[Video] So sánh MULTISTRADA vs. 1250 GS | Trải nghiệm đi tour thực tế | Talkshow #1 - 2021
daihocsi
một thángBình luận: 56
[Video] So sánh MULTISTRADA vs. 1250 GS | Trải nghiệm đi tour thực tế | Talkshow #1 - 2021
Cảm nhận thực tế về Ducati #Multistrada 1200 pikes peak (Touring) của 1 người đã quá quen với BMW #R1250GS (Adv). Thời tiết không thực sự thuận lợi nhưng quan trọng nhất là AE đồng lòng, tất cả vì những khoảnh khắc "đắt" nhất trên đường đi tour. Tự hào vì mình có 1 Photo Biker Team đúng nghĩa.

CREW: Ta Thanh Hai, Le Thiet Vu, Do Hoang Lan, Nguyen The Duong.
GEAR: Gopro HERO 8 & 9, DJI Mavic Air 2, iPhone 12 Pro Max.

MOTO & TIME-LAPSE có đôi nét tương đồng thú zị:
- Interval quyết định tốc độ tua nhanh thời gian, với Moto thì là tỉ số truyền.
- Time-lapse thì ramping bằng phần mềm, moto thì “ramping” bằng chính cơ thể mình (mắt & tư thế lái).
- Cả 2 đều cần khổ luyện để ra trò, đều cần tập trung cao độ khi thực hiện.

Quảng cáo


- Cảm giác phấn khích cao độ khi hoàn thành ko thua gì nhau cả.

✌️Mình là PHOTO BIKER và mình chơi cả 2.

#Talkshow đầu tay về Moto đánh dấu bước chân chập chững zô #XeBiz, mời mọi người thưởng thức. Mọi góp ý giúp nhóm làm tốt hơn sẽ luôn được trân trọng. ❤️



Mình làm Workshop hay Vlog đều dựa trên 4 tiêu chí cốt lõi:
- ART
- THÔNG TIN HỮU ÍCH
- TRẢI NGHIỆM THỰC TẾ 100%
- TƯƠNG TÁC KHÁN GIẢ

Nice weekend ✌️

Quảng cáo


- - CONTACT
Nguyen The Duong
PHOTO BIKER
FB: www.facebook.com/daihocsi
Web: www.aaphoto.vn
56 bình luận
Ngoại hình thì thấy Multi đẹp trai hơn
@fifty Nhìn liền lạc hơn hẳn, bản thân mình phải công nhận nhìn Multi hấp dẫn hơn về ngoại hình. Mình chọn GS vì nó chịu "hợp tác" với người lái hơn, sử dụng tốt trong mọi hoàn cảnh. Chạy Ducati thì dễ "say nắng" lắm <3
1250GS ngầu hơn hẳn 😎
Đường 4-5 lane tối đa 50kmh đi AB đã oải, con này chắc ức chế
@cosmos47 Lâu lâu phải thả nó về "rừng", ko tội nó lắm
Khôn như mày :D
Mới đi thay 2 cái lốp cho con Bandit và làm sơ sơ hết 3 chai rồi, mùa dịch tiền kiếm khó nên thấy đau lòng ghê, anh em đi xe này tốn kém dữ phải biết, ước gì tiền nhiều như anh em
@BOT LOC Chiếc xe tốt nhất trên đời là chiếc xe của chính mình, Bandit mình có chạy rồi, đi phố sướng, cực lanh.
@daihocsi Nge b nói xog e muốn xuống ôm hun con mt 15 của e quá, kkkk
@Jero.xgo Xe nào cũng chở tâm hồn đi được hết 💪💪
1250GS ngoại hình vẫn future base hơn hẳn
@deptraithu2TT GS có lẽ vẫn hợp với số đông hơn, nhưng Ducatista cũng đông đảo lắm, cảm giác lái đặc trưng rất dễ gây nghiện & say nắng.
@daihocsi nhưng mà chi phí bảo dưỡng thay thế desmo của du cao thật bác nhỉ,cao hơn cả bmw nữa😔hic
video ngon quá bác ơi, mấy bài chia sẻ như này đã quá. Mong bác có nhièu bài viết chia sẻ về những chuyến hành trình và thế giới moto hehe
@su béo béo Vâng, tụi em chọn hướng moto vlog thiên về trải nghiệm cung đường & cảm giác chạy hơn là săm soi chiếc xe đơn thuần. Mong được ủng hộ để nhóm có thêm động lực chăm chút cho các video sau nữa.
@daihocsi tụi mình thì ngược lại, chủ yếu giới thiệu chi tiết đến cho anh em chứ lại không được trải nghiệm giống như nhóm bên bác. Chúc bác và các anh em có thêm nhiều video trải nghiệm thú vị như vậy
Yêu quá
e nào cũng ngon 😁
@✎﹏нσàиɢ тυâиᵛᶰシ 2 chiếc mang lại 2 cảm giác khác nhau, nhưng tựu chung lại là đã & sướng bác ạ.
"bình thường 30km chắc chạy 10 phút"
--> 1 phút chạy 3km
--> 180km/h

--> các bác chạy dữ quá
@kedo Hihi
@kedo Thực sự Ducati ko “muốn” người lái chạy chậm đâu, trừ khi kẹt xe thôi, đã leo lên Ducati thì xác định nó là con ngựa chiến, chạy thùy mị rất khó chịu, nóng auto wax ...lông chân luôn 😈
Thích độ êm ái và an toàn của bmw và độ thốc lúc nào cũng như có đứa bơm ở đít mỗi lần kéo ga của ducati 😂
@XuanTrinh92 2 chất xe này như nước với lửa, lâu dài & tin cậy thì mình vẫn chọn GS vì nó chịu “hợp tác” hơn, ông Du kia giống như say nắng kiểu ăn phở, lâu lâu đổi vị cơm nhà.
@daihocsi Vâng trc em chạy hyper thấy phê, sang gs to hơn nhưng thấy vận hành khá mượt
@XuanTrinh92 Đã chạy tốt Du thì gần như chả ngại xe nào cả, ngoại trừ HD vì nó là trường phải hơi khác hihi
Xe bác có mở tua và tăng 2 răng dĩa sau và giảm 1 răng nhông trước để đề-pa tăng tốc tải nặng vượt xe khác tốt hơn không vậy ợ 😔 hic
@daihocsi chi phí xăng nhớt bảo dưỡng các kiểu tầm 5tr/tháng vậy là 1 năm bay hơn 60tr rồi bác nhỉ😔hic
@nospecial Xăng thì ko nói vì ai chơi xe cũng phải đổ, còn bảo dưỡng thì cứ theo định kỳ, em chạy hơn 6K rồi mới bảo dưỡng 2 lần zô hãng mỗi lần tầm 3tr5, chạy 6 tháng rồi. Cho nên cũng ko nhiều như mức ấy.
@daihocsi chiều cao có 1m75 mà yên xe cao tận 890mm nên khó chống chân bác nhỉ😔hic
@nospecial Để mức phuộc Max thì em chống được 1/3 bàn chân cả 2 bên, đủ để "bơi".
xe nhìn hoành tráng ghê nha
@A0kiji 2 xe này hot trên toàn thế giới luôn chứ ko riêng Việt Nam, trải nghiệm đáng giá & mê hoặc ✌️✌️
1250gs thôi
@choigiky Ko chút hối tiếc vì chọn em nó, ngoan hiền đoan trang, dễ bảo 😈
Cứ mang lên tây bắc 1 lượt các tỉnh cao bắc lạng thái tuyên hà, đi đủ tứ đại đỉnh đèo thì đảm bảo vlog của bác sẽ dài và chi tiết lắm lắm.
@Linh_istnu YEAH, em cũng đang rất muốn được trải nghiệm tour này ❤️
@daihocsi nếu lên tây bắc, qua yên bái đường lên sapa, ghé nhà mình chơi, hoặc qua thái nguyên mình dẫn đi thăm đồi chè
@Linh_istnu Chà chà, đường xa mà có “thổ địa” dẫn lối thì tuyệt rồi, em lại là dân Photo nữa. Để em thu xếp. ❤️
@daihocsi chi phí bảo trì bảo dưỡng desmo con du khoảng tầm 1tr/tháng không bác nhỉ😔hic
CHưa có xe nhưng thích BMW, thích cái cách và triết lý mà BMW thổi vào chiếc GS1250.
DU cao quá
@Linh_istnu GS có lẽ vẫn hợp số đông hơn, nhưng “chất Đu rờn rợn” phải nói là rất mê hoặc, bởi thế Ducatista trên thế giới ko bao giờ hết cả.
@daihocsi mình thích đi xa, thật xa nên cần 1 chiếc đủ tin cậy chứ ko thích con xe chạy kiểu ngựa chứng. Lâu lâu đổi gió thì ms thích cái kiểu giật thốc như thổi bay ng lái về sau thôi
@Linh_istnu Chuẩn bác ạ, “say nắng” thì Đu đúng nhất, còn ổn định lâu dài, tin cậy thì Bim vẫn êm nhất.
@daihocsi chi phí bảo trì bảo dưỡng desmo của du mắc kinh hồn bác nhỉ
@nospecial Cũng tầm ngang Bim bác ạ.
Video rất hay và thực tế từ người sử dụng. Cám ơn Team rất nhiều
@angelsun Tụi em làm ở góc độ User Review, mang đến trải nghiệm & cảm xúc chân thật nhất cho người xem, tuyệt đối không “nhai spec” ✌️
Dạ, em không chuyên pkl lắm, cho em hỏi phải con multistrada này có phải là V4, dùng động cơ gì gì đó mà tăng thời gian desmo lên, phải không ạ?
@thuckand chưa, con này vẫn là v hay l thôi
@thuckand https://www.google.com/amp/s/www.topspeed.com/motorcycles/motorcycle-reviews/ducati/2013-ducati-multistrada-1200-s-pikes-peak-ar138377.amp.html
Yêu quá








  • Chịu trách nhiệm nội dung: Trần Mạnh Hiệp
  • © 2021 Công ty Cổ phần MXH Tinh Tế
  • Địa chỉ: 209 Đường Nam Kỳ Khởi Nghĩa, Phường 7, Quận 3, TP.HCM
  • Số điện thoại: 02862713156
  • MST: 0313255119
  • Giấy phép thiết lập MXH số 11/GP-BTTTT, Ký ngày: 08/01/2019