Trên tay Zippo Armor Slim: Chiếc bật lửa cổ điển pha chút hiện đại

Một ngày nọ mình bỗng cảm thấy chán sử dụng những chiếc hộp quẹt nhựa và cũng muốn tìm lại cảm giác “hôi xăng” trong từng cú bật lửa cổ điển nên đã tìm mua lại một chiếc Zippo. Sau một ngày lựa thì mình chọn dòng Armor Slim vì dòng này vẫn giữ lại hầu hết nét cổ điển của một chiếc Zippo nhưng được làm mỏng đi để dễ dàng mang theo người và nhìn cũng hiện đại hơn.


Dòng mình chọn có lớp mạ ngoài là crome sáng bóng. Màu sắc sáng trắng làm chiếc Zippo đẹp một cách hiện đại và bề mặt bóng giúp mình cầm, nắm, sờ cái hộp quẹt một cách đã tay hơn.


Dòng Slim là phiên bản cải tiến của Zippo truyền thống được giới thiệu vào năm 1956 và duy trì tới bây giờ. Nó dành cho những người trẻ thích một chiếc Zippo theo phong cách hiện đại hơn.

Ở góc chụp này anh em sẽ thấy là nó mỏng hơn nhiều so với dòng thường, nó cũng cao hơn một chút, khi đút vào túi quần sẽ không cộm như dòng truyền thống.


Phần gáy của Zippo Armor Slim vẫn có ngàm đóng mở lồi ra ngoài như Zippo truyền thống và 2 dấu gò nhỏ ở đầu nắp và thân vỏ.


Ngàm đóng mở ít lồi hơn dòng truyền thống một chút.


Phần đáy với logo Zippo, ký hiệu và dòng chữ Made in USA.


Mở nắp ra sẽ để lộ bánh xe đánh lửa, đầu bấc, khung chắn gió và lưỡi gà giữ nắp.


Bánh xe đánh lửa với kích thước tiêu chuẩn, nhám và bản lề lớn giúp bám tay khi bật lửa. Dùng đúng thanh đá đánh lửa của Zippo thì mỗi cú quẹt sẽ tạo ra những tia đá lửa to và đều.

Phần bấc bên trong được giữ dựng đứng bằng 3 lõi dây đồng nhỏ, lửa từ Zippo sẽ cháy xăng và nếu mỗi lần bật lửa không giữ quá lâu thì phần bấc này sẽ không cháy mà chỉ hơi xém xém một chút.


Phần lõi của Zippo có thể tháo ra được để châm xăng, thay đá đánh lửa và thay bấc. Tóm lại là chúng ta có thể thay thế và bảo trì mọi thành phần ở trên một cái Zippo, chỉ cần dùng đúng cách và đúng phụ kiện thì cái Zippo của anh em sẽ rất bền vì chẳng có gì hư mà không sửa được cả.


Chính vì phải tháo ra tháo vô thường xuyên để châm xăng và thay phụ kiện nên bề mặt ngoài của phần ruột này sẽ bị trầy xước tan nát. Mặt trái của ruột là 2 dòng ghi chú: “Giữ tránh xa tầm tay của trẻ em - Sau khi châm xăng thì lau sạch bật lửa và tay trước khi sử dụng - Bật lửa sẽ không tự tắt lửa nên cần đóng nắp lại để dập lửa”.


Mặt phải là logo và MADE IN USA.

Mặt đáy của phần ruột, anh em dùng một cái tăm hoặc cây nhọn gì đó để nhấc phần bông trắng này lên rồi bơm xăng vào trong, bơm tới khi nào thấy đẫm đẫm là được. Con ốc to màu vàng là để giữ đá đánh lửa, khi nào hết thì anh em xoay nó ra rồi thay cây đá đánh lửa mới vào.


Dòng Armor thì khác gì so với dòng thường ? Kích thước và công năng là giống nhau y chang, chỉ khác phần thân vỏ ngoài này của dòng Armor sẽ dày hơn gấp rưỡi so với dòng thường giúp chiếc Zippo đầm hơn và chắc tay hơn khi sử dụng, đặc biệt là khi anh em đóng nắp tiếng vang từ nắp và thân vỏ của dòng Armor cũng chắc hơn, chỉ vậy thôi.


Cảm nhận của mình khi dùng Zippo là có cái vui mà cũng có cái không vui. Vui là việc cầm trong tay một chiếc bật lửa sáng bóng, chắc nịch, gọn gàng nó đã hơn nhiều so với việc cầm một cái hộp quẹt nhựa rẻ tiền. Vui là niềm vui mỗi cú bật lửa đều rất thú vị, tiếng mở nắp, tiếng quẹt, mùi xăng thơm và ánh lửa bập bùng trên đầu bấc là một trải nghiệm rất khác với quẹt gas.


Không vui là gì ? Nó thường xuyên hết xăng, cỡ 1 - 2 tuần là phải châm xăng một lần, nếu hết lúc bạn đang không có bình xăng bên cạnh thì cũng đành bó tay. Phiền nữa là vì nó đẹp nên rất dễ mất, lúc mình ngồi viết bài này cho các bạn thì tất cả chỉ còn là kỉ niệm, trong một buổi bia nào đó nó đã không cánh mà bay…


Giá khoảng 800-1,2 triệu cho một cái Zippo theo mình là không mắc, nhất là nó được Made In USA nhấn mạnh nhiều lần, 2 là nó bền, 3 là trải nghiệm mang lại khi sử dụng (nếu chịu khó được việc bơm xăng hàng tuần). Anh em nào hệ khói thì cũng nên thử dùng cho vui.