Kỷ lục xe điện chạy xuyên nước Mỹ với thời gian sạc pin ngắn nhất vừa bị phá vỡ, khi Wayne Gerdes cùng chiếc Taycan đời 2021 của anh đã di chuyển quãng đường 4500 km từ bờ Tây sang bờ Đông nước Mỹ, từ Los Angeles đến New York mà chỉ mất có 2 tiếng, 26 phút và 48 giây ngồi chờ ở những trạm sạc xe điện trên đường. Chuyến đi này hoàn thành từ ngày 12/11/2021, nhưng mãi đến bây giờ sách kỷ lục thế giới Guinness mới công nhận thành tựu. Kỷ lục mới có tổng thời gian sạc pin ngắn hơn gấp 3 lần so với kỷ lục cũ, vốn được một chiếc Kia EV6 thiết lập vào tháng 9/2021, tổng thời gian sạc pin 7 tiếng 10 phút 1 giây. Một kỷ lục khác là tốc độ sạc pin cũng được thiết lập, đánh bại Tesla Model S.
Chuyến đi kể trên gần giống với thử thách Cannonball Run Challenge, là thử thách chạy xe từ garage Red Ball ở thành phố New York, Mỹ đến khách sạn Portofino ở bãi biển Redondo, Los Angeles. Kỷ lục thời gian ngắn nhất hoàn thành chuyến đi này là 25 giờ 39 phút do Arne Toman và Doug Tabbutt thiết lập vào tháng 8/2020 bằng một chiếc Audi S6 độ thêm bình xăng trong cốp xe.
Chuyến đi kể trên gần giống với thử thách Cannonball Run Challenge, là thử thách chạy xe từ garage Red Ball ở thành phố New York, Mỹ đến khách sạn Portofino ở bãi biển Redondo, Los Angeles. Kỷ lục thời gian ngắn nhất hoàn thành chuyến đi này là 25 giờ 39 phút do Arne Toman và Doug Tabbutt thiết lập vào tháng 8/2020 bằng một chiếc Audi S6 độ thêm bình xăng trong cốp xe.
Anh Gerdes cho biết: “Tôi rất tự hào và thật sự khá bất ngờ khi phá kỷ lục xa đến như vậy. Chiếc Taycan vận hành tốt hơn cả mong đợi. Từ hiệu năng, sự thoải mái và khả năng bám đường đều xuất sắc, nhưng thước đo thực sự nổi bật ở đây chính là khả năng sạc pin và khả năng vận hành của hệ thống điện.” Theo tài xế này, lần dừng đầu tiên ở một trạm sạc 350 kW, pin xe nạp năng lượng từ 6% lên tới 82% chỉ trong vòng 22 phút!
Được biết, toàn bộ chuyến hành trình này, Wayne Gernes chỉ tốn có 76,82 USD tiền điện trả cho các trạm sạc trên suốt chuyến hành trình. Anh cho biết: “Không thể chạy xe xăng hay diesel mà chỉ tốn ngần ấy tiền nhiên liệu được. Nếu là một chiếc xe thể thao thì còn khó nữa.”
Chiếc Taycan đời 2021 vừa lập kỷ lục này là phiên bản Performance Battery Plus, chỉ tạo ra 469 mã lực (so với 750 mã lực trên chiếc Taycan Turbo S), nhưng bù lại tầm vận hành của nó sau 1 lần sạc đầy pin có thể lên tới 440 đến 450 km (Porsche quảng cáo con số này dao động từ 407 đến 480 km).
Theo Independent, Auto Evolution
