THACO AUTO vừa chính thức ra mắt chiếc xe điện BMW i4 eDrive40 với giá bán 3,759 tỷ đồng tại Việt Nam. Mẫu xe bổ sung thêm độ phong phú trong dải sản phẩm của BMW, đồng thời mang đến khách hàng yêu thích thương hiệu một lựa chọn mới, một trải nghiệm hoàn toàn mới với dòng xe thể thao sử dụng động cơ điện. BMW i4 eDrive40 trang bị một động cơ điện đặt ở trục bánh sau, công suất tối đa sản sinh 340HP và 430Nm mô-men xoắn, khả năng tăng tốc từ 0-100km/h trong vòng 5.7 giây.
BMW i4 được xây dựng trên nền tảng là những chiếc 4 Series G26 hoàn toàn mới, đi kèm là động cơ eDrive thế hệ thứ 5 và hệ thống điện 400V hỗ trợ sạc nhanh tối đa 205kW. BMW i4 eDrive40 sở hữu ngôn ngữ thiết kế năng động và thể thao, mang dấu ấn của một chiếc xe Coupe trong thân hình như một chiếc sedan đa dụng. Bên cạnh cá tính và sự độc đáo, BMW i4 sở hữu động cơ điện cho khả năng cung cấp tức thì sức mạnh mô-men xoắn cũng là yếu tố cốt lõi tạo nên sức hấp dẫn đối với khách hàng yêu thích thương hiệu BMW.
Là một chiếc xe Gran Coupé truyền thống của BMW tương tự như những chiếc 4 Series G26, khác biệt nằm ở việc i4 tạo nên cái nhìn hài hoà, thanh thoát và nhẹ nhàng hơn so với thiết kế M-Sport của những chiếc 4 Series động cơ đốt trong hay phiên bản i4 M50. Sở hữu kích thước các chiều Dài x Rộng x Cao lần lượt là: 4.783 x 1.852 x 1.448 mm, chiều dài trục cơ sở đạt 2.856 mm, dung tích cốp đạt 470L và có thể gập hàng ghế để mở rộng lên 1.290 mm.
BMW i4 được xây dựng trên nền tảng là những chiếc 4 Series G26 hoàn toàn mới, đi kèm là động cơ eDrive thế hệ thứ 5 và hệ thống điện 400V hỗ trợ sạc nhanh tối đa 205kW. BMW i4 eDrive40 sở hữu ngôn ngữ thiết kế năng động và thể thao, mang dấu ấn của một chiếc xe Coupe trong thân hình như một chiếc sedan đa dụng. Bên cạnh cá tính và sự độc đáo, BMW i4 sở hữu động cơ điện cho khả năng cung cấp tức thì sức mạnh mô-men xoắn cũng là yếu tố cốt lõi tạo nên sức hấp dẫn đối với khách hàng yêu thích thương hiệu BMW.
Thiết kế BMW i4 eDrive40
Là một chiếc xe Gran Coupé truyền thống của BMW tương tự như những chiếc 4 Series G26, khác biệt nằm ở việc i4 tạo nên cái nhìn hài hoà, thanh thoát và nhẹ nhàng hơn so với thiết kế M-Sport của những chiếc 4 Series động cơ đốt trong hay phiên bản i4 M50. Sở hữu kích thước các chiều Dài x Rộng x Cao lần lượt là: 4.783 x 1.852 x 1.448 mm, chiều dài trục cơ sở đạt 2.856 mm, dung tích cốp đạt 470L và có thể gập hàng ghế để mở rộng lên 1.290 mm.
Từ phía trước nhìn tới, BMW i4 thu hút nhờ lưới tản nhiệt cỡ lớn mang phối màu đen bóng tương phản với phần lớn màu sắc ngoại thất của chiếc xe. Điếm nhấn đánh dấu sự khác biệt của một chiếc BMW chạy điện đó là nhiều chi tiết mang sơn màu xanh nhạt (i-Blue), với BMW i4 thì không hiện diện quá nhiều những đủ tạo nên sự khác biệt so với một chiếc 4 Series sử dụng động cơ đốt trong.
Đèn pha mang thiết kế kéo dài chiều ngang và thấp về chiều cao cho cái nhìn hiện đại và sắc bén, một trong những điểm nhấn trong ngôn ngữ thể thao khó để nhầm lẫn của 4 Series nói chung. Trang bị đi kèm là cụm đèn LED thích ứng kèm tính năng tự động nâng / hạ đèn chiếu xa.
Đi kèm phiên bản mở bán tại Việt Nam là bộ bánh mâm hợp kim trọng lượng nhẹ và tối ưu tích khí động học, kích thước 19 inch. Sâu bên trong là cùm phanh 4 piston cỡ lớn và hệ thống phuộc Adaptive - thích ứng theo điều kiện vận hành thực tế.
BMW i4 cũng tương tự như nhiều mẫu xe điện hạng sang khác khi rất tập trung vào yếu tố khí động học, từ phần lưới tản nhiệt che bớt, bánh mâm, gương chiếu hậu và cả tay nắm mở cửa đều tối ưu cho việc đó. Kết quả cuối cùng là chỉ số cản gió của BMW i4 nằm ở mức 0,24cd.
Nhìn từ phía sau có thể thấy rõ, BMW i4 eDrive40 mang thiết kế thể thao nhưng lại nhiều sự thanh thoát hơn, nét thể thao có phần nhẹ nhàng hơn so với phiên bản động cơ đốt trong. Tuy nhiên ngôn ngữ Coupé với phần mái dốc thẳng về đuôi xe vẫn là điểm không thể nhầm lẫn, đây cũng là đường nét thể hiện rõ ràng nhất sự khác biệt giữa 1 chiếc 3 Series và 1 chiếc 4 Series dù được xây dựng chung trên 1 cơ sở nền tảng kiến trúc.
Nhờ vào thiết kế Gran Coupé, BMW i4 có phần cốp 470L và lợi thế ở chiều sâu cũng như chiều cao. Điều này có được là vì phần mái dốc liền cửa (cốp sau) nên đã cho 1 không gian liền mạch, không có mái như những chiếc Sedan truyền thống.Nội thất
Không gian hàng ghế thứ 2 sẽ là không quá thoải mái nếu so với một chiếc 3 Series G20, nhưng chắc chắn nhóm khách hàng yêu thích những chiếc xe như i4 thì đây sẽ không phải vấn đề và hoàn toàn có thể đánh đổi bởi vẻ đẹp hay sự thể thao và chiếc xe này có.
BMW i4 được giới thiệu lần đầu tiên vào tháng 6/2021 và cũng là một trong những chiếc xe đầu tiên được trang bị hệ thống thông tin và giải trí iDrive 8.0. Với cấu hình là một dải cong liền mạch và bên trong là một màn hình giải trí kích thước 14.9inch và màn hình hiển thị thông tin người lái kích thước 12.3 inch. Phiên bản bán tại Việt Nam có tiếng Việt và hỗ trợ tiêu chuẩn tính năng kết nối Apple Carplay và Android Auto không dây, đi kèm là hệ thống âm thanh Harman Kardon 17 loa 535W. Quảng cáo
Trang bị đi kèm phiên bản i4 eDrive40 này là ghế ngồi tạo hình thể thao và bọc da Vernasca, loại da cao cấp nhất mà BMW sử dụng (đứng sau Nappa và Merino).
Không gian nội thất khu vực người lái tập trung mạnh vào yếu tố "lấy con người làm trung tâm", tất cả các thao tác đều trong tầm tay. Điểm giá trị nhất cần được nhấn mạnh là hệ thống màn hình trên iDrive 8.0 thực sự đem lại trải nghiệm không gian với nội dung dễ dàng tiếp cận cũng như điều khiển.Động cơ & Pin BMW i4 eDrive40
BMW i4 eDrive40 sở hữu động cơ điện eDrive thế hệ thứ 5 - thế hệ mới nhất hiện tại của BMW, cấu hình là một động cơ đồng bộ kích thích bằng điện được đặt ở trục bánh sau. Động cơ điện với ưu điểm vượt trội là khả năng sản sinh Mô-men xoắn lớn ngay tại vòng tua thấp, cụ thể thì i4 eDrive40 có 430Nm mô-men xoắn và nó đạt được tại ngay dải vòng tua 0 - 5.000 vòng/ phút.
Cung cấp năng lượng cho động cơ điện là bộ pin 400V dung lương 83,9 kWh cho quãng đường di chuyển tối đa theo tiêu chuẩn WLTP của BMW i4 đạt 590km. Sức mạnh tối đa đạt 340HP tại 8.000-17.000 vòng/phút. Chiếc xe có khả năng tăng tốc từ 0-100km/h trong vòng 5.7 giây và tốc độ tối đa giới hạn điện tử ở 190km/h.
Quảng cáo
Khung gầm BMW i4 eDrive40
BMW i4 sở hữu hệ thống treo với phía trước là thanh lò xo liên kết đôi và phía sau liên kết đa điểm. Nhờ vào kiến trúc xe điện và trọng tâm hạ thấp thêm 53mm so với BMW 3 Series, điều này hứa hẹn đem đến khả năng vận hành khác biệt, đặc biệt là trên dải tốc độ cao.Đặc biệt hơn trong đó, hệ thống treo phía sau là loại treo khí nén, đây là cấu hình treo được tinh chỉnh riêng biệt cho BMW i4. Việc sử dụng khí nén sẽ giúp nhà sản xuất dễ dàng kiểm soát sự ổn định, đặc biệt là một chiếc xe điện có trọng lượng cao hơn đánh kể so với xe động cơ đốt trong cùng kích cỡ, đồng thời hệ thống biến thiên (Adaptive M Chassis) của treo cũng dễ dàng hoạt động chính xác.
BMW i4 eDrive mở bán tại Việt Nam được trang bị đi kèm hệ thống lái biến thiên Servotronic và Variable Sport Steering chắc chắn sẽ hỗ trợ mạnh mẽ hơn để người lái có những cú đánh lái tự tin và cảm nhận rõ ràng hơn chuyển động của thân xe hay bánh lái.Ngoài ra, BMW i4 eDrive40 còn được trang bị các tính năng hỗ trợ vận hành, kiểm soát thân xe khác như kiểm soát độ trượt bánh xe ARB (near-actuator wheel slip limitation) và hỗ trợ khi vào cua Performance Control...
Sạc pin cho BMW i4
Tại Việt Nam, khi mua BMW i4 eDrive40 khách hàng sẽ được tặng kèm một Wallbox (sạc gắn tường) hỗ trợ 3 Profile sạc khác nhau. Cụ thể, với dòng điện 1 pha thông thường thì bộ sạc sẽ cung cấp dòng điện 3.7kW và để sạc đầy từ 0-100% cho i4 sẽ cần 27 tiếng (nhưng trong thực tế chắc chắn sẽ khác, thường sẽ là 20%-80%), đối với dòng điện 1 pha thông thường có tiếp địa thì dòng sạc đạt tối đa 7.4kW và sẽ mất 13 tiếng để sạc từ 0-100%, với nguồn điện 3 pha thì công suất tối đa đạt 11kW và cần 8,25 tiếng để sạc từ 0-100% pin.Thời điểm hiện tại, khách hàng mua BMW i4 sẽ được tặng kèm bộ sạc Wallbox đồng thời hỗ trợ lắp đặt miễn phí tại nhà.
![bmw-i8-milan-2_2184[1].jpg](https://imgproxy7.tinhte.vn/RGdHXImn3JeXOqQsK-bgK_7sPBBZXX_fyuK1fGLUC0o/w:400/plain/https://photo2.tinhte.vn/data/attachment-files/2023/08/6515101_bmw-i8-milan-2_21841.jpg)
