, nếu bạn thay bánh sau thì nên chêm ở phía trước bánh trước, nếu thay banh trước thì chêm ở phía sau bánh sau

5. NỚI LỎNG BU LÔNG
Nếu bạn thay bánh xe bằng tay thì sẽ nới lỏng bu lông trước khi đội xe lên, nếu bạn có bộ vặn bu lông bằng máy thì không nới lỏng bu lông trước khi đội xe

Lý do: Khi vặn bu lông bằng tay, bạn sẽ đưa cờ lê vào và gắn thêm tay đòn để tạo lực mở bu lông, quá trình này sẽ sinh lực dư thừa, làm xe di chuyển, xô lệch con đội, rất nguy hiểm. Nếu bạn mở bằng máy thì không cần nới lỏng trước vì máy không làm xô lệch xe.

6. DÙNG CON ĐỘI NÂNG XE
Bạn dùng miếng ván lót con đội để nâng xe, miếng ván này nhằm tránh việc đội bị xô lệnh, nguy hiểm. Vị trí gắn con đội thì thường là gần bánh xe, bạn cần đọc hướng dẫn sử dụng xe của mình để xem vị trí chính xác. Hầu hết các xe đều có đánh dấu vị trí gắn con đội.

Sau khi xác định vị trí đặt con đội, bạn nâng xe lên

View attachment 3551881

7. THÁO BU LÔNG
Sau khi đã nới lỏng bu lông ở bước 5, giờ bạn dễ dàng tháo bu lông ra.
Nếu bạn dùng máy thì giờ chỉ cần đưa máy vào tháo bu lông ra thôi.

View attachment 3551880

8. GỠ BÁNH XE XẸP RA
Bạn từ từ gỡ bánh xe xẹp ra, thường thì sau khi tháo bu lông ra thì bánh cũng rời ra, bạn kéo thẳng ra là được, đặt bánh ra một bên, cẩn thận kẻo nó chạy mất

View attachment 3551882

9. GẮN BÁNH DỰ PHÒNG VÀO
Bạn gắn bánh dự phòng vào, sau đó vặn bu lông vào bằng tay, cố gắn vặn bu lông vào sát nhất có thể trước khi siết bu lông.

Nếu bạn dùng máy vặn bu lông thì sau khi vặn tay rồi, bạn tiến hành vặn chặt luôn, cố gắng siết các bu lông theo các con đối diện nhau để bánh xe được vào đúng và sát nhất. Lúc này bạn xong rồi.

10. HẠ XE XUỐNG
Nếu bạn siết bu lông bằng tay, thì sau khi vặn tay rồi bạn sẽ hạ xe xuống, lúc này bạn hạ con đội để bánh xe chạm đất nhưng trọng lượng xe vẫn còn dựa một phần vào con đội. Nếu dùng máy siết thì bạn xong từ bước 9. Còn bạn dùng tay thì giờ bạn sẽ lấy cờ lê và siết chặt bu lông. Cố gắng siết chặt, Có thể dùng sức nặng cơ thể bạn để siết bu lông cho chắc

11. XONG
Lúc này bạn gần như xong xuôi các bước, giờ bạn chỉ cần kiểm tra áp suất lốp dự phòng xem đủ không, sau đó cất hết đồ nghề đi là đi tiếp.

View attachment 3551878

Trên đường đi bạn thấy chỗ vá xe nào thì tấp vào và vá cái vỏ kia càng sớm càng tốt. Sau khi vá xong thì thay ngược trở lại xe, vì bánh sơ cua thường yếu hơn và không nên dùng để đi xa.

Lưu ý: Khi xe đang được nâng kích lên cao, tuyệt đối tránh đưa đầu hoặc các bộ phận cơ thể xuống dưới gầm xe trừ trường hợp kiểm tra hỏng hóc bất khả kháng, tránh việc vô tình kích nâng di chuyển gây tai nạn

Đồ nghề mình đã dùng trong video:
Đây là bộ Saiteki ST02, Mình được biết bộ này sản xuất tại Việt Nam, của một công ty Việt Nam
Bộ đồ nghề 3 trong 1 gồm có bơm xe, kích nâng xe và máy vặn vít, tất cả đều xài điện 12v, các bạn có thể cắm lỗ tẩu hoặc kẹp bình đều được

Trong đó có 3 thứ chính, gồm:

View attachment 3551887

Bộ bơm và kích nâng, nâng tải trọng 2,5 tấn. Chiều cao nâng tối đa 36cm (sử dụng cho các loại xe gầm thấp - city car) Lưu lượng bơm 35L/phút

View attachment 3551886

Bộ tháo / siết bu lông, dùng điện 12v, Lực xiết-tháo tối đa 450N.m

View attachment 3551963
Các "ống điếu" hay là cái đầu tẩu, cỡ 17-19mm và 21-23mm, bạn gắn vào súng vặn để mở bu lông. Cái màu đỏ là dao cắt dây an toàn và đập kính trường hợp khẩn cấp, cái này được tặng kèm trong hộp luôn.

View attachment 3553119
Cả bộ được đựng trong hộp nhựa, tổng trọng lượng là 9Kg, có thể để gọn trong cốp xe

Cám ơn các bạn, và chúc các bạn thượng lộ bình an, chẳng bao giờ phải thay bánh sơ cua trên đường!

Cám ơn Saiteki đã cho mình mượn đồ dùng thử.
Hai hình minh họa ở đầu bài là của Bridgestone, hình gốc tiếng Anh, mình Việt hoá, hướng dẫn thay bánh sơ cua là tham khảo tài liệu hướng dẫn sử dụng xe.

Bộ Saiteki ST02 ở đâu bán và giá tầm bao nhêu vậy các bạn

harryposter

TÍCH CỰC

7 năm

xe nó lái mình hay mình lái nó?! Bảo dưỡng định kỳ. Thay phụ tùng chính hãng. Tiêu chí là thế. Còn thay vỏ xe kg cần thiết. Lỡ trường hợp bể bánh ở đoạn vắng ah? Xuống thay ah vừa xuống có cướp thì nguy hiểm cho ai? Cứ để như thế
chạy tiếp đến nơi thay vỏ mình thay. Cái nào an toàn.

TsanHoang

VIP

7 năm

@harryposter Em sợ bác khong chạy tiếp đc mà nằm đường lại gặp hai ba bon cướp hỏi thăm....cái nào an toàn. ?

harryposter

TÍCH CỰC

7 năm

mình kg biết bro đang dùng xe gì nhưng xe của mình GLE 45 Couper thì nhà sản xuất kg để bánh sơ cua. Và khi nó xì hơi hay cán đi thì nó báo trên màn hình rùi cứ tiếp tục đi

73D5CEFE-6BD0-42C9-A393-611BA6CBE4DE-1545-000001CBF0E57EB2.jpg

TsanHoang

VIP

7 năm

Kho

Không riêng gi Mẹc, Audi,BMW ,Ferrari ,Toyota sienna cũng có loại vỏ run flat tỉrẻ (RFT)
Vỏ này co hai loai
- tư động điều chỉnh áp xuất lên thành vỏ
- thiết kế sẵn trong vỏ khi xẹp sẽ nâng vỏ phía trong
Tuỳ theo hãng, xe báo vỏ xẹp vẫn có thể chạy 60-80 km/g va trong khoảng 50-80km
Khác với vỏ cho quân đội nhiêu khoang , bị thủng vẫn chạy đc ...
Hiện nay quân đội đang thử nghiêm vỏ không bao giờ xẹp vì không có hơi...

Xu hướng

Bài mới

Chịu trách nhiệm nội dung: Trần Mạnh Hiệp
Địa chỉ: Số 70 Bà Huyện Thanh Quan, P. Võ Thị Sáu, Quận 3, TPHCM
Số điện thoại: 02822460095
MST: 0313255119
Giấy phép thiết lập MXH số 11/GP-BTTTT, Ký ngày: 08/01/2019

Hướng dẫn thay bánh sơ cua xe ô tô

CHỦ ĐỀ TƯƠNG TỰ

Trên tay Porsche Macan thuần điện 2024 hoàn toàn mới: Mạnh mẽ và đắt hơn

Trên tay thùng rác Cánh Bướm Simplehuman 45L: Thiết kế độc đáo, giúp cho cuộc sống hiện đại hơn

Trên tay bộ sạc 5 cổng Ugreen Nexode 300W USB-C GaN: sạc được tối đa 4 chiếc laptop

Trên mông ghế dã ngoại Helinox Chair Two: tháo ráp rất nhanh, chỉ 1.2Kg nhưng tải 150Kg